Harga Chevrolet Trax Bersaing dengan Honda BRV dan Ford Ecosport

Ramainya pasar mobil tanah air yang mulai melirik mobil-mobil berdaya jelajah lumayan baik rupanya disambut pihak produsen mobil tanah air, tren penggunaan SUV ini sendiri sebenarnya telah diperkirakan beberapa tahun silam dimana di eropa, amerika dan sebagian negara asia trendnya ke mobil SUV atau Crossover.

Meskipun di Indonesia mobil jenis MPV masih menjadi favorit akan tetapi perkembangan pasar SUV atau Crossover juga tidak bisa dianggap enteng, nah paling tidak beberapa produsen tanah air mulai serius menggarap pasar mobil SUV ini dengan masing-masing meluncurkan Crossover kompak low end.

Hampir semua SUV kelas bawah menggunakan mesin bensin dengan sistem penggerak 2 roda saja (4x2), hal ini berbeda dengan SUV medium seperti Pajero atau Fortuner yang berpenggerak 4x4. Low SUV memiliki banyak perbedaan jika dibandingkan dengan medium SUV mulai tenaga mesin, fitur, kulitas material, kenyamanan berkendara, teknologi mobil, daya tahan dan lain sebagainya.

Setelah 7 dekade, Land Rover Defender akhirnya Pensiun

Kabar kurang mengenakkan tentunya bagi pecinta mobil kuat segala medan Land Rover Defender yang setelah lebih dari 70 tahun akhirnya dihentikan produksinya, land rover defender adalah mobil offroad (adventrue) dengan basic Truck (basis utama SUV). 

Bentuk yang sederhana, kuat dan mempertahankan desain mobil klasik adalah ciri khas mobil ini.

Sayang karena pada segmen ini (mobil SUV bertampilan klasik) sebenarnya pasarnya cukup luas, sebut saja Mercedes yang sampai saat ini masih mempertahankan G Class (SUV klasik mirip land rover), ada juga Jeep Wrangler yang meskipun lebih modern tapi mempertahankan keunikan desain mobil klasik ini. 

All New Fortuner 2016 Bakal Keluar Bulan Juni

Setelah mengeluarkan Innova terbaru (2016) yang sangat berbeda dengan generasi sebelumnya kali ini Toyota Astra Motor juga akan melakukan regenerasi pada SUV legendari mereka yakni Toyota Fortuner, Tahun 2016.

Nanti Toyota Fortuner bakal keluar model baru yakni dengan tiga pilihan mesin: Diesel 2800 cc dilengkapi turbo yang bertenaga hingga 177 Hp, sedangkan untuk mesin diesel yang lebih kecil berkapasitas 2400 cc dengan tenaga maksimum 150 Hp, pilihan terakhir adalah Fortuner bensin yang berkapasitas mesin 2700 cc dengan tenaga maksimum 166 Hp.

Mesin Fortuner 2016

Untuk mesin bensin Fortuner baru ini sepertinya sama dengan yang lama tahun 2015 akan tetapi mengalami sedikit perubahan (efisiensi) dimana untuk Fortuner bensin tenaganya naik tipis (6 Hp) dari Fortuner 2015, sedangkan untuk varian diesel sepertinya mesin yang digunakan berbeda jika tahun 2015 mesin diesel fortuner berkapasitas 2500 cc  dengan tenaga 144 Hp akan tetapi Fortuner 2016 berkapasitas 2800 cc dan 2400 cc dengan tenaga meksimum 150 Hp dan 177 Hp.

Bocoran Nissan akan Keluarkan Grand Livina Generasi 2

Hal ini diungkapkan oleh Presiden Directur Nissan Motor Asia Pasific, Toru Hasegawa pada sela-sela kesibukannya di Kantor Pusat Nissan, Yokohama. 

Toru yang juga pernah menjabat sebagai Presdir di Nissan Motor Indonesia ini memang cukup dekat dengan dunia otomotif tanah air, bahkan secara khusus dia mengatakan untuk pasar Indonesia Nissan bakal mengeluarkan generasi kedua dari Grand Livina 

"kami sedang menyiapkan untuk Indonesia" ujarnya.

Untuk detailnya saya masih belim mengetahuinya tapi yang jelas dalam waktu dekat 1-2 tahun Nissan akan merubah total tampilan grand livina mengingat model sekarang sudah keluar mulai tahun 2007 sehingga 8 tahun menjelang 9 tahun tidak mengalami perubahan, perubahan hanya dilakukan facelift saja padahal siklus regenerasi mobil di Indonesia rata-rata 10 tahun harus diperbarui secara mayor kata dia (red; Toru)

Nah ini rupanya Nissan sudah bersiap perang pasar untuk segmen MPV kelas bawah, bersaing dengan New Grand Avanza dan Honda Mobilio belum lagi Suzuki Ertiga dan Daihatsu Xenia. Nissan memang tidak menjanjikan banyak dan tidak menarget muluk-muluk akan tetapi sinyal perbaruan mobil sudah terlihatr jelas.

Pecinta otomotif terutama penggemar nissan livina yang selama ini terkenal dengan kenyamanannya tentunya bakal menunggu-nunggu keluarnya mobil low MPV terbaru Nissan ini, kita lihat nanti jika sudah ada bocoran mobilnya akan cepat-cepat kita tulis disini

Daihatsu Copen Mobil Kecil Tenaganyapun juga Kecil

Daihatsu Copen adalah mobil berjenis mini roaster yang diproduksi oleh Daihatsu Jepang, mobil dengan ukuran yang cukup kecil panjang 3395 mm, lebar 1470 mm dan tinggi 1280 mm ini diimpor utuh dari negara asalnya (dibuat dan dirakit di Jepang) atau sering disebut CBU. 

Yang menarik dari mobil mini roadster Daihatsu ini adalah atap mobil yang bisa dilipat sehingga lebih menyenangkan saat dikendarai terutama ketika masuk daerah yang minim polusi dengan udara yang dingin (tak terlalu panas), small fun and beautiful adalah jargon mobil ini.

Eksterior Daihatsu Copen

Mobil ini cukup menyenangkan dilihat, dengan ukuran yang mungil dan bentuk grill yang seperti menantang terlihat lucu juga, lubang udara yang cukup besar pada bagian depan rupanya digunakan untuk memaksimalkan sistem pendinginan pada mesin agar suhu selalu terjaga meskipun cukup lama dipakai (mesin tetap top performa).

Banyak lekuk-lekuk pada body mobil mulai bagian depan, samping hingga belakang. Lekuk-lekuk ini sepintas terlihat lebih menekankan pada keunikan tampilan mobil akan tetapi sebenarnya lekuk-lekuk halus ini juga berfungsi untuk sistem keseimbangan mobil dan menjaga aerodinamis mobil.

Orang Kaya; Beli Mobil adalah Hoby

Kondisi perekonomian yang sedang lesu dan berimbas pada penjualan mobil secara nasional yang mengalami penurunan, akan tetapi penjualan mobil kelas premium (kelas atas) sama sekali tidak tersentuh krisis tersebut, bahkan produsen mobil-mobil premium seperti BMW/ Lexus/ Jeep/ dll malah mengalami peningkatan penjualan.

Ternyata mobil-mobil kelas premium dihuni oleh segmen masyarakat yang tidak sensitif terhadap harga, "mobil-mobil ini biasa dibeli oleh orang-orang kaya yang tak tersentuh krisis dan tidak memperhitungkan harga bahkan mereka kalau stress membeli mobil :-)" kata General Manager Lexus Indonesia di Jakarta 23-11-2015.

Jeep Wrangler Kelebihan Kekurangan dan Spesifikasi

Jeep Wranger adalah mobil petualang jenis SUV bertampilan klasik yang dikeluarkan oleh produsen otomotif asal amerika "Jeep", varian terbaru Jeep Wranger adalah Rubicon 3000 cc V6 Pentastar atau populer disebut Jeep wrangler Rubicon saja.

Jeep Wranger masuk dalam kelas High SUV atau SUV kelas atas yang dijual paling murah 760 jutaan (harga baru), meskipun telah mengalami kenaikan pajak yang cukup signifikan pada tahun yang menyebabkan harga jualnya naik cukup besar akan tetapi penghobi mobil Jip (adventure) ini tetap tidak mengalami penurunan. Penjualan mobil yang berpenggerak 4x4 ini selama tahun 2013, 2014 dan 2015 mencapai 1000 unit lebih (di Indonesia) dalam setahunnya sehingga bisa dibilang menguasai SUV kelas atas di Indonesia dan Jeep mempertahankan pangsa pasar di tanah air.

Jika melihat harga dan kualitasnya maka tak rugi membeli mobil ini, dengan harga diatas 800 juta rupiah kita mendapatkan mobil yang sangat berkualitas mulai material logam yang digunakan, fitur-fitur outdoor, interior, safety, kenyamanan, mesin dan lain sebagainya yang akan kita ulas... bandingkan dengan mobil-mobil seperti fortuner/ pajero yang harganya sudah 500 jutaan nambah sedikit sudah dapat mobil yang benar-benar berkualitas dan memiliki image mobil kelas atas.

Eksterior Jeep Wrangler Rubicon

Jeep Wrangler secara teknis memiliki dimensi/ ukuran panjang body 4223mm , lebar 1865 mm dan tinggi 1873 mm. Ground Clearance Jeep Wrangler cukup tinggi yakni 254 mm atau 25,5 cm, memiliki jarak sumbu roda (wheelbase) 2423 mm dan ukuran ban 255/75R17.

Untuk eksterior mobil dibuat sangat kuat dengan plat/ body yang tebal sehingga apabila diinjak tidak akan penyok, berbeda dengan body mobil-mobil buatan jepang seperti pajero atau fortuner yang sangat tipis. Selain material yang sangat baik mobil besutan produsen dari Amerika Serikat ini juga didesain unik/ klasik dengan mempertahankan lekuk klasik pada bagian-bagian depan sampai belakang. Meskipun desain klasik akan tetapi fitur mobil ini canggih mulai AC, sistem keselamatan sampai sistem entertaiment.

Jeep Wrangler ini cukup handal dalam melibas medan berbatu dan genangan air, dari uji yang dilakukan mobil ini mampu melewatu batu-batu dengan ukuran sebesar bola sepak dan mampu menerjang genangan air sampai ketinggian 70 cm.

Diperkotaan mobil ini juga sering dipakai, sistem suspensi yang lembut sangat nyaman digunakan sekedar melewati jalan paving perumahan ataupun aspal yang rusak. Yang paling disukai saat membawa jeep wrangler di perkotaan adalah desain mobil yang berotot serta mewah, hal ini sangat kentara dari material yang dipakai (logam/ plastik/ karet) yang menempel pada sekujur tubuh wrangler ini. Memang sering menjadi pusat perhatian mata siapapun yang melihatnya :-)

Interior Wrangler

Pada bagian interior mobil ini tak kalah dengan baian luarnya sederet fitur dibenamkan mulai sistem storage untuk minuman, storage untuk peralatan outdoor, AC iconic, Sistem entertaiment, dll.

Begitu masuk kabin mobil ini adalah banyaknya panel-panel kendali yang ada pada bagian dashboard mobil, terdapat lubang AC berbentuk bulatan pada bagian tengah dashboard yang seolah-olah menantang untuk digunakan, sistem entertaiment berupa monitor layar sentuh untuk mengoperasikan beberapa fitur mobil sampai dihubungkan dengan telepon (smartphone) sehingga bisa berfungsi sebagai GPS dan lain sebagainya.

Pada bagian lingkar kemudi terdapat panel-panel kendali yang bisa memanjakan driver untuk mengoperasikan fungsi tertentu tanpa menjangkau dashborad misalnya mengangkat telepon atau menghidupkan AC.

Pada dashboard bagian kanan terdapat box storage untuk tempat makanan sehingga terjaga kesegarannya (tetap dingin), pada bagian tengah (antara kursi pengemudi dan penumpang depan) juga terdapat tempat menyimpan minuman ringan agar tak mudah tumpah dan mudah dijangkau. Kursi Jeep wrangler ini dibuat dari meterial berkualitas tinggi sehingga nyaman untuk diduduki.

gambar-gambar yang kami sajikan juga mempermudah memahami fitur mobil ini

Mesin Jeep Wrangler

Jeep wrangler dibekali dengan mesin bensin berkapasitas mesin 2985 cc (atau 3000 cc), jeep wrangler rubicon ini sebenarnya berkapasitas mesin lebih kecil daripada wrangler generasi sebelumnya yang berkapasitas 3600 cc. Penurunan volume mesin ini diklaim untuk mendapatkan konsumsi BBM yang lebih hemat. Wrangler ini memakai 6 silinder dengan jumlah katup 24 buah.

Tenaga maksimum mobil besutan Jeep ini adalah 230 Hp yang diperoleh pada putaran mesin 6350 Rpm cukup besar ya? sementara untuk torsi maksimum sekitar 285 Nm pada putaran mesin 4400 Rpm.

Sistem penggerak Jeep wrangler ini ada yang 4x2 ada pula yang 4x4, untuk tipe Wrangler Sport X memakai penggerak 4x2 akan tetapi untuk Wrangler Sport 4x4 dan Wrangler Rubicon 4x4 memakai penggerak 4 roda. Sementara untuk sistem transmisi Jeep Wrangler ini semuanya memakai sistem transmisi otomatis 5 kecepatan.

Untuk mobil yang berjenis SUV Jeep Wrangler memiliki akselerasi yang cukup lumayan yakni 11 detik untuk mencapai kecepatan 100 km/jam dari kecepatan awal 0 km/ jam, sedangkan untuk menghentikan laju mobil dari kecepatan 100 km/jam menjadi 0 km/jam hanya dibutuhkan waktu 4,5 detik (cukup lah untuk mobil berharga 800 sampai 1,2 milyar ini)

Perpaduan antara besarnya tenaga mobil + Ground Clearance yang tinggi + Sistem penggerak 4x4 + Desain Eksterior Offroad membuat mobil ini mampu melewati jalan-jalan offroad yang tidak semua mobil bisa melewatinya. Berbagai keunggulan dalam hal fitur dan material yang berkualitas membuat mobil ini juga sangat nyaman dipakai pada jalanan offroad (berpasir, berair, berbatu, tanah, licin, naik-turun, dan lain sebagainya)

Konsumsi BBM Jeep wrangler adalah 6,8 Km per liter BBM untuk dalam kota, sedangkan untuk luar kota konsumsi BBM wrangler ini mencapai 10,5 km untuk 1 liter BBMnya.

Harga Jeep Wrangler

yang dibahas sebenarnya adalah Jeep Wranger Rubicon, akan tetapi kita juga akan memberikan daftar harga tipe lainnya (sport dan sahara), nah ketiga wrangler ini (sport, rubicon dan sahara) memiliki banyak varian pada masing-masing tipenya karena ada yang 2 pintu dan ada yang 4 pintu. Berikut adalah daftar lengkapnya (update akhir 2015)

HARGA JEEP WRANGLER RUBICON

Jeep Wrangler Rubicon 2 door = Rp. 1 mILYAR

Jeep Wrangler Rubicon 2 door COD (MW3) = Rp. 885 Juta

Jeep Wrangler Rubicon 4 door = Rp. 1.070 Juta

Jeep Wrangler Rubicon 4 door Anniversary = Rp. 1.120 Juta

Jeep Wrangler Rubicon 4 door COD (MW3) = Rp. 875 Juta

HARGA JEEP WRANGLER SAHARA

Jeep Wrangler Sahara 2 door = Rp. 940 Juta

Jeep Wrangler Sahara 4 door = Rp. 1.005 Juta

Jeep Wrangler Sahara 4 door Arctiv = Rp. 850 Juta

Jeep Wrangler Sahara 4 door Volcano = Rp. 855 Juta

Jeep Wrangler Sahara Arctiv 2 door = Rp. 790 Juta

Jeep Wrangler Sahara Volcano 2 door = Rp. 795 Juta

HARGA JEEP WRANGLER SPORT

Jeep Wrangler Sport 2 door Mountain = Rp. 700 Juta

Jeep Wrangler Sport 2 door Renegade = Rp. 845 Juta

Jeep Wrangler Sport 4 door Mountain = Rp. 760 Juta

Jeep Wrangler Sport 4 door Platinum = Rp. 775 Juta

Jeep Wrangler Sport 4 door Platinum Diesel = Rp. 980 Juta

Jeep Wrangler Sport 4 door Renegade = Rp. 930 Juta

Jeep Wrangler Sport 4 door X = Rp. 880 Juta

Harga tersebut bisa berubah-ubah, harga hanya untuk perbandingan saja lebih jelasnya bisa bisa mengunjungi dealer Jeep di kota-kota besar seperti Jakarta, Bandung, Surabaya, dll.

Arti Varian Q, V dan G pada Kijang Innova

Kijang Innova terbaru untuk tahun 2016 ternyata mulai di launching Bulan November 2015, akan tetapi konsumen lebih baik membelinya pada tahun 2016 saja dengan pertimbangan tahun pembelian adalah 2016 bukan 2015. 

All New Kijang Innova 2016 ini memiliki 3 varian yakni G pada varian terendah, V pada varian sedang sedangkan varian tertinggi adalah Innova Q. Hal ini berbeda dengan versi sebelumnya dimana ada tipe G, tipe V dan tipe E, nah pada tipe E inilah sekarang diganti dengan nama tipe Q

Ternyata menurut Toyota Astra Motor penamaan varian Innova ini merupakan kependekan atau sebuah singkatan kata? apakah pecinta otomotif sudah tahu? ini artinya

ERP Jakarta adalah Biaya Melintasi Jalan Tertentu

ERP atau Electronic Road Pricing adalah sistem pengenaan biaya terhadap mobil yang melintas di jalan tertentu, ambil contoh bundaran HI, Blok M, Stasiun Kota, Jl. Gatot Subroto, dll. 

Pemberlakuan ERP ini rencananya akan mulai diterapkan di Jakarta tahun 2016 (bulannya belum dipastikan) pada jalan-jalan tertentu, menurut pemprov DKI pemberlakukan ERP sebenarnya bertujuan untuk mengurangi jumlah mobil yang melintas di suatu jalan yang diharapkan bisa mengatasi kemacetan yang ada di jakarta. 

Tidak semua wilayah memakai ERP hanya wilayah-wilayah tertentu saja yang dinilai kemacetan sangat tinggi

Tarif ERP

Untuk sekali melintas wilayah dengan ERP pengemudi/ pemilik mobil akan dikenakan biaya sebesar 20 ribu sampai 40 ribu, menurut pihak pemprov DKI bahwa nantinya tarif bisa naik/ turun setelah ERP berjalan beberapa waktu kita sudah bisa tentukan tarifnya. 

Tips Memilih Velg Mobil yang Berkualitas Tinggi

Velg mobil adalah salah satu komponen yang menarik untuk dimodifikasi, tampilan velg yang bagus akan secara signifikan mengubah tampilan mobil menjadi lebih unik dan seperti yang diinginkan pemilik mobil. 

Velg yang bagus juga bisa meningkatkan efisiensi bahan bakar, meningkatkan akselerasi dan menyeimbangkan mobil saat melaju dengan kecepatan tinggi. Nah lalu apa saja kriteria sebuah velg dikatakan bagus atau paling tidak cara memilih velg yang bagus? berikut adalah caranya

Quadro 4 Ini Motor dengan 4 Roda

Pernahkah pecinta otomotif membayangkan jika ada motor yang memakai 4 roda? ya motor tersebut saat ini sudah ada dengan komposisi roda depan 2 dan roda belakang 2. Banyak orang juga mengatakan berjenis skuter, lantas bagaimana performa motor yang menggunakan 4 roda?

Ternyata motor yang memakai roda berjumlah 4 (bukan 2) memiliki banyak kelebihan, bisa lebih stabil/ seimbang, lebih halus saat melintasi jalan bergelombang, lebih mampu menanjak bahkan bisa lebih baik dalam melintasi berbagai medan off road.

Perlunya Mengganti Udara Dalam Mobil

Mobil meskipun dilengkapi dengan AC bukan berarti udara dalam kabin selalu selalu bersih/ sehat, ada kalanya udara harus diganti dengan yang lebih fresh dan bersih. Jika hanya mengandalkan sistem AC saja masih kurang tepat, karena pada dasarnya AC hanya memutar kembali udara di kabin dengan menyaringnya dan mendinginkannya

Akan tetapi kandungan oksigen dan karbondioksida tidak bisa dirubah AC kecuali AC yang mengambil udara dari luar mobil (AC ini sangat jarang).

Kelebihan Velg Alloy dibanding Velg Kaleng

Velg alloy (alumunium) saat ini makin digemari sedangkan di sisi lain velg kaleng/ besi makin ditinggalkan, kali ini kita akan membahas kelebihan dan kekurangan kedua velg ini (kaleng dan alloy). 

Yang mana tidak semua velg alloy juga bagus apa lagi bahan ini adalah campuran alumunium dan besi yang di cor sehingga pengecoran yang kurang baik akan sangat berpengaruh pada kekuatannya :-)

Velg alloy yang bagus memiliki ukuran yang lebih presisi, bobot yang lebih ringan dimana kelebihan velg alloy yang bagus adalah:

Berapa Ketebalan Kembang pada Tapak Ban Ideal?

Ban hampir selalu memiliki kembang/ corak yang berfungsi sebagai selokan/ saluran air/ untuk membuang air dari tengah-tengah ban agar keluar melewati "pipa-pipa" corak ban. 

Untuk ban-ban tertentu misalnya untuk balap kondisi jalan kering biasanya memakai ban slick (tanpa corak), hal ini untuk mempererat cengraman ke sirkuit balap, akan tetapi saat jalanan basah sangan sekali-kali memakai ban slick ibarat sebuah tempat tanpa buangan air maka ia akan kebanjiran.

Kebanjiran air yang terjebak di tengah-tengah ban akan membuat cengkraman ban ke aspal tidak ada sama sekali (sering terpeleset), air yang sifatnya tidak bisa ditekan akan menjadi penghalang aspal dengan ban sehingga ban seperti seolah-olah mengambang di atas aspal (ini sangat berbahaya), sisi ilmiah ini dinamakan aquaplanning.

Jika musim penghujan tiba seperti sekarang maka sebaiknya pecinta otomotif mengecek kondisi ban terkait dengan saluran air ban ini, pastikan ban masih mampu membuang air pada kecepatan tinggi sehingga mobil tidak kehilangan traksi dan tergelincir.

Berapa kedalaman corak yang direkomendasikan? dalamnya selokan air/ kembang/ corak pada ban minimum adalah 1,6 milimeter. Ukur sengan penggaris atau penggaris khusus untuk mengetahui kedalaman corak ban, jika lebih kecil dari 1,6 mm itu artinya ban sudah tidak layak dan rawan selipo saat hujan (usahakan ganti), apa lagi ban botak wah ini bakalan bahaya.... memang semuanya tergantung intensitas hujan, karakter aspal dan juga jenis corak dan ban mobil akan tetapi kesepakatan dan penelitian merekomendasikan batas aman rata-rata ketebalan kembang ban adalah 1,6 mm (jadi ikuti saja)

Pada musim hujan memompa terlalu keras juga sangat beresiko tergelincir karena permukaan yang bersentuhan dengan aspal hanya bagian tengah tapak ban saja, pompalah ban dengan tekanan ideal seperti yang tertulis di buku panduan mobil atau yang tertera pada dinding ban.

Nah untuk yang terakhir pilihlah corak yang sesuai dengan karakter mobil kamu, misalnya MPV akan lebih cocok jika membeli ban eco agar lebih hemat energi

Indonesia Jadi Tuan Rumah MotoGP 2017

Setelah beberapa waktu lalu permintaan untuk menjadi tuan rumah motoGP dilakukan di Indonesia, kali ini sudah hampir dipastikan event balap motor terbesar di dunia tersebut bakal terlaksana di tahun 2017 di Sirkuit Sentul, Kab. Bogor, Prov. Jawa Barat Indonesia.

Hal ini setelah ditandatanganinya kontrak antara pemerintah Indonesia dengan pihak Dorna Sport sebagai pihak yang berwenang menangani balap motoGP, Letter of Intent (surat perjanjian pelaksanaan lomba) ini ditandatangani oleh mentri olahraga dan perwakilan Dorna Sport yang memuat rencana pelaksanaan dan kualitas sirkuit.

Saat ini Sirkuit Sentul sudah mulai direnovasi oleh Hermann Tilke, arsitek kelas dunia yang sering membuat sirkuit internasional di seluruh dunia, dijelaskan oleh Tinton Soeprapto sebagai Dirut Sirkuit International Sentul, bahwa awal Bulan Desember 2015 seluruh bangunan sentul akan diratakan dengan tanah dan langsung dibangun bangunan baru. 

Fun Bike Akhir Tahun Kota Malang Berhadiah Mobil Honda Brio

Penggemar otomotif yang juga penggemar gowes khususnya jawa timur pasti menyukai acara fun bike atau gowes bareng, nah kali ini ada event funbike/ gowes bareng yang cukup besar di kota malang yang akan dislenggarakan pada tanggal 20 Desember 2015. 

Gowes kali ini disponsori oleh banyak kalangan mulai kalangan media, pengusaha, pabrik sepeda sampai pemkot kota malang turut andil dalam penylenggaraan gowes/ funbike akhir tahun hadiah honda brio ini. 

Isofix adalah? Cara menggunakan Isofix

Isofix adalah sebuah standar keselamatan untuk anak berupa sebuah kursi yang dirancang memiliki sabuk pengaman yang sesuai dengan tubuh anak kecil, isofix sendiri sebenarnya bukan terbatas hanya pada produk (kursi) akan tetapi lebih pada sebuah standar/ sistem keselamatan yang mana Isofix sebenarnya adalah kependekan dari "International Standard Organizations Fix" (standar keselamatan internasional).

Isofix sebagai sebuah standar keselamatan bermula dari tahun 90an akhir yang mana terjadi kebingungan bagaimana agar mobil dapat juga menjamin keselamatan pada anak-anak, akhirnya di eropa dibuatlah sistem keselamatan tersebut.

Sistem keselamatan ini secara prinsip adalah:

1. Menciptakan tempat duduk yang sesuai untuk kontur anak-anak

2. Menciptakan tempat duduk yang bisa menjaga agar anak tidak lepas dari kursi tersebut meskipun bergoyang-goyang, salah satunya dengan adanya "sayap" pada pinggir kursi isofix

3. memperbaiki sabuk pengaman untuk anak dengan desain tertentu yang bisa menjaga tubuh anak tetap dalam isofix meskipun ada benturan.

Penjelasan Kode yang ada MID Mobil dan fungsinya

Multi Information Display atau MID mobil adalah sebuah sistem display (layar) yang berfungsi untuk menampilkan informasi tentang situasi yang sedang terjadi pada mobil atau lingkungan sekitarnya. MID ini umumnya ditempatkan pada bagian dashboard di depan pengemudi agar pengemudi lebih bisa mengetahui kondisi mobil.

Tampilan MID kebanyakan berupa LCD, sedangkan informasi yang ditampilkan berbeda-beda tiap mobil, semakin bagus MID maka informasi yang ditampilkan juga semakin banyak misalnya pada MID tertentu bisa menampilkan tekanan ban mobil, suhu di luar mobil, suhu dalam kabin, rata-rata konsumsi BBM dan lain sebagainya. fitur MID ini saat ini tergolong baru sehingga tidak semua mobil dilengkapi dengan fitur MID ini sebut saja mobil-mobil low entry atau mobil yang cukup berumur tua.

Kaca Mobil Jamuran! Sikat dengan Pembersih Jamur

Musim penghujansebenarnya memberikan banyak masalah terutama pada mobil salah satunya adalah berjamurnya kaca mobil, penyebab jamur yang paling sering adalah adanya air hujan yang terlalu lama pada kaca mobil. 

Air hujan yang tidak segera dibersihkan atau mengendap terlalu lama bahkan sampai mengering terlebih jika bercampur dengan debu akan menjadikannya jamur, selain air hujan penyebab jamur bisa juga oleh tempat yang terlalu lembab (tempat parkir/ garasi) dan juga udara dingin.

Mengganti Air Aki dengan Air Mineral, Bolehkah?

Nah ini pengalaman yang cukup unik dimana saya kalau mengisi air aki, misalnya airnya berkurang maka membeli air aki di toko. 

Pada saaat saya berjalan dengan teman yang memang hobinya otomotif kebetulan mobil lagi mogok, masalah ada pada sistem kelistrikan aki dan sudah dibenarkan, iseng teman saya sebut saja (namanya: kabut) melihat aki yang berkurang airnya dan dia mengatakan isi air akinya nanti plat (komponen dalam aki) rusak...

Memang jika air aki sampai dibawah garis batas minimum bisa merusak plat seng ayang ada di dalam aki mobil, uniknya saat mengisi air aki tersebut teman saya (kabut) menggunakan air mineral? saya bertanya apkah gak papa diisi air mineral? dia bilang gak papa sekali saja.... hhh saya percaya aja deh (menurut aja).

Waspadai Air Hujan bisa Merusak Body dan Cat Mobil

Memasuki musim penghujan perawatan mobil harus dilakukan ekstra mulai mengganti karet wiper, merotasi ban mobil sampai lebih sering mencuci mobil. Nah guyuran air hujan ternyata berbahaya bagi mobil, berbeda dengan air biasa dimana air hujan ini lebih bisa menyebabkan karat dan buramnya cat dibanding air biasa.

Air Hujan Mengandung Garam

Sebagian besar uap air (awan) dihasilkan dari penguapan air laut yang membawa sedikit garam, karena perbandingan air laut dengan air di darat sangat besar bahkan tidak sebanding. Air dengan sedikit garam ini ternyata cukup tajam untuk cat mobil, ketika dia dilap sebenarnya secara tak kasat mata cat telah digores oleh air hujan ini sehingga sering dikatakan air hujan berbahaya untuk cat mobil.

Air yang mengandung garam ini akan dengan cepat membuat logam berkarat daripada air biasa/ mata air/ PAM, body/ bagian mobil yang terbuat dari logam adalah musuh utama dari air hujan ini. Seringnya terkena air hujan yang tidak dibilas dengan air PDAM ini yang menyebabkan mobil keropos.

Air hujan juga memiliki PH yang tidak seimbang yaitu cenderung asam dengan PH rata-rata untuk hujan normal adalah 6 sementara untuk hujan yang tidak normal (hujan asam) PH lebih asam lagi yakni dibawah 6 sekitar 5,6. Sementara untuk air tawar yang baik seperti dari mata air atau PAM yang baik memiliki PH standar yakni 7 sampai 8,5.

Kelebihan Mesin Turbo

Mobil jaman sekarang sudah banyak yang dilengkapi dengan mesin turbo, torbo ini bisa dibenamkan pada mesin bensin ataupun mesin diesel yang mana tujuan dari pembenaman teknologi turbo adalah mendapatkan tenaga yang besar pada putaran mesin tertentu dan berkarakter spontan.

Mesin turbo ini beberapa tahun lalu hanya dibenamkan pada mobil-mobil berkarakter SUV akan tetapi saat ini mesin turbo juga dibenamkan pada mobil sedan dan MPV karena selain memberi pengelaman berkendara yang unik pada penumpang juga memberikan keuntungan pada produsen. 

Tercatat dengan pembenaman turbo, tenaga maksimum mobil bisa meningkat dari 100 Hp ke 140 Hp, besaran tenaga maksimum (yang dapat dicapai mesin) akan menambah daya jual mobil seolah-olah mobilnya bertenaga besar padahal efek dari turbo itu sendiri.

Mengendarai mobil yang dilengkapi turbo sangat mengasyikkan, pada putaran mesin tertentu turbo akan aktif dan melonjakkan daya mesin sehingga mobil seperti mendapat daya tambahan/ dorongan.

Kelebihan mobil turbo dibanding mobil dengan mesin tanpa turbo adalah yang pertama jelas tenaga maksumum lebih besar, yang kedua ini masalah sensasi/ rasa mengemudi yang lebih fun dan memacu adrenaline. Sementara kekurangan mesin turbo adalah pertlu perawatan ekstra terutama pelumasan, kekurangan lain adalah perlunya beradaptasi dengan turbo mobil karena jika tidak maka hentakan turbo justru mengagetkan driver dan bisa berakibat fatal (terutama pengemudi cewek).

Sebenarnya apa mesin turbo itu? selengkapnya bisa dibaca di tentang mesin yang memakai turbo

Mesin turbo adalah mesin biasa yang dilengkapi dengan sebuah kipas untuk memasukkan udara yang lebih banyak pada ruang bakar sehingga pembakaran bisa lebih optimal, kelengkapan turbo yang baik adalah Turbo Charger dan Turbo Intercooler yang mana turbo charger berfungsi memasukkan udara sedangkan turbo intercooler berfungsi menyeimbangkan suhu agar mesin tidak terlalu panas akibat pasokan udara yang banyak.

Mesin turbo yang terpasang ini sedikit berbeda dengan mesin turbo yang digunakan untuk balap karena jika pada mobil balap modifikasi turbo bisa diaktifkan dengan menekan tombol/ panel turbo, akan tetapi pada kebanyakan mobil sekarang turbo akan aktif secara otomatis saat mesin berjalan pada kecepatan tertentu dan putaran (Rpm) mesin menyentuh angka tertentu. Tertentu ini berbeda-beda pada tiap mobil, bisa 4000 Rpm atau 3000 Rpm atau yang lain.

Pada kasus-kasus tertentu pembenaman turbo pada mobil tak hanya 1 turbo bahkan bisa sampai 4 turbo, wah hebat kan 4 turbo secara bersamaan aktif tenaganya juga naik dengan drastis :-)

Untuk teknologi turbo saat ini biasanya sesaat sebelum turbo aktif akan terjadi pengurangan tenaga, setelah itu tenaga/ akselerasi akan melonjak dengan cepat. Nah saat terjadi kekurangan tenaga ini disebut turbo lag, hal ini adalah hal biasa dan pecinta otomotif tak perlu merasa bahwa ada kerusakan..

Sedangkan cara mengetahui pada RPM berapa turbo aktif, pecinta otomotif perlu mencoba-coba denganmenginjak gas dan mencoba berbagai putaran mesin agar mengetahuinya dan tidak kaget saat melaju di jalan yang ramai.

Mengganti Karet Wiper, berapa bulan sekali?

Menjelang musim hujan seperti ini penggunaan wiper menjadi sangat penting, pada perjalanan dengan hujan lebat mustahil kita tidak memakai wiper untuk menyeka air hujan pada kaca depan mobil. 

Biasanya pada waktu awal-awal musim hujan inilah banyak pecinta otomotif yang mengganti karet wipernya dengan yang baru agar lebih mudah menyeka air, lantas apa manfaat sebenarnya menggati karet wiper dan berapa lama karet wiper bisa bertahan?

Mengapa Rem Mobil wajib Dibersihkan dari Debu?

Rem mobil baik yang memakai tromol maupun cakram/ disc seharusnya memang dibersihkan secara periodik agar rem tetap bekerja optimal saat dijalankan. Kotoran pada rem ini macam-macam bisa debu, oli, air, serbuk logam akibat gesekan sistem rem dan lain-lain.

Salah satu tanda jika rem sudah kotor antara lain rem tidak sepakem biasanya, hal ini dikarenakan adanya butiran debu yang menempel pada permukaan tromol/ kampas rem sehingga menjadi penghalang cengkraman kampas rem baik pada tromol maupun piringan cakram. Selain tidak sepakem biasanya rem yang kotor juga bisa ditandai dari adanya bunyi mendecit atau menderit saat diinjak, suara ini tentunya mengganggu dan mengkhawatirkan.

Mobil menurut Feng Shui Tahun Ini

Menjelang akhir tahun 2015 banyak kalangan menggambarkan trend mobil tahun 2016 mendatang, tak mau kalah ahli feng shui (topografi cina) juga memberikan saran bagaimana warna mobil yang hoki di tahun 2016. 

Dalam acara Mitsubishi Outlander Sport dan Delica Driving Experience yang berlangsung di Pacuan Kuda Pulomas Jakarta Timur, Suhu Yo mengatakan bahwa warna mobil abu-abu monyet bisa membawa keberuntungan di tahun depan (2016). Warna abu-abu monyet ini sudah terlihat sejak 2014 akan tetapi akan mencapai puncak tahun 2016 nanti, ungkapnya.

Mengetahui Umur Ban dengan Membaca Kode Tahun Pembuatan

Tahukah pecinta otomotif bahwa ban mobil meskipun masih baru dibeli akan tetapi tidak menjamin ban itu baru keluar dari pabrik? mengapa, karena bisa jadi ban tersebut sudah lama di bengkel/ toko ban. Ban yang layak dipakai adalah tak lebih dari 3 tahun sejal diproduksi atau idealnya kurang dari 2 tahun, artinya ban mobil yang lebih dari 3 tahun berada di toko ban sudah tidak layak dipakai dan rugi jika anda membelinya.

Tips Membaca Kode Beban Maksimum Ban

Ban mobil ternyata memiliki kemampuan yang terbatas dalam membawa beban, beberapa ban mobil hanya mampu membawa beban sampai 265 Kg saja akan tetapi beberapa ban mobil juga sanggup menyangga beban di atas 500 Kilogram. Banyak mobil dimodifikasi termasuk mengganti ban, nah perlunya mengetahui berapa kemampuan ban membawa beban adalah tidak salah dalam memilih ban.

Nah berapa berat mobil kita? memilih spesifikasi ban yang cocok akan sangat bermanfaat untuk safety mobil kita dan seluruh penumpang.

Cara Membaca Kode Kecepatan pada Ban Mobil

Pada ban mobil (dinding ban) terdapat banyak kode yang tertulis dimana kode-kode tersebut sebenarnya memiliki arti mengenai spesifikasi ban tersebut, kali ini kita akan mengulas tentang kode kecepatan ban. 

Kode kecepatan ban ini penting agar pemilik mobil mengetahui berapa kecepatan maksimum sehingga tidak memacunya sampai level itu, apa lagi anak muda yang suka membawa mobil dalam kecepatan tinggi.