5 Jenis Aki Mobil: Aki Basah, Aki Kering, Aki Kalsium, Aki Hybrid dan Aki Gel

Mobil membutuhkan listrik untuk mengaktifkannya dan menjalankan komponen-komponen elektriknya seperti lampu utama, lampu sein, starter mobil, wiper, washer, power window, electric spion, lampu hazard, sistem entertainment, charger HP dan lain sebagainya.

Tanpa listrik tentunya mobil kita tidak akan bisa jalan, nah sumber listrik pada mobil adalah aki, maka pecinta tipsmobilbaru.blogspot.com harus memastikan aki dalam kondisi baik (normal) saat memakai mobil jika tidak mau mogok di tengah perjalanan karena aki tiba-tiba habis.

3 Tips Merawat Shockbreaker Mobil

Memiliki mobil yang nyaman dipakai tentunya keinginan semua orang, kenyamanan mobil ini antara lain bisa menikmati udara yang sejuk selama di perjalanan, tidak terkena panas matahari di perjalanan, tidak terkena hujan deras, penumpang bisa tidur/ istirahat selama perjalanan. Salah satu penunjang kenyamanan saat berkendara adalah shockbreaker, fungsi shockbreaker:

* yang pertama adalah menahan mobil saat terjadi guncangan, shockbreaker ini meredam guncangan mobil ketika mobil melintasi jalan yang berlubang, jalan berbatu-batu, jalan rusak sehingga getaran dan guncangan menjadi lebih lembut

* yang kedua fungsi shockbreaker adalah menyeimbangkan mobil saat terkena jalan yang tidak rata (jalan bergelombang, jalan berlubang dan lain sebagainya).

Tips Mengendarai Motor Di Jalan Licin

Saat musim hujan kondisi jalan menjadi jauh lebih licin, jalan jauh lebih licin saat hujan rintik-rintik dan setelah hujan (namun kondisi jalan masih basah), tetapi justru saat hujan deras jalan tidak selicin hujan rintik-rintik ataupun setelah hujan. Maka kewaspadaan harus ditingkatkan saat menjelang dan sesudah hujan deras.

Bagaimana berkendara saat hujan ini? 

pada mobil sudah dijelaskan pada artikel sebelumnya: tentang cara mengendarai mobil saat hujan, tetapi untuk riding motor saat hujan berikut adalah cara amannya:

1. Menjaga jarak

Pecinta otomotif harus memperlebar jarak dengan kendaraan lain saat hujan, hal ini terkait jalan yang makin licin dan traksi roda (cengkeraman roda ke aspal) berkurang drastis. Saat seperti ini pengereman membutuhkan jarak yang cukup jauh untuk menghentikan kendaraan, menjaga jarak dengan kendaraan di depan adalah solusi paling efektif untuk mengantisipasi pengereman mendadak. Jarak minimum saat hujan adalah 1 meter, jangan kurang dari 1 meter.

2. Jaga kecepatan

Saat hujan jika kecepatan semakin tinggi maka resiko ban tergelincir (tidak nutut mengerem) sangat tinggi, nah untuk menghindari risiko kecelakaan maka pecinta otomotif sebaiknya menurunkan kecepatan motor. Kecepatan yang direkomendasikan oleh pakar otomotif adalah dibawah 40 Km/jam atau antara 20 Kpj sampai 40 km/jam

Tidak Boleh Parkir Di bawah Pohon, Ini Penyebabnya

Larangan parkir mobil yang paling utama adalah mobil di bawah terik matahari, karena sinar ultraviolet dapat merusak struktur cat mobil dan juga menembus sampai interior mobil. Hal ini bisa membuat cat mobil menjadi kusam dan mudah terkelupas, warnanya tidak segar lagi dan rapuh mudah tergores.

Sedangkan sinar matahari yang masuk ke kabin mobil bisa menyebabkan perubahan warna pada interior mobil misalnya pada kursi-kursi (jok) mobil, warna dan struktur dashboard mobil serta membuat suhu dalam kabin mobil meningkat sangat tinggi.

Motor Vs Mobil, Pilih Mana?

Melakukan perjalanan dengan motor atau mobil kedua-duanya memiliki kelebihan dan kekurangan, untuk perjalanan jarak dekat kita lebih suka naik motor karena hemat bahan bakar dan risiko minim, sedangkan perjalanan jauh yang menguras tenaga dan mental kita lebih nyaman memakai mobil, meskipun lebih boros tetapi mobil lebih aman dari kecelakaan ataupun perampokan.

Memakai motor di musim hujan menjadi hambatan tersendiri karena sering berbasah-basahan dengan hujan sedangkan mobil hampir tidak terkena risiko hujan. Mobil dan motor memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing yang bisa kita bandingkan lebih baik mana, berikut adalah ulasan kelebihan dan kekurangan motor vs mobil

Tanda Motor Harus Segera Diservis

Memiliki motor tak hanya untuk dipakai saja tanpa diservis, karena motor akan menjadi tidak enak jika kita hanya memakainya saja tanpa perawatan, yang harus dilakukan adalah service rutin setiap 2000 km sampai 3000 km sekali.

Ganti oli motor sebaiknya juga dilakukan tiap 3000 Km bersamaan dengan service rutin, jangan lebih dari 3000 km karena kualitas oli sudah menurun (kotor dan encer), terlebih motor matic, jangan telat ganti oli (lebih dari 3000 km) karena oli motor matic bisa habis/ berkurang banyak seperti yang pernah saya alami, bahkan menurut mekanik bengkel sering ada motor matic yang kehabisan oli mesin sehingga harus turun mesin dan mengeluarkan biaya yang tak sedikit.

Selain berpedoman terhadap jarak tempuh kendaraan (2000-3000 km), pemilik motor juga harus mengerti bagaimana ciri/ tanda motor yang sudah waktunya minta diservis. Karena seringkali kita lupa kapan terakhir servis motor, nah berikut ini ciri-ciri atau tanda-tanda motor harus segera di service:

Cara Mengatasi Silau Saat Mengemudi Malam Hari

Mengemudi/ melakukan perjalanan memang paling enak dilakukan di pagi hari saat cuaca sejuk dan udaranya masih segar, meskipun mengemudi di malam hari juga memiliki beberapa keuntungan yakni tidak panas dan juga jalanan lebih sepi. 

Tetapi jika kita terpaksa melakukan perjalanan malam hari maka harus menghadapi beberapa resiko, seperti resiko silau oleh kendaraan lain. Seperti yang diketahui banyak pembaca tipsmobilbaru.blogspot.com saat malam hari ada saja yang membuat kita silau seperti lampu sorot kendaraan dari depan bahkan sampai ada mobil lain yang sengaja menyorot kita dari belakang, ah ini sangat mengganggu kita.

Ternyata Oli Mesin Diesel bisa untuk Mesin Bensin dan sebaliknya

Oli mesin mobil adalah cairan/ fluida di dalam mesin dengan spesifikasi tertentu yang berfungsi untuk melindungi mesin saat bekerja: melindungi dari keausan saat antar komponen dalam mesin saling bergesekan (melumasi), melindungi komponen dari karat dan reaksi kimiawi dalam mesin, pembersih kotoran dalam mesin, dan juga sebagai pendingin mesin.

Setiap mesin mobil memiliki spesifikasi oli yang telah ditentukan misalnya tingkat kekentalannya (SAE), kualitas oli (API), serta yang terakhir adalah kode oli tersebut untuk mesin bensin atau mesin diesel. Ada anggapan beberapa orang bahwa oli mesin diesel bisa dipakai pada mobil bermesin bensin dan juga sebaliknya (saling substitusi), hal ini tidaklah salah karena memang ada beberapa jenis oli yang bisa dipakai bersama-sama (bisa untuk mesin diesel dan juga mesin bensin).

Tips Mendinginkan Suhu Kabin Mobil dengan Cepat

Pernahkah pecinta otomotif memarkir mobil di tempat yang panas, jika pernah tentunya mengetahui betapa panas suhu di dalam mobil ketika kita membuka pintu dan memasuki mobil.

Suhu dalam mobil yang diparkir ini bahkan jauh lebih panas dari suhu di luar mobil, hal ini karena di luar mobil panas matahari akan tersapu angin, sedangkan di dalam mobil panas matahari tidak tersapu angin melainkan tetap di dalam mobil (panasnya tidak bisa keluar), jika di luar suhunya 30 derajat maka di dalam bisa sampai 60 derajat (jauh lebih panas bukan).

Mendinginkan ruangan kabin mobil

Pemilik mobil bahkan pasti menginginkan keadaan ruangan kabin mobil yang dingin, sejuk dan nyaman. akan tetapi hal ini sulit jika kita memarkir mobil di siang hari apa lagi di tempat yang terkena sinar matahari langsung.

* tips: Buka sedikit kaca mobil saat parkir (1-3 cm) agar kaca mobil tidak pecah

Nah untuk segera mendinginkan mobil saat setelah parkir, ada caranya agar tidak lama-lama (segera dingin), biasanya pemilik mobil langsung menghidupkan AC setelah memasuki mobil, padahal ini salah/ berbahaya (paling tidak kurang efektif) dalam mendinginkan kabin mobil. Nah dilansir dari Suzuki Indonesia ini cara mendinginkan suhu kabin mobil dengan cepat:

1. Begitu memasuki mobil maka hal pertama yang dilakukan adalah membuka semua kaca pintu/ jendela mobil.

Jangan menyalakan langsung menyalakan AC mobil sebelum mesin dihidupkan, karena hal ini akan merusak kompresor AC,

2. Lalu setelah mobil dijalankan baru boleh hidupkan AC mobil.

Menghidupkan AC mobil saat mobil dalam keadaan berhenti, meskipun mesin sudah menyala juga menyebabkan bau yang kurang enak karena saat terkena panas ada zat-zat berbahaya yang keluar dari interior mobil saat terpapar sinar matahari.

Buka semua kaca jendela, lalu jalankan mobil, lalu Tunggu 2 sampai 3 menit setelah mobil berjalan baru boleh nyalakan AC.

Mengapa setelah mobil berjalan? saat mobil sudah berjalan maka kondensor yang ada di depan radiator mobil akan memperoleh suplai udara segar dan lebih dingin (bukan udara panas saat mobil berhenti), aturlah agar angin AC (kipas AC) menyala dengan kencang

3. Saat suhu kabin mobil sudah terasa dingin, tutuplah kaca depan terlebih dahulu dan biarkan kaca belakang terbuka sekitar 1 menit, hal ini dilakukan agar udara panas yang ada pada bagian belakang mobil keluar dengan cepat melalui kaca jendela/ pintu yang terbuka.

4. Setelah itu baru tutuplah semua kaca jendela mobil (depan belakang), oh iya untuk yang memiliki fitur pendinginan AC dari udara luar, aktifkan fitur ini agar semua ruangan kabin terkena udara dingin dari AC. Jika mode sirkulasi aktif maka udara dingin yang keluar dari kisi-kisi AC di bagian depan akan disedot kembali dan hanya bersirkulasi di bagian kursi depan saja

Tips merawat AC mobil

AC mobil sebenarnya juga harus dirawat agar terasa sejuk dan nyaman, hembusan udara bisa cukup kuat dan juga tidak bau. Nah perawatan AC ini sebenarnya cukup mudah mulai dari:

- Membersihkan saringan/ filter AC

- Bersihkan kondensor

- Membersihkan kipas

- Selalu memakai parfum mobil yang berkualitas

- tidak merokok dalam mobil

- menjaga kebersihan mobil

Penumpang meninggal dalam mobil yang diparkir

Suhu panas di dalam mobil pernah disimulasikan di amerika bagaimana orang berada di dalam mobil yang diparkir di terik matahari dan mobilnya ditutup, dalam 2 menit saja orang tersebut menyerah dan keluar dari mobil. Dalam simulasi tersebut juga dikatakan orang bisa meninggal dalam waktu 8 menit saat mobil diparkir di panas matahari dalam keadaan tertutup karena suhu tinggi, penyebab utamanya adalah gagal organ (organ-organ mengalami kegagalan; jantung, hati, dll).

Anak meninggal dalam mobil

Oleh karena itu banyak kejadian anak balita yang meninggal di dalam mobil hanya karena ditinggal belanja oleh ibunya, mobil diparkir di jalan kemudian sang anak ditinggal di dalam mobil, untuk menghindari anak keluar dari mobil maka ibu menutup pintu dan kaca sembari menguncinya. Ketika ibunya kembali sudah mendapati sang anak meninggal dunia, maka jangan sekali-kali meninggalkan anak di dalam mobil meskipun hanya ditinggal sebentar ke indomaret, ajaklah anak-anak kita berbelanja dan cukup digandeng saja anak sudah senang.

Lebih Bahaya Ban yang Kurang Angin atau Terlalu Keras?

Tekanan angin ban mobil memegang peranan penting dalam berkendara, karena terkait erat dengan performa ban mobil dalam menjalankan perannya menggerakkan mobil. Tekanan udara ban yang paling baik adalah tekanan idealnya yang biasanya tercantum pada buku manual mobil atau tertulis di dashboard mobil.

Tekanan ban yang ideal sangat berpengaruh pada:

1. Konsumsi BBM mobil

2. Kenyamanan berkendara

3. Keselamatan saat melakukan pengereman

4. Traksi/ Cengkraman ke jalan terutama saat hujan

5. Terhindar dari resiko ban bocor dan pecah.

Ban yang kekurangan angin

Lampu Kabut Harus Kuning, Jangan Ganti Warna Putih

Lampu kabut atau foglamp memiliki fungsi utama untuk membelah kabut atau membelah hujan deras saat malam hari, oleh karena itu lampu kabut didesain sedemikian rupa agar efektif sesuai fungsinya mulai sudut penyinarannya, warnanya, jenis bohlampnya, dll.

Terkait dengan warna dan fungsi banyak orang salah kaprah dengan merubah warna nyala lampu kabut (foglamp) dengan warna putih atau bahkan HID, padahal warna putih ini justru tidak efektif dalam membelah kabut atau hujan deras saat malam hari. Nah kebayang bukan, saat kita berada di tempat yang berkabut dan hujan deras sedangkan lampu kabut kita yang seharusnya dapat membantu kita memecah hujan dan kabut kini tidak berfungsi akibat mengganti warna bahkan karakternya.

Cara Cepat Menghilangkan Bau Rokok dalam Kabin Mobil

Bagi orang yang memperhatikan kesehatan dengan tidak merokok tentunya akan sangat terganggu dengan bau rokok yang ada pada mobil, bau rokok ini juga sangat mengganggu pada orang yang memiliki riwayat penyakit tertentu misalnya darah tinggi, jantung, wanita hamil, dll.

Sehingga pemilik mobil memang seharusnya terbebas dari bau asap rokok ini, nah cara menghilangkan bau rokok ini sebenarnya sangat mudah dengan tips berikut ini dan bahan-bahannya juga mungkin tersedia di dapur kita.

Apakah Mengecas HP di Mobil Buat Aki Tekor dan Berbahaya?

Seringkali kita berpergian cukup lama dari rumah menggunakan mobil atau motor, sedangkan kita juga kadang-kadang kehabisan baterai smartphone atau HP kita sedangkan kita juga tidak bawa power bank dan berpikir ada fasilitas charge di mobil kita atau motor kita.

Tapi beberapa ada beberapa pertanyaan terkait hal ini:

1. Apakah aman kita mengecas ponsel kita di mobil

2. Apakah HP kita tidak rusak di cas di mobil

3. Apakah aki mobil tidak tekor/ rusak jika kita mengecas di mobil

Aman atau tidak mengecas di mobil?

Sebenarnya aman atau tidaknya seperti kita mencharge HP di tempat lain misalnya rumah atau tempat lain, ada aturan-aturan yang tidak diperbolehkan misalnya mencharger HP sambil di tinggal di tempat yang mudah terbakar/ Internet dalam keadaan hidup, dll.

Mengecas HP di mobil aman asalkan:

1. Kita tidak meninggalkannya, jadi seandainya ada apa-apa kita bisa langsung mengatasinya misalnya HP meledak/ terbakar

2. Tidak menaruh HP di tempat yang mudah terbakar saat mengecas misalnya jok mobil. Taruhlah diatas dashboard dekat kaca mobil

3. Sebaiknya hindari mengecas HP sambil menghidupkan internet, GPS atau menelpon, karena beresiko HP panas

4. Lebih baik matikan HP saat mengecas, dan saat baterai sudah penuh (kira-kira 4 jam) bisa dilepas chargernya.

Kasus berbahaya seperti HP meledak dan HP terbakar bisa terjadi karena kondisi baterai yang sudah kurang baik (soak/ menggelembung).

Apakah mengecas HP di mobil bisa merusak HP?

Mengecas smartphone di mobil sebenarnya tidak membuat HP rusak, tetapi jangan terus-terusan mengecharge HP di mobil karena arus listrik pada mobil kualitasnya berbeda dengan listrik dirumah yang arusnya lebih stabil.

Terlebih pada mobil lawas yang masih memakai lubang pemantik api (untuk menyalakan rokok) yang arusnya juga tidak dirancang untuk charger HP, meskipun bisa dipakai mengecas tapi jangan terus-terusan.

oh iya sebaiknya juga gunakan charger mobil yang berkualitas, aksesoris HP dari merk terkenal (wellcom, dll)

Apakah Aki bisa tekor?

Nah ini sebenarnya bahasan kita, menurut kepala bengkel auto2000 di bekasi bahwa mengecas HP/ smartphone di mobil sebenarnya tidak masalah pada aki mobil selama sistem kelistrikan mobil dalam keadaan baik, seperti pengisian kembali listrik dari alternator ke aki berjalan dengan normal.

Jika sistem kelistrikannya bermasalah ya bisa tekor, seperti menyalakan lampu kabin 3 hari aki mobil juga bisa tekor, atau ada kebocoran listrik mobil.

Menurut kepala bengkel tersebut aki tekor bukan karena mengecas HP, melainkan karena aki dan sistem kelistrikan mobil kurang dirawat.

Artikel terkait: Tips merawat aki mobil

Cara Membuat Mobil Matic Hemat BBM

Mobil transmisi matic semakin disukai oleh konsumen perkotaan sehingga keberadaannya juga semakin menjamur, selain lebih mudah mempelajarinya mobil matic juga lebih praktis dalam menjalankannya.

Kelebihan utama mobil matic dibanding mobil manual adalah tidak tidak capek saat mengendarainya di kemacetan, karena tidak perlu menggunakan kopling untuk memindah transmisi saat macet. Untuk macet yang tidak terlalu parah (kurang dari 15 detik berjalan kembali), pengemudi hanya cukup menginjak dan melepas pedal rem saja, sedangkan jika mobil berhenti lama diatas 20 detik memang lebih baik memindah ke transmisi N.

Mobil transmisi matic juga selain memiliki habitat di perkotaan ternyata juga lebih disukai oleh wanita, artinya wanita cenderung memilih mobil matic daripada mobil manual (mungkin karena tidak sulit mengendarainya). Tetapi mobil matic juga memiliki kelemahan yakni lebih boros dibanding mobil manual, hal ini karena pengemudi tidak memiliki kendali penuh terhadap Rpm mesin dan posisi gigi yang dikehendaki.

Driver Mobil dan Ojol Dilarang Pakai fitur GPS pada HP

Menggunakan gadget/ ponsel saat berkendara baik roda dua maupun roda empat sangat berbahaya dilakukan, hal ini bisa membuat pengemudi menjadi sangat tidak berkonsentrasi yang menyebabkan berbahaya bagi dirinya dan berbahaya bagi pengguna jalan lain.

Bahaya mengakses gadget saat mengemudi

Pernah admin tipsmobilbaru.blogspot.com memakai fitur GPS pada HP saat mengemudi dan hampir masuk sungai, pernah juga admin tipsmobilbaru.blogspot.com memakai GPS HP pada motor yang mana juga menyebabkan motor sering menghantam lubang jalan saat berkendara.

Dilarang Nyalakan Lampu Hazard saat Mobil Berjalan, Wajib baca!

Lampu hazard atau lampu tanda bahaya (tanda darurat) adalah nyala lampu berkedip-kedip pada 4 (semua) lampu sein secara terus menerus, lampu ini digunakan saat mobil dalam keadaan darurat seperti mobil mogok, mobil kecelakaan atau sedang mengganti ban. Menyalakan lampu hazard ini biasanya disertai dengan pemasangan segitiga pengaman mobil.

Saat ini masih sangat banyak pengemudi yang belum memahami penggunaannya sehingga secara sembarangan menyalakan lampu hazard atau lampu berkedip-kedip saat sedang berjalan terutama pengemudi pemula yang belum tahu aturan.

Awas Tertipu Membeli Aki, Ini Ciri Aki Rekondisi

Aki merupakan salah satu komponen cukup penting untuk operasional mobil. fungsi aki antara lain sebagai penyimpan listrik sekaligus memberikan daya listrik pada komponen yang diperlukan. 

Misalnya: untuk menghidupkan mobil (menyuplai listrik dinamo starter), menyalakan lampu utama, menyalakan sistem audio (hiburan), menyalakan wiper dan washer, power window, mengatur spion elektrik dan lain-lain.

Nah aki mobil sebenarnya bisa bertahan cukup lama, aki mobil yang baru dengan merk terkenal biasanya memiliki garansi minimum 1 tahun, tetapi admin tipsmobilbaru.blogspot.com memakai aki mobil sudah 4 tahun masih baik-baik saja tuh. Artinya dia bisa bertahan sampai 4 tahun jika dirawat dengan benar: jika air aki berkurang segera ditambah, tidak memakai komponen kelistrikan non standar, dll

Resiko Terlalu Lama Menyetir: Salah Satunya Kegemukan

Mengemudi mobil bagi sebagian orang adalah hobi seperti berkendara di pedesaan atau offroad di hutan-hutan atau perjalanan di pegunungan bisa membuat otak kita tidak stress, sehingga banyak orang yang hobi otomotif melakukan aktifitas dengan mobil saat akhir pekan/ akhir bulan (offroad ringan/ berpetualang ke pedesaan).

Tetapi jika mengemudi mobil dilakukan dengan terpaksa setiap hari harus mengemudi dan bahkan kita terlalu lama mengemudi (setiap hari kita mengemudi mobil selama lebih dari 1 jam atau lebih) ternyata menimbulkan dampak yang negatif pada tubuh kita, beberapa dampak negatif tersebut antara lain:

1. Berat badan naik

2. Stress meningkat

3. Kecerdasan menurun

4. Gangguan pada leher, pundak, pinggang dan punggung

Penyebab Kebakaran pada Mobil dan Solusinya

Kejadian mobil tiba-tiba terbakar kembali marak, dalam seminggu ini selain Suzuki Swift dan Toyota Avanza yang terbakar, bahkan bus juga terbakar di di ruas tol Cikampek menuju Bandung pada Minggu 13 Januari 2019.

Nah penyebab kebakaran pada mobil paling sering disebabkan oleh korsleting pada bagian kelistrikannya, korsleting ini adalah bertemunya kabel dengan kabel, dan biasanya mobil-mobil tidak dirawat dan berusia diatas 8 tahun yang sering terbakar.

Bahaya Tidur di Mobil dengan Menyalakan AC dan Mesin

Banyak pecinta otomotif yang sering tidur di mobil sambil menyalakan AC yang otomatis juga menyalakan mesin mobil, tahukah pembaca tipsmobilbaru.blogspot.com bahwa hal ini sangat berbahaya dan bisa menyebabkan meninggal dunia.

Banyak orang tiba-tiba ditemukan meninggal dunia di dalam mobil sambil kondisi mesin mobil menyala dan AC juga menyala, tetapi biasanya saat penyelidikan kasusnya tidak diteruskan sampai ke pemeriksaan yang lebih rinci serta penyebab pastinya dia meninggal, sehingga tidak bisa dipakai referensi keselamatan berkendara.