Syarat dan Cara Perpanjangan STNK 1 Tahunan

Perpanjangan STNK 1 tahunan atau lebih tepatnya disebut pengesahan atau Bayar Pajak tahunan kendaraan bermotor saat ini ternyata sangat mudah dilakukan, hal ini sesuai pengalaman kemarin admin tipsmobilbaru.blogspot.com melakukan perpanjangan 1 tahunan ini untuk mobil Suzuki Katana.

Waahh ternyata pajaknya naik vroh, tahun kemarin hanya kena 700 ribuan sekarang kena 1 jutaan :-) nah nanti pecinta otomotif yang akan melakukan perpanjangan hendaknya membawa uang lebih untuk jaga-jaga jika ada kenaikan....sepertinya kenaikannya di administrasi dan biaya lain-lainnya.

Syarat perpanjangan STNK 1 tahunan/ pengesahan

Pedal Rem terasa Naik Turun dan Mobil Ndut Ndutan saat Mengerem, Ini Cara Mengatasinya

Pernahkan pecinta otomotif mengalami rem mobil ndut-ndutan atau saat pedal rem di injak ringan terasa naik turun? biasanya gejala ini dibarengi dengan kurang pakemnya rem mobil dan mobil tidak halus saat mengerem alias seperti tersendat-sendat. Tentunya jika mengalami ini sangat menganggu dan terasa tidak enak buka!

Mobil admin yang sedang dicopot rodanya

Nah tahukah pecinta otomotif bahwa hal seperti itu memang sering dialami oleh pemilik mobil, admin tipsmobilbaru.blogspot.com sendiri sudah beberapa bulan mengalami rem ndut-ndutan dan pengurangan kecepatan terasa tidak mulus. Saat pedal rem mobil di injak ringan pedal rem terasa seperti naik turun (menekan melepas menekan melepas).

Velg Besi Vs Alloy, Kelebihan dan Kekurangan

Velg adalah bagian penting dari roda dimana velg ini menjadi tumpuan ban (tempat ban), saat ini terdapat dua macam velg dilihat dari materialnya yakni velg besi dan velg alloy (alumunium). Velg besi terbuat dari bahan besi, sedangkan velg alloy terbuat dari campuran antara besi dan alumunium. 

Pada umumnya harga velg besi lebih murah daripada velg alloy karena materialnya lebih murah dan pembuatannya pun tak sesulit pembuatan velg alloy, meskipun begitu ada juga beberapa velg besi yang cukup mahal misalnya velg besi dari Jeep Wrangler (mobil-mobil adventure mewah).

Velg besi maupun velg alloy masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan, berikut adalah karakteristiknya:

Keunggulan Velg Alloy

* Velg alloy memiliki desain yang variatif dan lebih menarik (tampilan mobil lebih ganteng)

* Velg alloy memiliki bobot yang lebih ringan daripada velg besi, sehingga untuk akselerasi velg alloy lebih baik daripada velg besi yang berat.

* Handling mobil yang memakai velg alloy lebih enak (mobil lebih lincah) daripada mobil bervelg besi, ini terkait dengan bobot dan ringannya roda

* Saat kecepatan tinggi velg alloy lebih stabil daripada velg besi, hal ini karena selain ringan velg alloy juga lebih presisi.

* Saat bermanuver (belok-belok) lebih stabil dan lincah

Spesifikasi dan Harga L300 Pick Up

Mitsubishi L300 atau dikenal dengan L sapek adalah mobil Niaga (pikup) yang sudah lama beredar sejak tahun 1984, kala itu Mitsubishi L300 ada yang bermesin bensin dan bermesin diesel (kita bahas yang diesel saja) karena L300 bensin kurang diminati dan dihentikan produksinya tahun 2000.

Mitsubishi L300 ini menjadi andalan banyak pengusaha untuk angkutan barangnya, selain memiliki sasis yang kuat dan body yang kuat, mobil ini juga dibekali dengan mesin diesel yang sangat tangguh untuk pekerjaan berat (perjalanan jauh sampai antar propinsi) maupun perjalanan di medan tanjakan curam yang mobil pickup lain sudah tidak mampu melewatinya.

Kelebihan Mitsubishi L300

Jika admin berkunjung ke daerah ngadas bromo, mobil L300 ini terlihat sering lalu-lalang membawa pupuk dan hasil tani, padahal medannya terbilang sangat curam dan panjang... Sedangkan mobil-mobil bensin sudah sangat sulit melewatinya, motor saya saja mundur naik medan ngadas-bromo ini.

Artinya mobil ini benar-benar tangguh, ketangguhannya pun diakui teman admin tipsmobilbaru.blogspot.com yang sering membawa mobil L300 tua, meskipun sudah lama tapi untuk tanjakan sangat handal.

Tips Aman Melewati Jalan Angker

Mengendarai mobil atau motor untuk jalan-jalan memang menyenangkan, apalagi jika kita berkendara bersama keluarga atau teman-teman kita. Semakin banyaknya mobilitas kita maka mau tak mau kita juga kadang-kadang harus melewati jalan yang angker, dan jalan yang angker tersebut faktanya memang sangat sering terjadi kecelakaan dengan berbagai sebab.

Kasus mistis sedang viral
Baru-baru ini viral Toyota Avanza dengan penumpang 6 orang mengalami kecelakaan di jalan yang angker, menurut para penumpangnya ada salah satu penumpang di dalam yang kesurupan lalu mobil oleng dan terguling. Sementara dari polisi mengatakan terjadi pecah ban belakang sehingga mobil terguling ke kanan, sementara orang sekitar kejadian (Desa Ujung Pandaran Kalimantang Tengah) mengatakan tempat tersebut memang angker dan sering terjadi kecelakaan.
Pengalaman admin tipsmobilbaru.blogspot.com
Admin tipsmobilbaru.blogspot.com adalah seorang yang senang jalan-jalan, melintasi jalanan angker sering sekali...nah pernah pada suatu saat saya melewati jembatan angker... saya (admin) sebelum lewat jembatan tersebut berdoa terlebih dahulu dan meningkatkan konsentrasi, seandainya ada apa-apa jangan terpengaruh dan hati-hati melewati.

Jembatan tersebut sempit (1,5 meter) dan hanya pas untuk 1 mobil, kebetulan saya naik motor honda supra, jembatan tersebut melintasi sungai brantas dengan ketinggian jembatan kurang lebih 50 meter (sangat dalam). Jembatan itu bekasnya rel kereta pengangkut tebu jaman dahulu.
Sering sekali kecelakaan di jembatan tersebut, terakhir ada mikrolet yang hampir jatuh (tergantung di besi), di pinggir jembatan tersebut sangat singup karena ada ujung-ujung pohon bambu yang menutupi sebagian pinggir jembatan.
Nah saat itu admin berdoa serta hati hati melintas, lalu di tengah jembatan ada lobang...kondisi jalanan licin saya tidak berani bermanuver, lalu saya mengerem tepat sebelum lobang..tanpa admin tipsmobilbaru.blogspot.com sadari dari belakang ada mobil pickup yang melaju dan menabrak saya,,,saya terjatuh dan anehnya saya tidak lecet sama sekali.
Seolah ada yang menyelamatkan saya, padahal secara logis hanya ada 2 kemungkinan yakni yang pertama terlindas pick up dan yang kedua jatuh ke jurang kedalaman 50 meter (bawahnya batu-batu), karena jembatan tersebut hanya pas untuk 1 mobil (pres). Anehnya Saya selamat tanpa lindasan sama sekali, tanpa lecet, sementara motor saya ditindas pickup.
Anehnya lagi setelah saya tanya mengapa menabrak saya? pengemudi pickum merasa mengerem tapi ternyata malah menabrak saya...
Dari sana saya paham jembatan tersebut memang angker, meskipun saya berdoa dan saya sudah hati-hati toh ternyata ada orang lain yang menjadi penyebab saya kecelakaan... artinya jika saya tidak bisa dipengaruhi penununggu tempat angker tersebut, maka ada orang dibelakang saya yang dipengaruhi pikirannya untuk menabrak saya.
Untungnya saya berdoa dan masih ada yang menyelamatkan saya (kemungkinan malaikat yang menjaga),,,alhamdulillah saya masih selamat meskipun secara logika tidak masuk akal.

Ilustrasi

Tips melewati jalan angker
Jalan angker tidak bisa disepelekan, karena memang faktanya di jalan tersebut sering kejadian (seolah-olah ada orang menyeberang, seolah-olah ada mobil lawan arah, penumpang kesurupan dan lain-lain).
Nah sebaiknya kita memang menghindari melewati jalan yang terkenal angker, lebih baik memutar daripada lewat jalan angker...akan tetapi jika memang tidak ada jalan lain dan kita terpaksa maka pecinta otomotif tidak perlu takut dan pasrahkan semua pada yang diatas dan berdoa meminta dilindungi serta keselamatan dari Allah.

1. Sebelum lewat jalan angker/ jalur maut/ jalur tengkorak sangat disarankan membaca surat-surat yang dihafal, dan melafazkan Allahuma Sholli ala Muhammad. Jika masih ragu kumandangkan Adzan

2. Tidak berbuat yang aneh-aneh seperti berteriak-teriak, sombong dan takabur pada tempat tersebut
3. Berhati-hati saat melewati (jalan licin, berlubang, dll)
4. Aktifkan fitur keselamatan yang dimiliki mobil misalnya lampu kabut agar lebih terang, HAC atau fitur anti mundur mobil, dll.
5. Konsentrasi jangan sampai hilang, sambil membaca surat Al Quran yang dihapal.

Tes Konsumsi BBM Tata Super Ace HT, Bermuatan 1 Ton

Tata Motor baru saja mengeluarkan Pick Up terbarunya yakni Tata Super Ace HT yang merupakan pembaruan dari versi sebelumnya yakni Tata Super Ace, Mobil yang memakai mesin Diesel berkapasitas 1400 cc ini secara teknis memiliki tenaga maksimal 70 tenaga kuda @ 4500 Rpm dan Torsi maksimal 135 Nm @ 2500 Rpm.

Perbedaan dengan versi sebelumnya (sebelum HT) adalah pada rasio final gear dan rasio gigi 1 dan 2, pada versi HT rasio final gearnya diperbesar sehingga lebih tangguh melewati jalan tanjakan.
Nah untuk melihat bagaimana ketangguhan Pikup Tata Super Ace HT di jalanan dan juga untuk mengetahui berapa konsumsi bahan bakar truk 1400 cc ini, PT. Tata Motors Distribusi Indonesia (TMDI) melakukan uji tes konsumsi BBM dengan membawa muatan 1 Ton. Tes konsumsi BBM ini dilakukan di Bintaro dengan start Bintaro lalu lewat Jalan Tol ke BSD lalu balik lagi ke Bintaro dengan jarak tempuh 40 Km.

Memompa Ban Motor Terlalu Keras sebabkan Ban Bergelombang

Memompa ban motor sebenarnya ada aturannya, biasanya pada bagian bawah stang (setir motor) terdapat tulisan tentang tekanan angin ban ideal (berapa Psi), biasanya untuk skuter matic tekanan ban ideal adalah 31 sampai 33 Psi atau 32 Psi.

Nal lantas apa yang terjadi jika memompa ban terlalu keras diatas tekanan ban ideal yang direkomendasikan? beberapa pemilik sepeda motor yang ingin praktis (tidak mau repot) akan cenderung memompa ban dengan keras, bahkan mereka memompa sampai diatas tekanan ideal ban misalnya sampai 35 psi atau lebih dengan berbagai alasan, antara lain:

1. Dengan ban yang keras tarikan motor menjadi lebih ringan

2. Enak gak mompa-mompa lagi, gak repot.

3. Tidak mudah terkena paku di jalan

Padahal juga ada kerugiannya memompa lebih dai tekaan ideal, yakni motor menjadi tidak nyaman dikendarai (suspensi lebih keras), dan juga pengereman menjadi kurang pakem (lebih licin).

Hujan? Pakai Payung Sepeda Motor saja!

Jaman yang semakin maju membuat banyak manusia berinovasi, jika selama ini pengguna motor identik kehujanan dan kepanasan, tetapi sudah tidak berlaku lagi saat ini karena motor sekarang bisa juga ditanami payung. 

Memang bentuknya bukan seperti payung yang biasa kita pakai, tetapi lebih menyerupai ke penutup/ atap motor yang terbuat dari bahan kain yang anti air atau plastik bening dan terpal tipis.

Nah Payung motor ini ternyata sudah banyak tersedia di internet atau dijual online, nah pecinta otomotif yang berminat membeli payung motor ini bisa mencarinya di google dengan kata kunci "payung motor". Harganya cukup mahal menurut saya yakni berkisar di angka 250 sampai 350 ribu rupiah, tergantung model dan spesifikasinya.

Polisi pelaku Pungli Razia akhirnya Dinonaktifkan

Beberapa minggu yang lalu (2-3 minggu) muncul video pungli (pemerasan) yang dilakukan polisi terhadap pengendara motor yang terkena razia di wilayah Kota Semarang. Dari video yang viral tersebut terlihat bahwa polisi meminta sejumlah uang (200 sampai 300 ribu), dan ketika uang tersebut sudah diberikan maka polisi tersebut mengembalikan STNK yang disita.

Dari jumlah pelanggar yang cukup banyak, diperkirakan sehabis melakukan operasi atau razia. Nah ternyata saat proses pungli tersebut, ada salah satu pengendara motor yang merekam aktifitas antara polisi dan pelanggar lalu lintas tersebut akan tetapi rupanya oknum polisi tersebut tidak mengetahui/ tidak melihat ada kamera yang merekamnya.

Prosedur E Tilang, Berapa Dendanya

E-tilang telah menjadi perbincangan hangat beberapa bulan terakhir, pasalnya pihak kepolisian RI berencana menerapkan e-tilang berbasis aplikasi pada pelanggar lalu lintas, saat ini polisi sudah memiliki aplikasi e tilang ini yang mana saat pengguna jalan melanggar lalu lintas maka data kendaraan akan dimasukkan pada aplikasi e tilang.

Setelah itu pelanggar langsung bisa melihat berapa besaran denda atas pelanggaran yang dilakukannya, kemudian jika pelanggar membayar denda pada nomor rekening yang tertera maka aplikasi akan secara langsung menjadi hijau, jika belum membayar denda aplikasi e tilang berwarna biru, setelah berwarna hijau maka surat atau STNK maupun SIM yang disita oleh polisi bisa diambil.

Nah diatas adalah ulasan singkat mengenai cara kerja atau proses e tilang

Berikut adalah prosedur pelaksanaan e tilang dari situs NTMC Polri, dengan asumsi polisi sudah memiliki aplikasi e tilang pada smartphonenya:

Komparasi Mobil Pick Up Paling Disukai

Segmen mobil pikup termasuk pangsa pasar yang kecil ditengah mobil-mobil MPV dan SUV, konsumen mobil pick up kebanyakan adalah wiraswasta yang digunakan untuk kendaraan niaga/ mengangkut barang.

Tercatat selama 11 bulan di Tahun 2017 (Januari - November) penjualan mobil niaga ini mencapai 128.731 unit mobil, cukup kecil memang jika dibandingkan dengan jenis mobil lain. Uniknya konsumen mobil pickup termasuk yang sangat pilih-pilih terhadap mobil yang akan dibeli (maklum mereka pengusaha dan harus memperhitungkan dengan detail kebutuhan mobilnya).

SPLU Nama SPBU untuk mobil/ motor Listrik

Mobil listrik mungkin tak lama lagi bakal menjadi kenyataan, mahalnya harga BBM dan semakin langkanya produksi minyak membuat negara memberlakukan kebijakan terkait bahan bakar yang dipakai menjadi bahan bakar terbarukan, ramah lingkungan dan lebih murah.

Hal ini rupanya juga disadari oleh pabrikan otomotif yangmana sejak beberapa tahun terakhir produsen otomotif sudah membuat mobil Hybrid hingga mobil listrik. Di Negara maju seperti Amerika dan Eropa mobil listrik sudah menjadi alat transportasi mayoritas menggantikan mobil berbahan bakar minyak, sedangkan stasiun pengisian listrik umum di negara maju sekarang juga sudah terbangun sangat baik layaknya SPBU di negara kita. 

Indonesia saat ini sedang menyiapkan infrastrukturnya untuk menyambut era mobil listrik

Masalah pada mobil listrik

Problem utama pada mobil listrik adalah membutuhkan daya yang besar untuk mengisinya, kira-kira 5000 watt atau paling kecil 3000 watt. Mobil listrik bisa diisi sendiri di rumah jika daya listrik di rumah lebih dari 3200 VA atau lebih besar dari daya yang diminta mobil, sementara itu untuk motor listrik bisa dengan daya 900 VA. Di Indonesia mayoritas rumah adalah 1300 VA sehingga infrastrukturnya untuk mengisi mobil listrik sekarang masih belum cukup memenuhi.

Ini Diskon Mobil di Akhir Tahun 2017

Setiap akhir tahun biasanya APM otomotif di Indonesia memberikan diskon pada mobil-mobilnya, hal ini adalah fenomena rutin yang terjadi sudah sejak bertahun-tahun lalu. Mobil-mobil dari Toyota, Daihatsu, Honda, Suzuki, dll mereka berlomba-lomba memberikan diskon untuk menghabiskan stock yang menumpuk di Dealer atau di gudang.

Seperti pecinta otomotif ketahui bahwa biasanya saat memasuki tahun yang baru maka pabrikan mobil akan menyuplai model yang baru juga, sedangkan model lawas harus dihabiskan agar tempat bisa dipakai untuk mendisplai mobil baru.
Dealer-dealer Toyota, Dahatsu dan Suzuki adalah yang sangat gencar memberikan pemotongan harga untuk menaikkan penjualan sebelum akhir tahun. Bahkan Toyota memberikan potongan sampai 45 juta rupiah untuk jenis mobil tertentu.

Fungsi Klakson Selain sebagai Alat Komunikasi

Klakson pada mobil sangat penting keberadaannya terutama untuk alat komunikasi dengan pengendara lain: menyapa, memberi peringatan, menyatakan keadaan darurat dll. Bahkan jika ditemukan klakson mobil/ motor yang tidak berfungsi maka bisa kena denda, karena pentingnya klakson.

Beberapa praktisi otomotif menggolongkan klakson sebagai ornamen safety kendaraan yang bisa berfungsi menurunkan resiko kecelakaan, hal ini sama seperti keberadaan lampu sein sebagai alat komunikasi sekaligus safety kendaraan.

Keluhan Mitsubishi Xpander oleh Konsumen

Baru beberapa bulan keluar Mitsubishi Xpander sudah menuai beberapa keluhan dari pengguna, keluhannya bermacam-macam mulai dari adanya idle up pada bagian mesin, rem saat parkir, kaca window yang berbunyi setelah kena hujan, dll.

Keluhan-keluhan ini mayoritas datang dari pengguna yang memposting keluhannya di media sosial seperti grup facebook Mitsubishi Xpander Indonesia maupun Fanpage Mitsubishi Owner Club Indonesia, berikut beberapa keluhannya:

1. Di laman facebook fanpage Mitsubishi Owner Club Indonesia, mendapatkan keluhan dari anggotanya yang menyatakan putaran mesin Xpander ketika idle tiba-tiba meninggi dengan sendirinya. Meskipun masih normal akan tetapi hal ini bisa membahayakan, sementara di fanspage tersebut sudah ada konfirmasi dari Didi Zakaria sebagai ketua Grup yang menyatakan sudah dihubungi pihak Mitsubishi Motor Indonesia yang intinya akan menyampaikan keluhan tersebut pada Mitsubishi Jepang sebagai perancang mesin.

Alasan Terios menghilangkan Ban serep di Belakang

Daihatsu Terios keluar model baru yang mana kali ini tidak menaruh ban serep pada bagian belakang mobil melainkan diganti di bawah mobil, hal ini memang cukup membuat pecinta otomotif kaget karena selama ini selama 10 tahun Terios ban cadangan selalu ada di belakang mobil. Penempatan ban serep di belakang mobil ini sebenarnya adalah untuk menjadikan tampilan mobil lebih gagah (kebanyakan SUV), dan juga pemilik mobil akan lebih mudah mengambil ban cadangan untuk mengganti ban saat ban utama bocor.

Lantas apa alasan daihatsu menghilangkan ban serep di belakang terios?
* Menurut Amelia Tjandra selaku Direktur Pemasaran Astra Daihatsu Motor, bahwa penghilangan ban dibelakang bodi ini karena survei pada konsumen yang lebih banyak memilih menghilangkan ban cadangan di belakang mobil terios
* Daihatsu menggunakan ruang bagasi sebelumnya (belakang body) untuk memperpanjang body terios, alhasil ruangan kabinnya kini lebih panjang sehingga lebih lega.

* Ban cadangan yang kini ditempatkan di bagian bawah mobil diklaim lebih aman dari pencurian karena relatif lebih lama waktu untuk melepasnya.
Daihatsu Terios generasi ke dua ini memang bukan facelift dari terios yang lama, akan tetapi benar-benar model baru atau generasi baru Daihatsu Terios yang benar-benar berbeda dari Terios yang lama mulai mesin, interior, eksterior, performa, dll.
Berikut spesifikasi All New Terios
Dimensi:
Panjang: 4.435 mm
Lebar: 1.695 mm
Tinggi: 1.705 mm
Jumlah kursi: 7
Kapasitas penumpang: 7 orang
Jarak sumbu roda: 2.685 mm
Jarak terendah dengan tanah: 220 mm
Berat kosong kendaraan: 1.245 Kg (manual), 1.260 kg (matic)
Daya muat kendaraan: 610 Kg (penumpang + barang), misalnya: jika mobil diisi 7 orang penumpang dengan rata-rata berat penumpang 70 Kg maka berat penumpang total 490 kg, maka masih tersisa 120 Kg untuk barang.
Velg: alloy 16 inch (varian X) dan Alloy 17 Inch varian R
Ban:
Mesin:
Tipe: Mesin bensin
Kode mesin: 2NR VE
Teknologi mesin: DOHC, Dual VVTi
Kapasitas silinder: 1500 cc atau tepatnya 1496 cc
Jumlah silinder: 4
Jumlah katup: 16
Tenaga maksimum: 104 Ps pada putaran mesin 6000 Rpm
Torsi maksimum: 13,9 Kgm pada putaran mesin 4200 Rpm
Sistem pasokan bahan bakar: EFI

Jenis BBM : bensin tanpa timbal
Kapasitas tangki BBM: 45 Liter
Transmisi: tersedia dalam transmisi manual, juga tersedia versi matic nya
Penggerak: roda belakang
Sistem kemudi: Rack pinion dengan EPS

Harga:
Harga All New Terios 2018 ini sudah keluar pada 1 Januari 2018, yakni untuk varian termurahnya 1.5 X MT dijual dengan harga 195 Juta Rupiah OTR DKI Jakarta, sedangkan varian termahalnya adalah tipe 1.5 RAT Deluxe yang dibanderol dengan harga 247,9 juta.
Untuk varian termahal Terios baru ini ternyata lebih murah dari varian termahal terios lama yang dijual sekitar 252 Juta rupiah.
Lihat pada ulasan sebelumnya mengenai All New Toyota Rush 2018

Cara Merawat Mesin Mobil Diesel: Panaskan, cek oli mesin, BBM yang tepat, filter BBM, Injector, periksa filter udara

Mobil diesel memang makin digemari saat ini karena performanya yang tangguh melewati medan berat dan perjalanan jauh, dibandingkan mesin bensin mobil diesel lebih tangguh tetapi harga mobil diesel saat ini masih tetap lebih mahal daripada mesin bensin.

Mesin mobil diesel jaman sekarang berbeda dengan diesel jaman jadul, beberapa kekurangan mobil diesel lawas kini sudah bisa diatasi oleh pabrikan otomotif. Misalnya: getaran mesin diesel yang kini lebih halus, suara mesin yang tidak terlalu keras dan juga polusi udara yang juga sangat minim pada mesin diesel jaman sekarang.