Benarkah alat Penghemat BBM bisa menghemat Bahan Bakar?

Pada berbagai daerah masih sangat sering pemilik mobil menggunakan alat penghemat bahan bakar, tujuannya jelas untuk mengurangi konsumsi BBM mobil atau membuat mobil lebih irit. 

Akan tetapi ternyata pemilik mobil tidak mengetahui dampak buruk dari pemakaian alat penghemat bahan bakar ini, sedangkan apakah benar alat tersebut bisa menghemat BBM mobil? ternyata pemakaipun tidak mengetahui dengan pasti.... nah ini yang menjadi masalah, memakai bahan/ alat sembarangan

MPV murah dari China Harga mulai 110 Juta

Beberapa hari ini santer kabar bahwa pabrikan otomotif dari china SAIC Wuling bakal masuk pasar otomotif tanah air, paling lama tahun 2017 mobil cina produksi Wuling bakal dijual di Indonesia... Nah lantas berapa harga mobil murah sejuta umat China tersebut? paling tidak ada 2 MPV murah yang ditawarkan yakni:

1. Wuling Hongguang S1 = mobil berjenis MPV compact seperti Avanza, Mobilio, APV, Ertiga, Granmax, dll. Jika melihat bodi  Wuling Huanggong S1 ini cenderung bongsor dan menjadi perpaduan antara mobil station/ mobil niaga minibus dengan mobil MPV jadinya MPV bongsor seperti Granmax MB, Suzuki APV, dll

2. Baojun 730 = mobil berjenis MPV medium dengan dimensi seperti Kijang Innova, mobil ini berdimensi lebih besar dari rekannya (wuling huanggong S1) tentunya dengan kapasitas penumpang yang bisa lebih banyak dan volume muat barang bawaan yang juga lebih banyak

Nah lantas berapa harga keduanya? Wuling Huanggong S1 di China dijual sekitar 8000 dollar amerika atau setara dengan Rp. 108.000.000 (seratus delapan juta rupiah) dengan kurs 1 dollar setara 13.500 rupiah, sedangkan Baojun 730 dijual dengan harga 12 ribu dollar amerika atau setara 162 juta rupiah.

Mobil murah China segera masuk Indonesia

Hal ini diungkapkan oleh jajaran manajemen produsen mobil asal China yakni Saic GM Wuling Automobile (SGMW), pihak SGMW saat ini sedang membangun pabrik/ fasilitas produksi di kawasan Deltamas, Bekasi, Jawa Barat yang rencananya bakal beroperasi dalam waktu dekat ini.

SAIC Wuling ini akan mengeluarkan 2 jenis MPV yakni Wuling Hongguang S1 (Low MPV 7 penumpang) seperti Avanza/ Mobilio/ Ertiga dan yang kedua adalah Baojun 730 (MPV kelas medium) seperti Kijang Innova, Honda Odyssey, dll. 

Kedua produk dari SAIC Wuling ini adalah mobil terlaris di China sedangkan SIAC Wuling sendiri adalah pabrikan mobil terbesar di Chia, penguasaan pasar yang besar tersebut membuat mereka cukup PD untuk masuk pasar otomotif tanah air.

Indonesia menjadi negara pertama yang memiliki fasilitas perakitan Wuling di luar China, sedangkan market share wuling di China mencapai 2 juta mobil pada tahun lalu.... hal ini setara dengan dua kali jumlah total penjualan mobil di Indonesia yang pada tahun lalu mencapai 1 juta unit mobil (bisa dibayangkan bukan betapa besarnya pabrikan ini di negaranya)

Akan tetapi di Indonesia mobil china sebenarnya cukup sulit bersaing kalau kita berkaca pada produsen selain jepang, sebut saja Ford, Chevrolet, Proton, Tata yang pangsa pasarnya jauh dibawah produsen mobil asal jepang. Secara historis memang produk buatan china cenderung berkualitas rendah, hal ini dialami penulis saat dulu pernah membeli motor china dalam waktu 3 bulan bodynya sudah gemertak semua, mesinnya sudah jauh berkurang dari awal membeli.

Sementara beberapa gambar dari media online Indonesia sudah menemukan mobil wuling ini diuji di jalanan Indonesia, berikut adalah fotonya saat berpapasan dengan salah satu mobil LCGC Indonesia.

Sayangnya tipsmobilbaru.blogspot.com masih belum menemukan informasi mengenai harga kedua mobil asal Beijing China ini, untuk survive Wuling harus menjual mobilnya dengan harga yang lebih rendah dari harga pasaran MPV di Indonesia saat ini.

Tak hanya masalah kualitas, jaringan pemasaran dan service juga akan menjadi tantangan tersendiri jika ingin masuk ke pasar otomotif tanah air karena konsumen di Indonesia cenderung sangat memperhatikan purna jual (service, sparepart, harga jual kembali, dll). Kita tunggu saja apakah benar mobil china bisa berhasil serbu Indonesia

Rio Haryanto Resmi Ikut F1 bersama Tim Manor

Rio Haryanto akan menjadi wakil dari Asia untuk ajang balap Formula 1 musim 2016 ini yang akan berlangsung di Melbourne Australia pada tanggal 18 sampai 20 Maret 2016. 

Hal ini diungkapkan oleh Management Manor Racing melalui Twitter, bahwa Rio Haryanto akan mengisi line up pebalap manor, bahkan pemilik manor razing Stephen Fitzpatrick menyatakan bahwa dirinya sangat menyukai Rio atas prestasinya di asia dan konsistensinya membalap sejak umur 6 tahun.

Sebelum melakukan balap resmi Rio dijadwalkan akan melakukan uji coba di Barcelona Spanyol tanggal 22-25 Februari 2016 ini dan uji coba kedua akan dilakukan di tempat ini pula tanggal 1-4 maret 2016 sebelum nantinya akan turun bersama Pascal Wehrlein yakni rekan balap Rio Haryanto dari Jerman.

Honda BR-V Vs HR-V Interior, Eksterior, Mesin, Harga, Kelebihan dan Kekurangan

Honda dalam 1 tahun terakhir ini mengeluarkan 2 mobil baru berjenis Crossover yakni HR-V dan yang terbaru adalah Honda BR-V, kedua mobil ini sebenarnya memiliki segmen pasar yang hampir sama apa lagi jika BRV dibandingkan dengan HRV 1500 cc yang bertenaga 120 Hp sama persis dengan mesin Honda BRV yang juga berkapasitas 1500 cc dan bertenaga 120 Hp.

Nah lantas apa bedanya HRV dengan BRV? meskipun sepintas hampir sama akan tetapi ada perbedaan mendasar antara keduanya seperti Honda HRV berkapasitas 5 orang penumpang sedangkan Honda BRV bisa memuat sampai 7 orang penumpang, jumlah daya muat penumpang 5 dan 7 ini sangat berbeda segmen pasarnya. 

Honda BRV lebih menembak pasar kelas lebih bawah yang lebih menyukai mobil Crossover berkapasitas penumpang banyak, hal ini dikarenakan pasar Compact Crossover ini sebagian besar mengambil dari pasar mobil MPV yang menginginkan mobil yang sedikit lebih tanguh akan tetapi tetap mampu membawa penumpang banyak.

Sedangkan Honda HRV ditujukan untuk pasar yang lebih tinggi dengan harga yang juga lebih tinggi, fitur-fitur yang lebih lengkap dan kemampuan mesin yang lebih bertenaga (untuk HRV 1800 cc) yang bertenaga sekitar 136 Hp. Jika HRV lebih cenderung berjenis Crossover Hatchback maka Honda BRV lebih dominan ke Crossover MPV (perpaduan SUV dan MPV).

Hill Start Assist Control (HAC) adalah anti Mundur di Tanjakan

Banyak pecinta otomotif yang belum tahu apakah Hill-start Assist Control (HAC) pada mobil? Fitur ini sudah mulai banyak ditemui karena kini HAC ini dibenamkan pada mobil-mobil kelas bawah sekalipun (tidak hanya untuk kelas menengah/ medium). 

Padahal dulu Hill Assist Control hanya ditanamkan pada mobil kelas menengah seperti CR-V, Pajero Sport dan lain-lain akan tetapi sekarang Honda BR-V pun sudah memakai fitur ini "Hill Assist Control".

Hill Assist Control sederhananya bisa dikatakan fitur penahan mobil di tanjakan/ fitur anti mundur pada jalan menanjak, dengan memiliki fitur ini mobil akan mendetaksi jika melewati jalan tanjakan dan sensor HAC akan mendetksi arah putaran roda meskipun sangat pelan sampai hampir diam. 

Jika mobil tidak kuat menanjak atau roda berputar mundur/ pengemudi melepaskan injakan rem saat di tanjakan maka mobil akan otomatis mengerem agar tidak mundur dan jika sudah menginjak gas lagi secara otomatis akan melepaskan rem tersebut selaras dengan injakan gas.

Nah aman bukan fitur Hill-start Assist Control (HAC), penggunaan HAC sangat terasa fungsinya saat kita melewati jalan tanjakan yang macet seperti di puncak apa lagi jika pengemudinya masih pemula dipastikan akan sangat bingung menghadapi macet di tanjakan akan tetapi dengan fitur HAC ini seorang pemula pun akan bisa melewati tanjakan dengan jauh lebih mudah. Fitur HAC pada mobil juga sangat membantu pengemudi wanita/ cewek yang secara alamiah otaknya tidak sebagus laki-laki yang lebih responsif terhadap arah/ nafigasi, perempuan yang sering bingung mengerem dan gas di tanjakan akan sangat terbantu dengan fitur Hill Start Assist Control

Kadang-kadang pengemudi mobil manual ketika terkena macet di jalan tanjakan "berhenti di tanjakan" akan kesulitan saat melepas pedal rem untuk berganti ke pedal gas dan sementara kopling harus tetap ditekan, pada detik ini biasanya jika tidak dilakukan dengan cepat maka mobil akan mundur (ketika pedal rem dilepas lalu berpindah ke pedal gas setelah itu gas harus langsung diinjak dan perlahan melepaskan pedal kopling ), hal ini cukup sulit buat pemula/ pengemudi wanita oleh karena itu sekarang Hill-start Assist Control sudah mulai banyak digunakan pada mobil jaman sekarang

Berapa lama Hill Start Control akan mengerem/ meahan mobil untuk tidak mundur di tanjakan? sekali aktif rata-rata fitur ini akan menahan mobil selama 5 detik setelah rem dilepaskan/ setelah mobil tertahan untuk tidak mundur akan tetapi jika rem diinjak lagi pada datik ke 4 misalnya maka HAC ini akan menghitung ulang mereset 4 detik sebelumnya. Jadi cukup waktu sebanyak 5 detik ini jika dipersiapkan dengan baik.

Mobil-mobil apakah yang biasanya ditanami HAC, standarnya mobil ini memang dibenamkan pada banyak mobil kelas medium ke atas meskipun berjenis sedan atau hatchback akan tetapi paling banyak/ paling luas penggunaannya adalah pada mobil berjenis SUV atau Crossover karena mobil SUV atau Crossoverlah yang sering ke medan-medan tanjakan, untuk sistem safety maka dibenamkanlah fitur ini pada banyak SUV.

Nah bisa dikatakan bahwa:

Hill Start Assist Control adalah fitur safety/ keselamatan untuk menahan mobil agar tidak mundur di tanjakan.

Honda BR-V lebih diminati dibanding Mobilio

Paling tidak hal ini terbukti dari banyaknya penjualan secara wholesale dari pabrik ke dealer, pada awal tahun 2016 (Bulan Januari) Honda BRV menempati urutan pertama mobil paling laris Honda dan mengalahkan Mobilio yang pada tahun lalu menjadi yang terlaris. 

Januari kemarin BRV terjual sebanyak 6627 unit sedangkan mobilio hanya 2904 unit (sangat jauh), hal ini bisa disebabkan oleh 2 hal yakni memang turunnya masyarakat pada honda mobilio atau naiknya animo masyarakat pada mobil berjenis Crossover atau SUV.

Dua mobil honda yang meningkat tajam penjualannya secara wholesale adalah Honda BRV dan Honda HRV, jika BRV memang tahun 2016 ini efektif melakukan penjualan dan mencatatkan hasil yang fantasttis dengan menduduki posisi pertama mobil terlaris Honda, beda dengan HRV yang sedikit lebih lambat kalau tahun lalu HRV masih dibawah Honda Mobilio akan tetapi sekarang menyalip diatas penjualan Mobilio.

Pihak Honda sendiri menyatakan hampir tidak percaya bahwa kelas Crossover/ SUV compat ini mendapat apresiasi yang luar biasa oleh masyarakat padahal pangsa pasarnya relatif kecil jika dilihat, seperti diketahui pangsa pasar BRV sebenarnya adalah konsumen di pasar Terios dan Rush. Akan tetapi jika penjualannya jauh melebihi MPV kami (Mobilio) artinya pangsa pasarnya sangat besar atau trend pasar otomotif tanah air telah berubah, yang dulunya lebih menyukai MPV kini lebih banyak yang menyukai SUV.