Kunci Inggris dan Obeng Plus Minus jadi Peralatan Kesukaan Pemilik Mobil

Melakukan perjalanan dengan mobil wajib membawa berbagai peralatan untuk melakukan perbaikan jika terjadi apa-apa pada mobil: misalnya mobil mogok, kabel aki longgar, sekring mobil putus, butuh mengganti ban mobil, dan lain sebagainya. 

Misalnya untuk kasus sekring putus: paling tidak kita membutuhkan obeng untuk membuka rumah sekering, belum lagi kalau tipe sekeringnya silinder lebih sulit menggantinya sehingga kadang-kadang membutuhkan tang untuk merapatkan konektornya.

Cat Mobil yang Tidak Original Lebih Mudah Rusak dan Kualitasnya Buruk, Ini Alasannya

Cat mobil yang original bagaimanapun memiliki keunggulan dan lebih baik daripada cat mobil yang sudah tidak original, meskipun mobil dicat memakai merk dan kualitas material cat yang sama tetapi saat cat asli sudah dibuang/ dikerok berarti sama saja membuka pintu masuk karat pada plat besi/ body mobil.

Biasanya pada cat mobil yang tidak original terdapat perbedaan di kondisi plat besi/ body mobil (lebih buruk) dibandingkan mobil yang catnya masih orisinal. Pada cat yang sudah tidak orisinal mudah rusak dan plat besinya mudah berkarat, catnya sering menggelembung dan mengelupas.

Cara Membersihkan Aspal pada Cat Mobil

Mengendarai mobil di jalan aspal memiliki resiko terciprat aspal, terlebih jika jalan sedang dibenahi atau jalan aspal baru saja jadi atau sering juga ada genangan aspal cair yang meluber ke jalan yang tak sengaja kita lindas. 

Cipratan aspal yang terkena injakan ban yang disertai putaran dan laju mobil biasanya mengenai sekitar roda (velg, bumper, dll) yang cukup membuat kita sedikit dongkol, nah lantas bagaimana cara membersihkan aspal yang menempel pada cat mobil kita?

Sebenarnya tidak terlalu sulit menghilangkannya karena pecinta otomotif hanya membutuhkanbeberapa peralatan sederhana dan cairan pembersih yang bisa untuk menghilangkan daya rekat aspal. Berikut adalah peralatannya:

Harga Resmi All New Ertiga + Spesifikasi

PT. SIS (Suzuki Indomobil Sales) sebagai APM mobil Suzuki di Indonesia telah merilis harga mobil terbarunya yakni All New Ertiga yang baru rilis minggu kemarin baca: Spesifikasi All New Suzuki Ertiga, harga All New Ertiga paling murah (GA) dibanderol mulai 193 Juta rupiah sedangkan varian paling mahal (tipe GX ESP) dijual seharga 238,5 juta rupiah.

All New Ertiga ini meskipun harganya hampir sama dengan Ertiga sebelumnya tetapi memiliki perbedaan kualitas, dimana All New Ertiga memiliki:
1. Dimensi yang lebih besar sehingga kenyamanan penumpang makin tinggi (lebih lega dan bisa memuat banyak barang).
2. Sasis yang lebih ringan dan rigid dengan teknologi heartech.
3. Tenaga/ mesin 1500 cc yang lebih bertenaga mencapai 104 Hp yang membuat akselerasi All New Ertiga lebih baik daripada ertiga generasi sebelumnya, torsinya juga meningkat dari 130 Nm menjadi 138 Nm

Posisi Kursi Mobil paling Berbahaya, disini (Sering Tabrakan)

Tahukah pembaca tipsmobilbaru.blogspot.com bahwa ternyata kursi di dalam mobil memiliki tingkat resiko kecelakaan yang berbeda-beda (tingkat berbahaya yang berbeda-beda), ada beberapa kursi yang paling aman untuk diduduki dan paling sedikit terkena resiko kecelakaan seperti kursi yang persis dibelakang pengemudi.

Sedangkan tempat duduk paling berbahaya di mobil sebenarnya bukan pada driver, melainkan pada kursi sebelah kiri pengemudi (kursi penumpang depan), sedangkan beberapa tempat lain misalnya dibelakang penumpang depan memiliki tingkat resiko kecelakaan yang sama dengan pengemudi.

Selain itu tiap-tiap jenis mobil berbeda mana posisi paling aman dan paling berbahayanya misalnya pada bus: 2 bari pertama (dari depan) dan satu baris terakhir adalah posisi yang paling berbahaya.
Pada mobil MPV dan Sedan posisi paling berbahaya ada di sebelahnya driver, sedangkan posisi paling aman ada dibelakang driver.
Hal ini akan mudah kita amati melalui gambar dimana kursi warna merah adalah kursi yang memiliki tingkat resiko kecelakaan paling tinggi (paling berbahaya), sedangkan kursi yang berwarna hijau adalah kursi yang paling aman untuk diduduki sedangkan warna cream memiliki tingkat keselamatan yang sedang.
Satu alasan prinsip mengapa posisi disamping pengemudi paling berbahaya adalah karena pertama dia berada di depan, yang kedua biasanya driver agak kesulitan saat mengira-ngira haluan sebelah kiri daripada sebelah kanan, dan yang ketiga biasanya jika mobil akan kecelakaan maka pengemudi akan secara reflek menghindarinya dan kemungkinan besar posisi sebelah pengemudi yang jadi korban...

Hal ini sangat sering terjadi, bahkan teman admin tipsmobilbaru.blogspot.com sendiri pernah meninggal saat mengalami kecelakaan dia sebagai kernet truk tronton, saat rem blong sopir spontan menabrakkan mobil ke rumah-rumah dan posisi samping pengemudi adalah yang paling parah terkena benturan akhirnya teman saya meninggal.

Posisi paling aman adalah dibelakang pengemudi karena terlindung oleh posisi pengemudi yang mengendalikan mobil yang otomatis mencari aman saat terjadi kecelakaan

Oli Berwarna Hitam apakah Tidak Layak Pakai? Ini Penjelasannya

Pernahkah pecinta otomotif memperhatikan mengapa warna oli menjadi hitam sesaat setelah dimasukkan ke dalam mesin? padahal oli masih baru (baru beberapa hari atau baru seminggu yang lalu) tetapi ketika dikuras/ dikeluarkan dari mesin warnanya sudah menjadi hitam?

Hal ini sebenarnya adalah hal yang wajar dan tidak bisa dihindari, karena saat oli dimasukkan ke mesin dia akan bercampur dengan residu dalam mesin yang mengakibatkan perubahan warna dari yang sebelumnya berwarna kuning/ merah/ biru/ warna lain menjadi hitam pekat.

Lantas apakah oli yang masih baru dan sudah berwarna hitam tersebut masih layak dipakai? tentunya sangat layak karena indikator kelayakan oli bukanlah warna hitamnya tapi jarak tempuh atau lama pemakaian... Oli saat ini rata-rata mampu dipakai hingga 10 ribu km, meskipun kadang-kadang ada pemilik mobil yang mengganti oli pada 5 ribu km, hal ini tergantung pemakaian

Cara Merawat Mobil Diesel: Ganti Filter Solar, Filter udara, memanaskan mesin

Mobil bermesin diesel makin hari makin digemari karena selain memiliki torsi yang sangat besar dan juga akselerasi yang sudah bisa menyamai mobil-mobil bensin, mobil bermesin diesel juga bisa lebih irit BBM atau hemat bahan bakar.

Bayangkan untuk MPV Ertiga Diesel konsumsi BBMnya bisa sampai 1:22 (1 liter untuk 22 km), sedangkan rata-rata MPV 7 penumpang bensin memiliki konsumsi BBM 1:13. Akan tetapi mobil mesin diesel memang memiliki kekurangan yakni harga yang lebih mahal, karena pembuatan mesin diesel lebih sulit dan lebih mahal dibandingkan membuat mesin bensin.

Perawatan Mesin Diesel Lebih Mudah

Jika harga beli mobil bermesin diesel lebih mahal daripada mobil bensin, berbeda dengan perawatannya karena mobil diesel bisa dikatakan sangat mudah dalam hal perawatan....akan tetapi meskipun mudah jangan menyepelekan, karena jika telat perawatan bisa menyebabkan kerusakan yang mana kerusakannya langsung parah dan butuh biaya banyak untuk memperbaikinya.