Perbedaan D-Tracker dan KLX 150: Ban, Velg, Rem, Gir, Suspensi

Kawasaki KLX 150 dan D-Tracker sebenarnya adalah motor kembar baik mesin, sasis, rangka, body, desain yang mana keduanya dibangun dari platform yang sama. Tetapi meskipun dibangun dari basic yang sama Kawasaki membuat keduanya memiliki fungsi yang berbeda karena beberapa komponen dibuat tidak sama sehingga peruntukannya menjadi berbeda.

 

Secara umum keduanya memiliki spesifikasi mesin yang sama yakni: mesin bensin 4 stroke single 2 Valve, berteknologi SOHC dan memakai pendingin udara, mesin yang berkapasitas 144 cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 12 PS @8000/Rpm dengan torsi maksimum 11,3 Nm pada putaran mesin 6500 Rpm.

Sistem pengapian sudah memakai DC-CDI dengan rasio kompresi 9,5:1 (pakai premium masih bisa ini, gak perlu pertamax), untuk transmisinya memakai 5 kecepatan (return).

Pilih Beli Mobil Bekas di Showroom atau Pribadi? Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Bisa memiliki dan membeli mobil baru tentunya adalah keinginan semua orang kan, karena disamping enak dipakai juga tanpa resiko mobil bodong atau mobil rusak. Nah tetapi tidak semua orang bahkan banyak orang yang tidak memiliki uang berlebih yang cukup untuk membeli mobil baru.

Solusinya adalah membeli mobil bekas karena harganya bisa jauh lebih murah daripada mobil baru terutama mobil bekas yang sudah berumur diatas 5 tahun, banyak pecinta otomotif yang khawatir bagaimana kalau umur pakai mobil sudah habis atau sebentar lagi gak bisa dipakai? Memang sih idealnya mobil berada pada 100.000 km dan maksimal 7 tahun usianya, tetapi fakta dilapangan banyak mobil yang usianya sampai 20 tahun 30 tahun bahkan ada yang 40 tahun dengan km sampai diatas 400 ribu km bahkan lebih.

10 Tips Membeli Motor Bekas: Cek kondisi mesin, Test Ride, Cek Body, Kelengkapan Motor

Membeli motor bekas adalah solusi bagi kita yang ingin memiliki motor tetapi dananya terbatas, jika harga motor baru sekarang paling murah 17 jutaan, tetapi saat berburu motor bekas kita bisa dapat harga jauh dibawahnya misal yang harga 4 jutaan atau 5 jutaan. 

Nah daripada kredit bukankah lebih baik membeli motor bekas yang murah? namun mungkin masih banyak orang yang takut jika harus membeli yang bekas karena nanti dapat barang yang rusak atau kelengkapan motor bermasalah atau sulit menemukan penjual motor bekas.

Melihat Sirkuit MotoGP Mandalika Lombok NTB Indonesia

Indonesia bakal menjadi tuan rumah MotoGP 2021 oleh karena itu pemerintah melalui PT. Pengembangan Pariwisata Indonesia bekerjasama dengan Asian Infrastructure Investment Bank (AIIB), Vinci Construction Grands Projects dan Dona Sport untuk membangun sirkuit motoGP di kawasan Mandalika Lombok NTB yang bakal jadi pergelaran motoGP 2021. Ini artinya Indonesia bakal punya sirkuit balap motor berkelas dunia.

Lokasinya sendiri sengaja dipilih di Pulau Lombok pada lahan seluas 105,4 Hektar di kawasan ekonomi khusus yang menyajikan pariwisata nan super indah bahkan situs resmi motoGP pun menyatakan jika gelaran balapan motor paling bergengsi tersebut akan dilaksanakan di pulau nan indah.

Pihak Dona Sports sebagai pemilik motoGP sudah melakukan penandatanganan kontrak dengan Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC) atau PT. Pengembangan Pariwisata Indonesia, hal ini diungkapkan oleh Abdulbar M. Mansoer selaku Direktur ITDC.

Persneling Gigi Transmisi Menyetir L300

Mitsubishi Colt L300 adalah mobil niaga atau pickup berukuran sedang yang menggunakan mesin diesel berkapasitas 2500 cc, mobil pickup ini memang menjadi primadona bagi dunia usaha karena ketangguhan mesinnya dan daya muat kargonya yang cukup banyak.

Banyak toko bangunan, pengusaha sayur, petani, peternak, petani ikan, pedagang buah sampai pemilik rental muatan barang memakai mobil L300 untuk angkutan/ operasionalnya sehari-hari. Pernah saat jaman dulu admin tipsmobilbaru.blogspot.com pergi ke bromo dengan jalan masih rusak dan tanjakan hebat, melihat mobil L300 memuat pupuk memenuhi bak pickup dan melewati jalanan tanjakan ekstrim dengan sangat mudah, wah padahal mobil biasa tentu sudah mundur saat melewati tanjakan bromo saat masih rusak dulu. Tapi ketangguhan L300 benar-benar tak diragukan.

baca: perbandingan kekuatan mobil pickup di Indonesia

Belajar Menyetir L300

Menyetir atau mengemudi L300 tidaklah mudah seperti kendaraan lain, mobil ini termasuk unik karena persneling L300 tidak berada di antara kursi pengemudi dan kursi penumpang depan tetapi ada di setir mobil, wahh bingung kan?

Kelebihan Motor Matic Vs Motor jenis Sport dan Bebek

Tak bisa dipungkiri jika motor matic kini menjadi idola baru pecinta sepeda motor (roda dua), populasi motor matic yang kini mencapai 70% menjadi bukti bahwa jenis motor ini kini diterima dengan baik oleh masyarakat Indonesia, banyak keunggulan motor matic jika dibandingkan dengan motor jenis lain seperti: mudah dijalankan, tidak khawatir rantai putus dan mengenai kaki, bisa membawa banyak barang, lebih gesit, bobotnya ringan, dan lain sebagainya.

Kelebihan/ Keunggulan Motor Matic

1. Motor matic lebih lincah dan gesit

Jika dibandingkan dengan motor lain misalnya motor bebek atau motor pria atau motor sport, motor matic lebih gesit dan lincah terutama di jalanan yang sedang macet. Hal ini disebabkan motor matic memiliki wheelbase atau jarak sumbu roda yang lebih pendek dibanding motor lain, terlebih body motor matic juga lebih pendek daripada motor jenis lain sehingga lebih lincah saat di kemacetan.

baca: Penyebab motor menjadi lebih boros BBM

2. Motor matic lebih mudah dikendarai dan dipelajari

Pada motor matic kita hanya menggunakan gas dan rem saja tanpa memikirkan gigi transmisi, sehingga kita cukup mengegas saja tanpa berpikir dan memakai gigi berapapun. Jika kita belum pernah naik sepeda motor maka belajar motor matic jauh lebih mudah dari motor transmisi manual semisal bebek atau motor sport atau motor jenis lain, karena belajar motor manual yang lama adalah belajar memahami dan memakai gigi + kopling, ini bahkan untuk mempelajari dan membiasakan menggunakan gigi serta kopling membutuhkan waktu paling tidak 3 minggu.

Cara Menghilangkan Bau Apek pada Helm tanpa Dicuci

Helm adalah piranti keselamatan yang wajib dipakai oleh pengendara motor, helm berfungsi untuk melindungi kepala saat terjadi kecelakaan akan tetapi banyak fungsi lain juga seperti: melindungi kepala dari terik sinar matahari, melindungi mata dari debu dan juga bisa melindungi dari menghirup udara dingin saat malam hari.

Nah karena seringnya penggunaan helm maka helm yang kita pakai harus nyaman dipakai (rapat dan masih kuat), Helm memiliki masalah bau tidak enak ketika kita tidak merawatnya dengan baik, dan kita menjadi risih dan tidak enak saat memakai (akibat bau tidak sedap pada helm tersebut).

Biasanya helm yang bau apek disebabkan oleh dua yang, yang pertama basah oleh air (air hujan atau air lainnya), dan yang kedua basah oleh keringat dari kulit kepala/ rambut.

Connected Car, Mobil Pintar yang saling Terhubung

Saat ini mobil mengalami perubahan teknologi yang sangat signifikan, jika pada jaman dulu mobil identik dengan alat transportasi atau untuk memindahkan orang/ barang ke tempat lain.

Sekarang mobil sudah mulai bergeser menjadi sebuah perangkat atau device yang fungsinya mempermudah manusia, tak hanya soal transportasi tetapi juga untuk mengetahui: perkiraan cuaca, mobil untuk menelpon, mobil untuk berinternet, mobil yang bisa berjalan tanpa pengemudi, mobil yang memiliki hubungan dengan satelit, mobil yang bisa mendeteksi kesehatan penumpang, mobil yang terhubung dengan mobil lain.

Fitur-fitur mobil Connected Car ini sudah mulai dikembangkan terutama pada mobil kelas menengah atas yang mulai bisa dihubungkan dengan HP, mulai bisa mengakses GPS, memarkir sendiri, bisa buat internetan terhubung melalui facebook atau messenger, ada yang sudah bisa berjalan tanpa pengemudi (tinggal tentukan tujuan), dan sebagainya.

Spesifikasi Taft: Kebo, GT, Independent, Rocky

Daihatsu Taft adalah mobil JIP atau SUV tangguh bermesin diesel yang keluar dari tahun 1974 sampai 2008, mobil yang dibekali sistem penggerak 4x4 ini sampai sekarang masih sangat banyak peminatnya. Selain karena ketangguhan mesinnya, Taft juga memiliki konsumsi BBM yang sangat irit dan enaknya lagi berkat mesinnya yang masih memakai Diesel konvensional maka dia bisa meminum solar berkualitas paling jelek sekalipun, yang harganya murah ☺

Pemilik mobil taft ini biasanya memang penghobi mobil, suka aktifitas adventure dan offroader. Dan keperluanya memang lebih banyak dibawa ke medan-medan yang cukup berat yang mobil lain jarang bisa melaluinya.

Taft Generasi 1 Taft Kancil

Di Indonesia Daihatsu Taft pertama kali muncul tahun 1974 dengan sebutan Taft Kancil atau F20, pada generasi pertama Daihatsu Taft ini masih memakai mesin bensin berkode 12R, berkapasitas 1600 cc (1587 cc) Taft Kancil memiliki tenaga 66,5 Ps atau sekitar 65 Hp dengan torsi 111 Nm. Taft Kancil belum setenar Taft Kebo yang mulai melambungkan nama Taft sebagai mobil tangguh nan irit, taft kancil hanya bertahan 3 tahun dan populasi mobil ini sangat terbatas hingga kemudian diganti dengan generasi 2 mobil taft.

Taft Generasi 2, Taft Kebo

Generasi ke 2 Taft muncul pada tahun 1977 yakni Taft F50 atau populer disebut Taft Kebo yang menggantikan Taft Kancil, pada generasi ke 2 Taft di Indonesia ini, masyarakat mulai mengenalnya dan pada generasi ini Taft ini juga disebut Taft Hunter.

Taft Generasi ke 2 ini juga memakai penggerak 4x4 pada semua variannya.

Taft Kebo/ Taft Hunter ini mulai memakai mesin DG, Diesel Konvensional 4 segaris 8 katup Indirect Injection 2,5 Liter (2530 cc), mesin F50 ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 74 Hp di putaran mesin 3600 Rpm (biasa aja tenaganya). Tapi yang luar biasa adalah torsinya yang jauh lebih besar daripada Taft kancil yakni mencapai 172 Nm pada putaran mesin 2200 Rpm.

Model (desain eksterior) Taft kebo ini sama dengan Taft Kancil, hanya mesinnya yang berbeda yang sudah memakai mesin diesel dan lebih besar tenaga serta torsinya.

Taft Generasi ke 3, F70 atau populer dengan sebutan Taft GT

Taft GT ini mulai muncul pada tahun 1985 menggantikan generasi sebelumnya, pada Taft GT ini taft tampil lebih baru dengan desain Interior dan Eksterior yang enak dilihat dan lebih berjiwa muda. Tak hanya eksterior dan interiornya yang tampil lebih baru, tetapi mesinnya juga memakai mesin Diesel baru berkapasitas 2,8 L atau 2765 cc dengan sistem transmisi manual 4 percepatan.

Pada Taft GT ini yang sampai sekarang masih banyak orang yang menyukainya, karena desainnya yang tidak kuno-kuno amat dan masih terlihat enak dilihat sampai sekarang, istilahnya desain bodi yang tak lekang oleh zaman.

Pada Taft generasi ke 3 ini yang populasinya paling banyak hingga sekarang, masih banyak dipakai anak muda untuk aktivitas adventure dan offroad atau kegiatan out door lain saat liburan.

Taft GT ini memakai mesin Diesel 2800 cc Indirect Injection yang berkode DL41, mesin Taft GT ini mampu mengeluarkan tenaga hingga 72 HP pada 3600 Rpm dan Torsi 170 Nm pada 2200 Rpm.

Taft GT keluaran tahun 1985 hampir sama ya tenaganya dan tosinya dengan Taft kebo, tetapi pada mesin DL41 ini menggunakan Timing Gear untuk penggerak katup.

Semua varian Taft GT ini juga memakai penggerak 4 Roda untuk mendukung aktivitas di medan-medan sulit, mungkin ini ya salah satu alasan Taft banyak dicari karena dia memakai penggerak 4 roda atau 4x4.

Taft GT mengalami perubahan pada Tahun 1988, nah pecinta otomotif harus jeli nih karena sama-sama Taft GT akan tetapi pada keluaran tahun 1988 mesinnya diganti dengan mesin baru yakni DL42 berkapasitas 2765 cc, mesin ini sudah menggunakan timing belt sebagai penggerak katupnya. Sistem pasokan bahan bakarnya juga menggunakan pompa injeksi rotari.

Pada Taft keluaran 1991 sistem transmisinya juga dirubah, yang pada tahun sebelumnya memakai transmisi manual 4 percepatan, diganti dengan transmisi manual 5 percepatan

Pada generasi ke tiga Daihatsu Taft ini banyak variannya seperti:

- Taft GT : yang memakai penggerak 4 roda (4x4)

- Taft Hiline : berpenggerak roda belakang saja, ada varian GTX (jarak sumbu rodanya medium), GTL (taft panjang), GTS (penggerak 4 roda)

- Taft Rocky : dengan atap removable yang terbuat dari risin yang bisa dilepas.

Taft Generasi ke 4, F73 (Independen) dan F78 (Rocky)

Generasi terakhir daihatsu Taft ini adalah F73, banyak disebut taft Independen karena pada generasi ke 4 Taft ini Daihatsu merubah Suspensi depannya menjadi independen, suspensi belakang memakai gardan solid dengan per keong. Selain itu juga dilakukan perubahan pada Grill dan pada bagian depannya saja (selebihnya sama dengan Taft GT keluaran tahun sebelumnya).  Sedangkan Taft F78 sering disebut juga Taft Rocky

Untuk mesin, transmisi, interior dan eksterior Taft keluaran tahun 1996 sampai 2008 ini sama dengan Taft keluaran tahun 1991 (hanya grill dan eksterior di bagian depan yang dibuat lebih lembut).

Daihatsu Taft berhenti diproduksi tahun 2008 dan tetap memakai mesin DL42, memakai penggerak dan sistem transmisi yang sama dengan Taft GT.

Spare part Taft GT

Sampai saat ini spare part Daihatsu Taft juga terbilang masih mudah didapatkan terutama untuk bagian mesin, kaki-kaki dan transmisi, sementara untuk bagian body parts dan interior parts sudah mulai jarang (maklum mobil tua).

Harga Daihatsu Taft

Sebagai mobil Hobi harga mobil ini bervariasi dan terbilang cukup mahal, Taft GT keluaran pertama saja rata-rata dijual paling murah 60 juta rupiah, Taft GT yang dijual diatas 100 Juta juga banyak. Untuk Taft kebo yang harganya masih murah akan tetapi juga masih diatas 40 Juta rupiah (bisa sampe 90 juta lho).

Tidak ada patokan pasti harga pasar sebenarnya karena ini mobil lawas dan mobil hobi juga, tergantung yang jual dan juga tergantung kondisi mobil.

Cara Membuat Mobil Matic Hemat BBM

Mobil transmisi matic semakin disukai oleh konsumen perkotaan sehingga keberadaannya juga semakin menjamur, selain lebih mudah mempelajarinya mobil matic juga lebih praktis dalam menjalankannya.

Kelebihan utama mobil matic dibanding mobil manual adalah tidak tidak capek saat mengendarainya di kemacetan, karena tidak perlu menggunakan kopling untuk memindah transmisi saat macet. Untuk macet yang tidak terlalu parah (kurang dari 15 detik berjalan kembali), pengemudi hanya cukup menginjak dan melepas pedal rem saja, sedangkan jika mobil berhenti lama diatas 20 detik memang lebih baik memindah ke transmisi N.

Mobil transmisi matic juga selain memiliki habitat di perkotaan ternyata juga lebih disukai oleh wanita, artinya wanita cenderung memilih mobil matic daripada mobil manual (mungkin karena tidak sulit mengendarainya). Tetapi mobil matic juga memiliki kelemahan yakni lebih boros dibanding mobil manual, hal ini karena pengemudi tidak memiliki kendali penuh terhadap Rpm mesin dan posisi gigi yang dikehendaki.

Perlengkapan yang Diperlukan untuk Touring Motor

Touring motor merupakan hobi baru yang banyak diminati oleh masyarakat perkotaan, setelah penat dengan pekerjaan biasanya saat liburan atau akhir pekan bisa dimanfaatkan untuk Touring bersama club touring atau teman-teman.

Touring ini biasanya menuju spot/ tujuan tertentu dengan melewati daerah-daerah pedesaan yang masih alami untuk menikmati keindahan alamnya, saat touring juga tak jarang mampir ke warung makan atau warung kopi/ tempat persinggahan yang dianggap spesial dan memiliki view yang bagus.

Mobil Baret Diduga Balasan Tukang Parkir

Tarif parkir seringkali menjadi penyebab masalah antara pemilik kendaraan dan tukang parkir, karena sebagian besar tukang parkir meminta uang melebihi tarif parkir yang ditentukan pemerintah daerah setempat. 

Misalnya admin yang tinggal di Kabupaten Malang tarif parkir resmi adalah Rp. 1500 untuk mobil dan Rp.1000 untuk motor, tetapi tukang parkir sering menarik tarif Rp. 3000 untuk mobil dan Rp. 2000 untuk motor dan itupun tanpa karcis parkir, apa ini bukan preman yang menarik parkir?

Demikian juga di Yogyakarta tarif parkir untuk mobil Ro. 2000 dan untuk motor Rp. 1000, nah kasus mobil Innova yang diduga dirusak tukang parkir ini terjadi di Yogyakarta, hal ini diceritakan oleh seorang cewek dengan akun FB bernama Putri Ghinaa Insan Nazliah yang dikirimkan ke grup facebook "Info Cegatan Jogja". Dia geram terhadap tukang parkir yang meminta tarif jauh lebih besar dari tarif yang ditetapkan oleh pemerintah daerah Yogyakarta.

Penjualan Xpander sudah Kalahkan Avanza

Belum setahun sejak kemunculan pertama kali Tahun 2017, Low MPV 7 seater pesaing Avanza Mitsubishi Xpander telah berhasil menggoyang dominasi Avanza sebagai mobil paling laris di Indonesia.

Sejak kemunculannya tahun lalu tersebut Mitsubishi Xpander langsung mengambil hati konsumen dengan menjadi tulang punggung penjualan Mitsubishi di Indonesia, dan mengalahkan rival-rivalnya seperti Ertiga, Xenia dan Mobilio

Ini Hukuman pada Polisi yang Minta Uang Pelanggar Lalu Lintas

Beberapa hari lalu heboh soal polisi yang menangkap pelanggar jalan karena alasan yang bermacam-macam misalnya sepeda motor kelebihan muatan, lampu tidak dinyalakan, tidak membawa helm dan lain-lain. 

Nah ini sebenarnya memang tugas polisi untuk menangkapnya, akan tetapi yang jadi masalah adalah setelah menangkap polisi lalu meminta uang agar kesalahannya bisa diampuni, nah ini yang salah...

Belok Kiri Jalan Terus/ Langsung sekarang Tidak Berlaku

Pernahkah pecinta otomotif mendapati rambu belok kiri jalan terus atau belok kiri langsung? ya biasanya rambu itu terdapat pada Traffic Light atau lampu lalu lintas... 

Di banyak kota terutama di kota kecil biasanya banyak kita jumpai rambu ini, sedangkan di kota besar sudah banyak rambu yang belok kiri ikuti isyarat lampu, yang artinya jika lampu hijau mobil jalan jika lampu merah mobil berhenti tak peduli mau belok kiri atau kanan atau lurus.

Tips Aman Melewati Jalan Angker

Mengendarai mobil atau motor untuk jalan-jalan memang menyenangkan, apalagi jika kita berkendara bersama keluarga atau teman-teman kita. Semakin banyaknya mobilitas kita maka mau tak mau kita juga kadang-kadang harus melewati jalan yang angker, dan jalan yang angker tersebut faktanya memang sangat sering terjadi kecelakaan dengan berbagai sebab.

Kasus mistis sedang viral
Baru-baru ini viral Toyota Avanza dengan penumpang 6 orang mengalami kecelakaan di jalan yang angker, menurut para penumpangnya ada salah satu penumpang di dalam yang kesurupan lalu mobil oleng dan terguling. Sementara dari polisi mengatakan terjadi pecah ban belakang sehingga mobil terguling ke kanan, sementara orang sekitar kejadian (Desa Ujung Pandaran Kalimantang Tengah) mengatakan tempat tersebut memang angker dan sering terjadi kecelakaan.
Pengalaman admin tipsmobilbaru.blogspot.com
Admin tipsmobilbaru.blogspot.com adalah seorang yang senang jalan-jalan, melintasi jalanan angker sering sekali...nah pernah pada suatu saat saya melewati jembatan angker... saya (admin) sebelum lewat jembatan tersebut berdoa terlebih dahulu dan meningkatkan konsentrasi, seandainya ada apa-apa jangan terpengaruh dan hati-hati melewati.

Jembatan tersebut sempit (1,5 meter) dan hanya pas untuk 1 mobil, kebetulan saya naik motor honda supra, jembatan tersebut melintasi sungai brantas dengan ketinggian jembatan kurang lebih 50 meter (sangat dalam). Jembatan itu bekasnya rel kereta pengangkut tebu jaman dahulu.
Sering sekali kecelakaan di jembatan tersebut, terakhir ada mikrolet yang hampir jatuh (tergantung di besi), di pinggir jembatan tersebut sangat singup karena ada ujung-ujung pohon bambu yang menutupi sebagian pinggir jembatan.
Nah saat itu admin berdoa serta hati hati melintas, lalu di tengah jembatan ada lobang...kondisi jalanan licin saya tidak berani bermanuver, lalu saya mengerem tepat sebelum lobang..tanpa admin tipsmobilbaru.blogspot.com sadari dari belakang ada mobil pickup yang melaju dan menabrak saya,,,saya terjatuh dan anehnya saya tidak lecet sama sekali.
Seolah ada yang menyelamatkan saya, padahal secara logis hanya ada 2 kemungkinan yakni yang pertama terlindas pick up dan yang kedua jatuh ke jurang kedalaman 50 meter (bawahnya batu-batu), karena jembatan tersebut hanya pas untuk 1 mobil (pres). Anehnya Saya selamat tanpa lindasan sama sekali, tanpa lecet, sementara motor saya ditindas pickup.
Anehnya lagi setelah saya tanya mengapa menabrak saya? pengemudi pickum merasa mengerem tapi ternyata malah menabrak saya...
Dari sana saya paham jembatan tersebut memang angker, meskipun saya berdoa dan saya sudah hati-hati toh ternyata ada orang lain yang menjadi penyebab saya kecelakaan... artinya jika saya tidak bisa dipengaruhi penununggu tempat angker tersebut, maka ada orang dibelakang saya yang dipengaruhi pikirannya untuk menabrak saya.
Untungnya saya berdoa dan masih ada yang menyelamatkan saya (kemungkinan malaikat yang menjaga),,,alhamdulillah saya masih selamat meskipun secara logika tidak masuk akal.

Ilustrasi

Tips melewati jalan angker
Jalan angker tidak bisa disepelekan, karena memang faktanya di jalan tersebut sering kejadian (seolah-olah ada orang menyeberang, seolah-olah ada mobil lawan arah, penumpang kesurupan dan lain-lain).
Nah sebaiknya kita memang menghindari melewati jalan yang terkenal angker, lebih baik memutar daripada lewat jalan angker...akan tetapi jika memang tidak ada jalan lain dan kita terpaksa maka pecinta otomotif tidak perlu takut dan pasrahkan semua pada yang diatas dan berdoa meminta dilindungi serta keselamatan dari Allah.

1. Sebelum lewat jalan angker/ jalur maut/ jalur tengkorak sangat disarankan membaca surat-surat yang dihafal, dan melafazkan Allahuma Sholli ala Muhammad. Jika masih ragu kumandangkan Adzan

2. Tidak berbuat yang aneh-aneh seperti berteriak-teriak, sombong dan takabur pada tempat tersebut
3. Berhati-hati saat melewati (jalan licin, berlubang, dll)
4. Aktifkan fitur keselamatan yang dimiliki mobil misalnya lampu kabut agar lebih terang, HAC atau fitur anti mundur mobil, dll.
5. Konsentrasi jangan sampai hilang, sambil membaca surat Al Quran yang dihapal.

Polisi pelaku Pungli Razia akhirnya Dinonaktifkan

Beberapa minggu yang lalu (2-3 minggu) muncul video pungli (pemerasan) yang dilakukan polisi terhadap pengendara motor yang terkena razia di wilayah Kota Semarang. Dari video yang viral tersebut terlihat bahwa polisi meminta sejumlah uang (200 sampai 300 ribu), dan ketika uang tersebut sudah diberikan maka polisi tersebut mengembalikan STNK yang disita.

Dari jumlah pelanggar yang cukup banyak, diperkirakan sehabis melakukan operasi atau razia. Nah ternyata saat proses pungli tersebut, ada salah satu pengendara motor yang merekam aktifitas antara polisi dan pelanggar lalu lintas tersebut akan tetapi rupanya oknum polisi tersebut tidak mengetahui/ tidak melihat ada kamera yang merekamnya.

Keluhan Mitsubishi Xpander oleh Konsumen

Baru beberapa bulan keluar Mitsubishi Xpander sudah menuai beberapa keluhan dari pengguna, keluhannya bermacam-macam mulai dari adanya idle up pada bagian mesin, rem saat parkir, kaca window yang berbunyi setelah kena hujan, dll.

Keluhan-keluhan ini mayoritas datang dari pengguna yang memposting keluhannya di media sosial seperti grup facebook Mitsubishi Xpander Indonesia maupun Fanpage Mitsubishi Owner Club Indonesia, berikut beberapa keluhannya:

1. Di laman facebook fanpage Mitsubishi Owner Club Indonesia, mendapatkan keluhan dari anggotanya yang menyatakan putaran mesin Xpander ketika idle tiba-tiba meninggi dengan sendirinya. Meskipun masih normal akan tetapi hal ini bisa membahayakan, sementara di fanspage tersebut sudah ada konfirmasi dari Didi Zakaria sebagai ketua Grup yang menyatakan sudah dihubungi pihak Mitsubishi Motor Indonesia yang intinya akan menyampaikan keluhan tersebut pada Mitsubishi Jepang sebagai perancang mesin.

Bahaya Isi BBM di SPBU dengan Knalpot kustom

Knalpot kustom adalah knalpot yang bukan merupakan aslinya dari pabrikan motor atau mobil, knalpot kustom ini biasanya dibuat oleh produsen knalpot (aftermarket) atau bahkan buatan sendiri. 

Beberapa pecinta otomotif memang memilih mengganti knalpot asli mobil atau motor untuk mendapatkan sensasi berkendara yang diinginkan misalnya suara lebih nyaring, suara lebih keras sampai laju mobil/ motor yang diklaim lebih kencang dengan knalpot bukan aslinya

Akan tetapi tahukah pecinta otomotif bahwa memakai knalpot kustom ternyata berbahaya terutama saat mengisi BBM di Pom Bensin atau SPBU, baik motor atau mobil sama-sama berbahayanya jika memakai knalpot aftermarket ini.

Plat Nomor Cantik, Harga dan Masa Berlakunya

Memiliki plat nomor cantik seperti angka kembar atau nomor pilihan atau jumlah angka lebih sedikit bahkan sampai menghilangkan huruf di belakang angka.... Hal ini semua bisa dilakukan dengan cara memesannya di kantor Samsat.

Biaya memesan plat nomor cantik ini paling murah 5 juta rupiah dan paling mahal 20 juta, biaya ini belum termasuk pajak kendaraan dan lain-lain seperti administrasi.
Masa berlaku plat nomor cantik juga sama dengan plat nomor pada umumnya yakni 5 tahun, dan pemilik mobil bisa memperpanjangnya (dengan nomor yang sama) dengan cara membayar biaya sebesar saat pertama memesan plat nomor itu misalnya 5 juta atau 10 juta atau yang lain.