Tips Melintasi Jalan Rusak, Ini Caranya

Musim penghujan seperti ini biasanya jalan-jalan sudah mulai rusak, aspal yang kurang kuat akan dengan mudah tergerus air hujan/ banjir yang membuat banyak lubang pada jalan. 

Jika hal ini terjadi maka yang paling terasa adalah kendaraan roda dua yang harus mengeluarkann ekstra untuk melewati ajlan rusak berlubang akibat banjir ini, banyak pula biker yang tidak tahu cara melewati jalanan rusak/ berlubang dengan benar sehingga tak sedikit yang menyebabkan kecelakaan pada para pengendara motor ini.

Berikut adalah Tips-tips untuk para biker/ kendaraan roda dua untuk melintasi jalan rusak:

1. Jika pecinta otomotif sudah hapal dengan adanya lubang dijalan ini akan sangat membantu. Persiapkan dari memindah jalur dari kejauhan untuk menghindari lubang, dengan tetap waspada jika ada lubang-lubang lain yang terbentuk tak kita duga

2. Memberikan jarak pandang yang mencukupi dengan mobil di depan kita, jarak pandang yang cukup ini dimaksudkan tidak terlalu mepet pada mobil sehingga kita masih bisa melihat jalan dengan jelas sehingga apabila ada lubang kita masih bisa menghindarinya. (jangan terlalu mepet)

3. Saat melihat lubang mendadak maka kurangi kecepatan dengan melepas gas dan mengerem, jangan tiba-tiba berbelok tanpa melihat spion. Nah sambil mengerem cobalah lirik spion jika mungkin, dan ketika tidak ada mobil/ motor di belakang biker boleh membelokkan arah untuk menghindari, jika ada kendaraan lain yang jaraknya cukup aman kita bisa menghidupkan lampu sein akan tetapi jika tidak memungkinkan berbelok kita bisa mengerem motor kita sampai berhenti menunggu kendaraan lewat sambil memberi sinyal (lampu sein)

4. Apabila tidak cukup untuk mengerem maka pecinta otomotif harus melindas lubang tersebut, perkirakan dalam dan besar lubang. Pegang stang motor dengan kuat dan pecinta otomotif bisa sambil berdiri pada porstep depan untuk menghindari goncangan yang berlebihan

5. Memakai patokan kendaraan di depan, nah gunakan motor di depan kita sebagai patokan. Jika ada lubang maka kita bisa memperkirakan dalam nya lubang saat motor didepan melindasnya dan kita bisa memperkirakan apakah aman untuk kita ataukah tidak, menggunakan patokan kendaraan didepan juga bisa untuk melihat arah jalan dimana saat kendaraan di depan menhindari lubang kita juga menghindarinya akan tetapi jika kendaraan di depan terkena lubang kita juga bisa menghindarinya

6. Berjalanlah pelang-pelan, untuk jalanan rusak maka kecepatan 20 km/ jam adalah kecepatan ideal sehingga bisa terjadi apa-apa kita masih dalam batas aman.

7. Banyak kejadian banting stir untuk menghindari lubang padahal di sampingnya ada motor lain/ kendaraan lain. Hal ini memicu terjadinya kecelakaan akibat kita bersenggolan dengan kendaraan tersebut. Intinya jangan pernah banting stir jika kita tidak mengetahui dengan jelas keadaan disamping/ belakang kita.

Selanjutnya adalah Cara melewati Jalan Berlubang untuk mobil

Jika terjadi banjir maka berikut adalah cara melewatinya Cara melewati jalan banjir

Mobil Sulit Hidup? Cek 3 Komponen Ini

Hal yang tidak mengenakkan pada mobil adalah ketika kita hendak mengendarainya tiba-tiba mobil sulit dihidupkan, distarter berkali-kali juga susah hidup. 

Nah kemungkinan ada kerusakan baik berat ataupun ringan akan tetapi tidak ada salahnya kita mengecek 2 komponen yang paling mudah diperiksa.

Menurut salah satu mekanik bengkel mobil di Jakarta, jika mengalami hal seperti di atas cobalah periksa sendiri 3 komponen yang paling sering menyebabkan hal ini yakni

1. Sistem kelistrikan/ Aki yang kurang bagus, aki yang sudah berusia lebih dari 1 tahun biasanya daya listrik berkurang, cek dengan voltmeter apakah tegangan aki masih berada pada kisaran 12 sampai 13 volt, jika dibawah itu mungkin aki perlu ganti.

Selain itu coba bersihkan disekitar kutup negatif dan positif aki biasanya ada kotoran sisa hasil oksidasi (serbuk putih) yang menghambat aliran listrik dari aki, bersihkan dengan sikat besi halus sekaligus jika ada karat bisa dihilangkan. Setelah bersih dan aki strum aki dalam keadaan normal maka pasang dengan kencang

2. Sistem Suplai Bahan Bakar/ Cek suplai bahan bakar atau udara (injektor atau saringan udara), bahan bakar dan udara yang tidak seimbang juga akan menyebabkan mobil sulit hidup.

3. Sistem Pengapian/ Busi yang kotor/ soak, nah periksa kondisi busi apakah masih baik, kotor ataukah sudah soak. Tanda busi soak adalah berwarna kecoklatan, tidak keluar percikan api. Busi ini bisa bertahan kira-kira 2 tahun, jika usia busi lebih dari dua tahun memang harus diganti.

Bisa juga busi kotor baik terkena air ataupun oli, coba bersihkan bekas oli atau air yang menghambat sistem pengapian, bersihkan dengan sikat besi dan jarum kemudian lap kering.

Tak ada salahnya pecinta otomotif selalu membawa busi cadangan disamping kunci-kunci mobil

Jika ketiga komponen diatas dalam keadaan normal maka mobil akan dengan mudah menyala

Cara Menghentikan Mobil saat Rem Blong atau Ban Meledak

Saat akhir pekan berlibur menggunakan mobil bersama keluarga memang menyenagkan apalagi kalau pergi ke daerah pedesaan/ pegunungan yang udaranya bersih atau hawanya masih segar :-), diperlukan kondisi yang prima agar mobil mampu melewati jalanan naik turun dengan baik.

Rem Blong biasanya disebabkan ausnya kampas rem, tersumbatnya minyak rem, saluran minyak rem masuk angin, meningkatnya suhu saat pengereman secara terus menerus, kebocoran slang minyak rem, dan lain sebagainya

Sedangkan ban pecah sering diakibatkan oleh: ban memang sudah sobek dari awal, ban tipis, tekanan tidak ideal, terlalu banyak beban, kecepatan terlalu tinggi sampai mengenai benda tajam seperti batu lancip atau yang lain.

Pengecekan sistem rem dan mengecek kondisi ban sebelum berangkat akan meminimalisasi (meminimalisir) terjadinya ban meledak ataupun rem blong, akan tetapi jika sedang apes meskipun sudah kita persiapkan juga masih terjadi hal-hal seperti ini. Nah berikut ini adalah cara antisipasi/ mengatasi saat terjadi rem blong dan pecah ban

Rem Blong

Cara pertama saat terjadi rem blog adalah coba pompa rem (injak pedal rem) sebanyak 3 atau 4 kali, hal ini bertujuan agar jikalau blongnya rem disebabkan masuk angin diharapkan rem dapat berfungsi kembali setelah dipompa. Sambil memompa pecinta otomotif juga bisa mengaktifkan rem tangan/ handrem untuk berjaga-jaga jika rem tidak berhasil diaktifkan dengan cara dipompa

Jika ternyata setelah dipompa rem tetap tidak menunjukkan perbaikan (tidak mengerem) maka pecinta otomotif bisa menurunkan gigi secara berurutan/ gradual sampai gigi terendah, misalnya dari gigi 5 ke 4 lalu ke 3 lalu ke dua baru ke 1. jangan melompat misalnya dari gigi 5 langsung ke 3 karena mobil bisa terpelanting.

Setelah berhasil sampai gigi satu maka pinggirkan mobil secara pelan, biasanya pengemudi tidak sampai menabrakkan jika tenang dan segera menurunkan gigi (transmisi) lalu meminggirkan dan mematikan mesin.

nah untuk kondisi yang ekstrim/ terpaksa harus menabrakkan mobil maka pilihlah tempat yang aman jangan tabrakkan di pinggir jurang. Lihat kondisi sekitar dan carilah benda yang relatif empuk untuk ditabrak misalnya gundukan pasir, pagar dari kayu, pepohonan kecil.

Ban Meledak

Saat ban meledak jangan panik, pegang stir lebih kuat dan pertahankan agar mobil tetap lurus (jangan terburu-buru dibelokkan atau dihentikan spontan). Rasakan ban mana yang meledak apakah bagian belakang atau bagian depan. ban depan meledak harus lebih hati-hati karena jika tidak maka akan membelokkan kemudi dan berakibat fatal

Jika ban depan yang meledak maka yang harus dilakukan adalah kurangi kecepatan akan tetapi tidak terlalu spontan, hal ini bertujuan agar bobot mobil tidak serta-merta berpindah kedepan, bisa pula menggunakan rem parkir untuk membantu menghentikan mobil. Saat kecepatan mulai pelan dibawah 40 KPJ maka pecinta otomotif mulai bisa berpikir meminggirkan mobil.

Jika ban yang pecah bagian belakang maka bisa dilakukan dengan lebih singkat yakni dengan cara melepas gas dan melakukan pengereman serta meminggirkan mobil.

Nah untuk mengganti ban mobil dengan ban serep/ ban cadangan sebenarnya mudah banget, untuk yang belum tahu bisa dibaca pada artikel berikut ini: cara mengganti ban mobil

Ini Spesifikasi Lengkap Toyota Kijang Innova Terbaru

Kijang Innova terbaru yang keluar tahun 2016 memiliki banyak perbedaan dengan pendahulunya baik dari segi interior (sedain dashboard dan kabin), desain eksterior, fitur yang dibawa bahkan mesin juga berbeda. 

Kijang Innova rupanya selalu diperbaharui dan dipertahankan sebagai mobil legenda yang selalu bisa menjawab kebutuhan konsumen Indonesia, selain mobil multifungsi innova sekarang juga identik dengan mobil modern dan berkelas

Eksterior

Pada eksterior Innova 2016 ini tampil lebih elegan dan tangguh, beberapa lekuk ditempatkan diatas kap depan untuk mengalirkan udara agar tak menghambat laju dan keseimbangan mobil saat kecepatan tinggi, mobil ini lebih lebar dari innova lawas sedangkan velg juga lebih besar yang alhasil mobil menjadi lebih tinggi.

Tips Melindungi Permukaan Cat Mobil

Mobil jaman sekarang meskipun terlihat bagus akan tetapi sebenarnya secara kualitas tak sebaik mobil keluaran tahun 90an, sebut saja masalah cat mobil yang untuk jaman sekarang harus ekstra hati-hati agar permukaan cat tidak lekas buram, gores halus maupun pudar.

Pengalaman seorang rekan yang baru membeli mobil 2 tahun lalu akan tetapi warnanya sudah kusam padahal mobil sering dicuci dan di poles, nah hal ini sangat sering terjadi pada pecinta otomotif dimana mobil akan kehilangan kecerahan warna meskipun dikategorikan mobil baru. 

Akhir Tahun Harga Mobil Turun

Memasuki akhir tahun (November-Desember) bagi sebagian perusahaan penjualan otomotif adalah waktu-waktu dimana perang harga berlaku, diskon biasanya diberikan untuk menghabiskan stock barang di gudang penjualan (wholesale) dan di dealer. 

Bagi sebagian produsen mobil bulan November berarti penjualan telah selesai dimana barang tinggal sisa-sisa, produk biasanya tak selengkap pada awal tahun misalnya varian/ warna/ fitur dan lain sebagainya. 

Jalan Rawan Razia di Kota Malang

Razia kendaraan bermotor menjadi ketakutan tersendiri bagi pemilik motor yang STNKnya sudah mati atau memiliki kekurangan tertentu misalnya lampu mati dll (seperti saya; STNK hilang). Tulisan kali ini adalah mengenai jalan-jalan di kota malang/ kabupaten malang yang rawan razia polisi terutama untuk kendaraan roda dua berdasarkan pengalaman penulis (diurutkan dari daerah kacuk/ gadang):

* Kebon agung, arah menuju kepanjen di Pos polisi Kebon Agung, terutama dari arah selatan. Sementara dari arah utara (malang) razia biasanya berjarak 300 meter sebelah selatan pos kebon agung. Nah waspada nih :-).... daerah ini paling sering menurut saya

Jl alternatif: memutar lewat belakang pabrik gula kebon agung