Awas! Semir Ban ternyata Berbahaya

Semir ban mobil banyak dipakai pada tempat cuci mobil untuk membuat tampilan ban lebih kinclong (hitam bersih), kita sendiri juga pernah membeli semir ban mobil lalu memakainya setelah mencuci mobil dirumah dengan tujuan agar lebih bersih, lebih hitam dan lebih kinclong.

Namun tahukah pecinta otomotif bahwa tidak semua semir ban aman dipakai karena kandungan kimianya, apa lagi semir ban mobil yang tidak jelas merknya seperti yang banyak dipakai di tempat pencucian mobil. Mereka membeli semir ban bukan dari merk terkenal, melainkan merk curah atau tanpa merk asalkan harganya murah.

Ban Pacul Motor Trail, Ini Daftar Harganya

Motor trail memiliki desain sasis yang berbeda dengan motor-motor yang banyak dipakai di jalan aspal, sasis motor trail lebih tinggi dan lebih tegak, sedangkan pada bagian shockbreaker lebih empuk daripada motor-motor kebanyakan. Nah salah satu pembeda lainnya adalah pada ban, biasanya motor trail dibekali dengan ban pacul atau ban bercorak kotak-kotak yang menonjol.

Ban pacul atau ban tahu motor trail ini berguna agar mencengkeram tanah lebih baik, sehingga tidak tergelincir di jalan tanah yang licin dan juga mampu dipacu pada track lumpur. Namun jika banpacul dipakai di jalan raya seperti apa? ban ini peruntukannya hanya di jalan offroad maka dia tidak ideal di jalan raya karena cengkeraman ke aspal tidak terlalu bagus (licin) dan akan cepat habis dibandingkan dengan ban biasa.

Cara mengatasi Mobil Mogok di Jalan Tol

Pernahkah pecinta otomotif mengalami mogok di jalan tol? jalan tol ini berbeda dengan jalan yang biasa kita lalui, sehingga jika terjadi mobil mogok akan membuat pengemudi lebih panik/ khawatir dibandingkan mobil yang mogok di jalan biasa.

Nah yang pertama adalah jangan panik dan tetap tenang, karena tenang akan membuat pikiran kita bekerja dengan baik.
Menurut Astra World, jika mobil tiba-tiba mogok di jalan tol maka berikut ini yang dilakukan:
1. Menepi ke pinggir jalan tol (sebelah kiri)
Jika ada ruang seperti rerumputan lebih baik pecinta otomotif menepikan mobil sampai ke rerumputan tersebut (seminggir mungkin)

Jika pada jalan tol tidak terdapat ruang atau hanya ada pembatas dari cor/ besi maka tepikanlah mobil seminggir mungkin.
2. Aktifkan lampu hazard (lampu berkedip-kedip)
Lampu hazard ini akan efektif penggunaannya saat malam hari, jadi jika mogok pada malam hari jangan lupa mengaktifkan lampu tanda bahaya ini

Bolehkah Mengganti Oli tiap 10 Ribu Km

Teknologi pembuatan oli yang semakin maju membuat jarak tempuh atau pemakaian oli menjadi lebih panjang, jika jaman dulu era tahun 90 an oli bisa dipakai hingga 5 ribu km, tetapi jaman sekarang oli bisa dipakai hingga jarak tempuh 10 ribu km apalagi yang sintetis.

Tak hanya pabrikan oli, pabrikan mobil pun sekarang sudah memakai patokan 10 ribu km dalam pergantian oli mesinnya dalam kondisi nomal.
Nah lantas kenyataannya apakah boleh atau idealkah kita mengganti oli mobil kita setiap 10 ribu km?
Jika kita melihat buku manual mobil, ambil contoh adalah milik Honda Brio Satya, disana memang tertera untuk penggantian oli mesin dilakukan tiap 10 ribu km (dalam kondisi normal) sedangkan dalam kondisi tidak normal atau kondisi berat kita disarankan mengganti oli mobil kita setiap 5 ribu km.

Buku manual brio satya

Untuk mengetahui kapan sebaiknya kita mengganti oli, kita harus tahu dalam kondisi apakah mesin mobil kita? dalam kondisi Nomal atau kondisi Berat? berikut adalah parameter/ kondisi mobil dikatakan berat:
1. Dipakai pada suhu diatas 35 derajat Celsius
Di Indonesia banyak kota-kota besar yang suhunya mencapai 35 deajat Celsius sepeti Surabaya, Jakarta, Banjarmasin, Medan, dll. Meskipun suhu tersebut terjadi hanya di bulan-bulan tetentu saja, nah pecinta otomotif yang tinggal di kota-kota panas ini sebaiknya mempertimbangkan untuk mengganti oli lebih cepat dari 10 ibu km

Cara Memperbaiki Performa Mobil: Konsumsi BBM, Tenaga, Akselerasi, Top Speed, dll

Mobil baru biasanya memiliki performa yang sangat baik, akan tetapi seiring waktu pemakaian maka mobil akan mengalami penurunan performa, misalnya: tarikan lemah, mesin ngelitik, top speed berkurang, tidak kuat menanjak, dan lain-lain. 

Hal ini wajar karena memang mobil membutuhkan perlakuan-perlakuan tertentu Service rutin atau Tune Up untuk mengembalikan ke performa idealnya.

Jika pemilik mobil masih merasa kurang setelah diservice/ di tune up, sebenarnya ada beberapa cara sederhana untuk membuat mobil lebih bertenaga,

Rem Ndut ndutan, Begini Mengatasinya

Mungkin pecinta otomotif pernah mengalami mobil terasa tersendat-sendat (ndut-ndutan) saat pedal rem diinjak, atau pada injakan kaki terasa sedikit naik turun saat pedal rem diinjak pelan, beberapa kasus pedal rem terasa bergetar saat diinjak. Hal-hal tersebut adalah tanda-tanda kerusakan pada bagian piringan cakram, pada mobil dengan rem tromol hal ini juga bisa terjadi (kerusakan tromol).

Penyebab kerusakan cakram dan tromol sehingga menyebabkan saat di rem terasa ndut-ndutan ini bervariasi, tetapi kebanyakan karena kampas rem yang sudah habis tetapi tidak lekas diganti sehingga besi tumpuan kampas rem mengikis cakram atau tromol mobil.

SPBU Vivo, Jual BBM Ron 89 dengan Harga 6.100/ Liter

SBBU Vivo adalah distributor resmi BBM yang bernama Revvo 89, memiliki kadar oktan 89 dimana ini lebih baik dibanding premium dari pertamina yang nilai oktannya hanya 88. Yang menarik adalah harga yang ditawarkan oleh SPBU Vivo untuk Revvo 89 ini hanyalah Rp. 6.100/ liter, berbeda dengan Premium (oktan 88) dari Pertamina yang dijual lebih mahal yakni Rp. 6.550/ liter padahal nilai oktan Premium lebih rendah dari Revvo 89.

Istilahnya Revvo 89 ini BBM murah tapi berkualitas, sedangkan SPBUnya bernama Vivo, sedangkan perusahaannya bernama PT. Vivo Energi Indonesia, dan Induk perusahaannya adalah Vitol Group yang berpusat di Swiss.