Perbedaan D-Tracker dan KLX 150: Ban, Velg, Rem, Gir, Suspensi

Kawasaki KLX 150 dan D-Tracker sebenarnya adalah motor kembar baik mesin, sasis, rangka, body, desain yang mana keduanya dibangun dari platform yang sama. Tetapi meskipun dibangun dari basic yang sama Kawasaki membuat keduanya memiliki fungsi yang berbeda karena beberapa komponen dibuat tidak sama sehingga peruntukannya menjadi berbeda.

 

Secara umum keduanya memiliki spesifikasi mesin yang sama yakni: mesin bensin 4 stroke single 2 Valve, berteknologi SOHC dan memakai pendingin udara, mesin yang berkapasitas 144 cc ini mampu menghasilkan tenaga maksimum 12 PS @8000/Rpm dengan torsi maksimum 11,3 Nm pada putaran mesin 6500 Rpm.

Sistem pengapian sudah memakai DC-CDI dengan rasio kompresi 9,5:1 (pakai premium masih bisa ini, gak perlu pertamax), untuk transmisinya memakai 5 kecepatan (return).

5 Jenis Aki Mobil: Aki Basah, Aki Kering, Aki Kalsium, Aki Hybrid dan Aki Gel

Mobil membutuhkan listrik untuk mengaktifkannya dan menjalankan komponen-komponen elektriknya seperti lampu utama, lampu sein, starter mobil, wiper, washer, power window, electric spion, lampu hazard, sistem entertainment, charger HP dan lain sebagainya.

Tanpa listrik tentunya mobil kita tidak akan bisa jalan, nah sumber listrik pada mobil adalah aki, maka pecinta tipsmobilbaru.blogspot.com harus memastikan aki dalam kondisi baik (normal) saat memakai mobil jika tidak mau mogok di tengah perjalanan karena aki tiba-tiba habis.

Pilih Beli Mobil Bekas di Showroom atau Pribadi? Ini Kelebihan dan Kekurangannya

Bisa memiliki dan membeli mobil baru tentunya adalah keinginan semua orang kan, karena disamping enak dipakai juga tanpa resiko mobil bodong atau mobil rusak. Nah tetapi tidak semua orang bahkan banyak orang yang tidak memiliki uang berlebih yang cukup untuk membeli mobil baru.

Solusinya adalah membeli mobil bekas karena harganya bisa jauh lebih murah daripada mobil baru terutama mobil bekas yang sudah berumur diatas 5 tahun, banyak pecinta otomotif yang khawatir bagaimana kalau umur pakai mobil sudah habis atau sebentar lagi gak bisa dipakai? Memang sih idealnya mobil berada pada 100.000 km dan maksimal 7 tahun usianya, tetapi fakta dilapangan banyak mobil yang usianya sampai 20 tahun 30 tahun bahkan ada yang 40 tahun dengan km sampai diatas 400 ribu km bahkan lebih.

3 Tips Merawat Shockbreaker Mobil

Memiliki mobil yang nyaman dipakai tentunya keinginan semua orang, kenyamanan mobil ini antara lain bisa menikmati udara yang sejuk selama di perjalanan, tidak terkena panas matahari di perjalanan, tidak terkena hujan deras, penumpang bisa tidur/ istirahat selama perjalanan. Salah satu penunjang kenyamanan saat berkendara adalah shockbreaker, fungsi shockbreaker:

* yang pertama adalah menahan mobil saat terjadi guncangan, shockbreaker ini meredam guncangan mobil ketika mobil melintasi jalan yang berlubang, jalan berbatu-batu, jalan rusak sehingga getaran dan guncangan menjadi lebih lembut

* yang kedua fungsi shockbreaker adalah menyeimbangkan mobil saat terkena jalan yang tidak rata (jalan bergelombang, jalan berlubang dan lain sebagainya).

10 Tips Membeli Motor Bekas: Cek kondisi mesin, Test Ride, Cek Body, Kelengkapan Motor

Membeli motor bekas adalah solusi bagi kita yang ingin memiliki motor tetapi dananya terbatas, jika harga motor baru sekarang paling murah 17 jutaan, tetapi saat berburu motor bekas kita bisa dapat harga jauh dibawahnya misal yang harga 4 jutaan atau 5 jutaan. 

Nah daripada kredit bukankah lebih baik membeli motor bekas yang murah? namun mungkin masih banyak orang yang takut jika harus membeli yang bekas karena nanti dapat barang yang rusak atau kelengkapan motor bermasalah atau sulit menemukan penjual motor bekas.

5 Alasan Lebih Suka Naik Motor Dibanding Mobil

Mobil dan motor adalah dua alat transportasi yang paling populer dan banyak dipakai, mobil dan motor memiliki kelebihan dan kekurangan masing-masing seperti naik mobil lebih nyaman karena tidak terkena sinar matahari, hujan dan juga getaran. Tetapi beberapa keunggulan motor juga tak bisa diperoleh pada mobil seperti lebih hemat BBM, irit tempat parkir, masuk ke jalan-jalan setapak sampai lebih menyatu dengan alam.

Nah beberapa orang lebih memilih naik motor meskipun dia punya mobil dan punya uang lebih untuk membeli BBM, ternyata naik motor bisa membuat suasana hati lebih senang. Berikut ini alasan orang lebih menyukai naik motor:

6 Bagian Mobil yang wajib Diketahui Pemilik

Memiliki mobil tidak harus menguasai seluk beluk mesin mobil, akan tetapi paling tidak memahami komponen yang memang wajib diketahui oleh pemilik mobil, jika seseorang memiliki mobil tanpa memahami 6 hal: aki, ban, rem, sistem pendingin, suspensi dan transmisi maka dia akan kesulitan menjaga mobil tetap prima dan merawat mobilnya.

Misalnya aki mobil habis, nah pecinta otomotif juga harus tahu cara mengatasinya, bagaimana cara merawat aki atau paling tidak mengetahui tanda-tanda jika aki mobil mulai habis karena aki ini termasuk dalam 6 bagian/ komponen terpenting mobil yang wajib dipahami atau diketahui pemilik mobil. Nah berikut ini adalah komponen penting mobil yang pemilik mobil wajib tahu:

1. Aki mobil

Aki mobil adalah sumber kelistrikan mobil terlebih saat mobil dalam keadaan mati, sumber listrik semua diambilkan dari aki misalnya untuk menyalakan lampu, mengaktifkan wiper, menyalakan klakson, menyalakan mobil, membuka tutup kaca mobil, mengatur spion electric dan lain sebagainya.

baca: cara isi air aki dengan air mineral