Chevrolet Spin bisa Service di Dealer, Pemilik tidak perlu takut

Seperti diketahui bahwa penjualan Chevrolet Spin dihentikan sejak tahun 2016, nah ada ketakutan pada pemilik chevrolet spin ini jika nantinya kesulitas melakukan service dan kesulitan mendapatkan suku cadang ! namun hal ini dibantah oleh ditegaskan oleh pihak General Motors Indonesia 

yang memastikan bahwa General Motor tetap memberikan pelayanan yang maksimal pada pemilik mobil Chevrolet Spin, kami masih tetap menyediakan suku cadang dan juga melayani service di dealer resmi chevrolet.

Pemilik mobil Spin tidak perlu cemas pasalnya Dealer Chevrolet sangat banyak di Indonesia dan juga tetap melayani penjualan mobil lain seperti Chevrolet Trax, Cevrolet Captiva dan lain-lain. Kami masih sangat kuat di pasar tanah air, ujar Yuniadi Hartono sebagai perwakilan pihak GM Indonesia (Direktur Publik Relation General Motor). Bahkan mobil-mobil tua seperti Blazer sering service di dealer Chevrolet apa lagi mobil muda seperti Spin...pokoknya pecinta otomotif tidak perlu khawatir deh dengan layanan purna jual Spin

Diskontinyu Spin berbeda dengan kasus Ford yang memang keluar dari Indonesia mulai penjualan moil sampai segala pelayanan Ford memang sudah tidak ada meskipun Ford juga masih memberikan klaim garansi/ service untuk mobil-mobil yang masih memiliki garansi, akan tetapi setelah 3 tahun garansi habis maka ford sudah tidak lagi menjamin dan nantinya bagaimana soal suku cadang/ servicenya akan diserahkan pada pasar.

Berbeda dengan Chevrolet yang masih sangat segar dan kuat di pasar otomotif tanah air, wajar jika sebuah mobil diskontinue akan tetapi berdasarkan pengalaman bahwa dealer chevrolet bahkan masih sering menerima service mobil tua jadi tidak perlu khawatir... 

General Motor sendiri menyatakan bahwa akan tetap menyediakan suku cadang mobil meskipun sudah tidak dijual lagi dan dealer juga menerima service meskipun mobil sudah diskontinyu.

Pertamina Luncurkan Oli Supercar "Fastron Gold"

Pertamina Lubricant (divisi produk pelumas pertamina) kini mengeluarkan produk terbarunya yakni oli untuk mobil kelas atas atau supercar, oli tersebut diberi nama "Fastron Gold" atau Pertamina Fastron SAE 5W-30 API SN/CF. 

Nah API SN/ CF adalah standar terbaru minyak pelumas yang dikeluarkan tahun 2010 di dunia, sedangkan di Indonesia Fastron Gold menjadi satu-satunya pelumas yang memenuhi standar API SN/CF.

Keunggulan "Fastron Gold"

Pertamina Fastron SAE 5W-30 API SN/CF sudah memenuhi standar untuk mobil-mobil mewah sampai mobil supercar karena teknologi tinggi pada oli ini, beberapa keunggulan/ kelebihan Fastron Gold (menurut klaim pertamina) yakni:

1. Memiliki kandungan sulfur yang rendah, dimana kandungan sulfur rendah ini sudah bisa kompatibel dengan alat pengurang emisi yang biasanya dibenamkan pada mobil kelas atas

2. Memiliki standar kekentalan yang baik sebagaimana disyaratkan oleh pabrikan mobil mewah Mercedes dan BMW

3. Memakai bahan full sintetis yang memiliki ketahanan sangat bagus terhadap temperatur dan reaksi oksidatif

4. ditambahkan zat aditif sesuai dengan standar API SN yang mampu menjaga mesin dari aus dan juga membantu membersihkan mesin (melarutkan kotoran dalam mesin)

Nah beberapa hal tersebut adalah keunggulan pelumas pertamina untuk mobil supercar ini meskipun itu masih klaim pertamina (biasanya jika sudah cukup lama akan muncul testimoni dari pengguna apakah benar-benar bagus atau tidak).

Dari perusahaan otomotif dunia sudah ada 2 pabrikan yang menyatakan bahwa produk oli dari pertamina tersebut sudah sesuai dengan standar mobilnya (aproval) atau bisa dibilang menyatakan bisa dipakai untuk mobilnya, kedua produsen otomotif tersebut adalah BMW dan Mercedes. Kita tahu sendiri jika mercedes dan BMW banyak memproduksi mobil-mobil mewah dan tak jarang juga memproduksi mobil supercar. BMW dan Mercedes juga terdepan dalam teknologi dan juga kualitas mobilnya

Nah menilik spesifikasi diatas ternyata fastron gold ini tidak hanya bisa dipakai untuk mobil-mobil supercar saja akan tetapi juga bisa dipakai untuk mobil mewah, sementara banyak komunitas pecinta super car di Indonesia menyambut baik adanya produk pelumas kelas atas dengan peruntukan supercar ini karena mereka akan sangat terbantu dalam hal kemudahan mendapatkan oli mobil supercar mereka.

Untuk mobil-mobil biasa kelas medium atau Low bahkan LCGC bisakah memakai oli ini? lebih baik pecinta otomotif melihat dulu spesifikasinya termasuk kekentalan apakah sudah sesuai dengan mobil kelas medium/ low atau bahkan LCGC... baca di tentang pertimbangan memilih oli

Membersihkan Kotoran pada Mesin (Ruang Bakar) dengan Menginjak Gas

Banyak mekanin melakukan hal ini yakni berkendara dengan agresif atau menginjak gas lebih dalam agar putaran mesin tinggi diatas 4000 rpm selama 10 sampai 15 detik, diyakini bakal merontokkan kotoran yang ada pada ruang bakar "mesin" dan ikut terbuang bersama udara keluar melalui knalpot.

Pengalaman admin tipsmobilbaru.blogspot.com saat menyervis mobil ternyata ada kerak di dalam ruang bakar, setelah dibersihkan mekanik bilang ke saya jangan terlalu pelan kalau mengemudi, sekali-kali mobil boleh digeber dengan kecepatan tinggi untuk membakar kotoran (bakal kerak) sehingga mobil bisa lebih sehat.

Jika kita melihat lagi ternyata ada istilah italian tune up, yakni meningkatkan performa mobil dengan cara mengemudikan mobil secara agresif seperti balapan (bahkan ada yang mengatakan brutal/ bengis dalam menginjak gas)... italian tune up sendiri banyak dilakukan di dunia yang diyakini mampu membersihkan kerak tipis/ kotoran yang menempel pada ruang bakar/ mesin

Merawat Pintu Geser Elektrik dan Bagasi

Mobil dengan pintu geser samping rupanya mulai digemari oleh masyarakat, paling tidak hal ini terasa pada Daihatsu Espass (untuk mobil lama) yang digemari karena pintu gesernya. Pada mobil baru ada Honda Freed yang memakai juga pintu geser sedangkan pada Toyota kini hadir Toyota Sienta yang juga memakai Pintu Geser.

Kelebihan mobil dengan pintu geser adalah:

1. Tidak memerlukan ruangan yang lebar untuk keluar masuk, misalnya garasi mobil sempit dan tidak cukup jika digunakan utnuk membuka pintu biasa (bukaan samping atau bukaan atas)...akan tetapi jika mobil memakai pintu geser maka mobil masih bisa dibuka meskipun garasi sempit

2. Daya muat besar/ bukaan lebar

Rata-rata pintu geser dibuat lebih lebar daripada pintu bukaan samping, bukaan yang lebar ini sangat memudahkan penumpang untuk masuk ke dalam mobil, tak hanya untuk penumpang karena ternyata pintu geser sangat memudahkan untuk memasukkan barang ke dalam mobil (biasanya barang bervolume besar/ barang kecil-kecil tapi banyak), misalnya boneka yang besar atau barang belanjaan yang banyak sulit masuk pintu bukaan samping akan tetapi sangat mudah masuk ke pintu geser yang biasanya didesain lebar

Nah pintu geser ini agaknya mulai menjadi trend untuk mobil-mobil mini van seperti Honda Freed atau Toyota Sienta, mini van ini mobil yang nyaman digunakan dan juga masih tetap nyaman dengan barang bawaan... Berbeda dengan mobil MPV yang lebih kuat tapi kurang nyaman diperkotaan.

Pintu geser elektrik

Jika dahulu pintu geser hanya tersedia versi manual (misalnya; Espass), kini pintu geser memakai elektrik/ bisa dibuka tutup dengan sekali pencet tombol... Pintu geser elektrik ini sudah disematkan pada Honda Freed dan Toyota Sienta

Pintu geser elektrik membutuhkan perlakuan yang istimewa (khusus) karena dia memakai motor listrik, jadi kebiasaan kita membuka pintu secara manual jangan dibawa/ digunakan pada pintu geser listrik karena justru akan merusak motor pintu.

Nah ada kebiasaan-kebiasaan/ perlakuan-perlakuan atau perawatan untuk pintu geser elektrik ini yang harus diperhatikan yakni:

1. Pintu geser elektrik perlu dijaga kebersihannya

Hal ini terutama kebersihan rel dan juga tali pengait (seling), nah jika sempat periksalah kondisi rell apakah ada benda-benda penghalang yang memberatkan (penghambat pintu bergeser). Benda-benda ini misalnya kain/ kotoran makanan/ plastik/ dauh/ karet gelang/ mainan anak atau benda-benda lain yang tersangkut di rel pintu

cek juga pada tali pengait pintu apakah kurang bersih (ada penghalang atau tidak), jika ada segera bersihkan.

Penghalang meskipun remeh (misalnya kertas) jika tidak disingkirkan akan memberatkan kerja motor listrik sehingga umur dari motor listrik menjadi pendek, minimnya hambatan rell membuat motor listrik awet/ tahan lama

Cara membersihkan:

 - gunakan lap bersih yang telah disemprot cairan pembersih/ pelumas semprot untuk membersihkan rel dari sisa pelumas dan kotoran yang ada

 - oleskan pelumas pasta pada rell dan ratakan

 - coba gerakkan dengan memaju mundurkan pintu (gunakan tuas/ tombol, jangan manual)... apakah sudah lancar, jika ada suara-suara aneh atau kurang lancar bisa dicari penyebabnya

2. Tali seling bermasalah sering disalah artikan motor pintu yang lemah

Hal ini sering terjadi, karena tidak merawat/ membersihkan tali seling pengait sehingga menyebabkan buka-tutup pintu elektris seperti melambat dan dikira motor yang lemah, padahal tali seling kotor

3. Hindari membuka/ menutup pintu geser elektrik saat mesin sedang mati

Sesekali boleh kalau terpaksa akan tetapi jangan terlalu sering karena saat mesin mobil mati maka listrik sepenuhnya diambil dari aki sedangkan aki sedang tidak mengisi.

4. Hindari memaksa/ mempercepat membuka-tutup pintu elektrik secara manual

Nah ini sering kita jumpai karena pintu elektrik dikira terlalu lambat dalam membuka, pemilik mobil membantu mempercepat laju bukaan dengan dorongan. Hal ini sangat riskan karena jika tenaga berlebih malah bisa merusak motor, biarkan pintu terbuka sendirinya secara elektrik

5. Lumasi rel dan seling

Saat melakukan service rutin, pecinta otomotif boleh meminta pada mekanik untuk melumasi rel dan tali sling pengait pintu ini

6. Deteksi motor listrik pintu geser rusak dari bunyi decit

Jika motor pintu geser elektrik rusak/ lemah biasanya tandanya ada bunyi berdecit saat pintu dibuka/ ditutup yang disertai gerakan sedikit berlawanan arah...meskipun kadang-kadang tanda ini juga akibat tali seling yang bermasalah

Pintu Bagasi Elektrik

Pintu bagasi elektrik sudah banyak dipakai sejak cukup lama sebenarnya sehingga sudah banyak mobil-mobil yang menerapkan pintu bagasi elektrik ini, nah perawatannya hampir sama dengan pintu geser sebenarnya akan tetapi lebih mudah karena tidak memiliki rel, hanya menjaga pelumas pintu dan motor saja, perlakuan yang sama yakni jangan mempercepat laju bukaan pintu

Mazda VX1 gunakan Mesin Baru yang Lebih Irit, Konsumsi BBM 16:1 dalam kota

Mazda VX1 adalah mobil jenis MPV entry level yang diluncurkan oleh Mazda Motor Indonesia (MMI) pada tahun 2013 lalu. Mazda VX-1 memakai basic Suzuki Ertiga sehingga mulai mesin, eksterior, interior semuanya berasal dari Suzuki Ertiga akan tetapi kualitasnya sedikit di naikkan pada interior (misalnya material jok dari kulit, ada panel aksen kayu, dsb). 

Sedangkan pada eksterior ada penambahan kualitas ornamen seperti side mouldy/ grill/ velg atau yang lain sehingga Maxda VX1 ini seperti ertiga akan tetapi sedikit lebih mewah.

Bagian mesin Mazda VX-1 memang memakai mesin yang sama dengan Suzuki Ertiga yakni mesin bensin berkode K14B, berkapasitas 1400 cc, bertenaga 94 Hp, rasio kompresi 10:1, dengan konsumsi BBM dalam kota 14:1 (14 km untuk 1 liter BBM).

Tahun 2016 ini ertiga mengeluarkan varian baru yakni ertiga Dreza yakni varian teratas ertiga dengan perubahan pada sistem entertaiment yang lebih mumpuni, monitor dibekali layar sentuh 9 inch yang bisa berfungsi sebagai alat navigasi dan berkoneksi lewat internet Ertiga Dreza menjadi MPV yang lebih modern.

Waktu Maksimal Mengemudi adalah 3 Jam

Dalam perjalanan jauh seringkali pengemudi mengemudikan mobil tanpa henti bahkan mungkin seharian mulai pagi sampai sore atau mulai sore sampai pagi, padahal hal ini tidak dibenarkan karena tubuh ternyata memiliki kemampuan yang terbatas. 

Menurut astra insurance bahwa mnegemudi secara terus menerus hanya boleh dibawah 3 jam saja, artinya jika sudah 3 jam atau lebih maka tubuh tidak ideal lagi untuk mengemudi.

Valentino Rossi Juara di GP Spanyol 2016

tipsmobilbaru.blogspot.com - Dari arena motoGP yang berlangsung 2 jam lalu di Spanyol Valentino Rossi (pembalap asal Italia) berhasil menjadi Juara 1 yang berhasil menyisihkan Lorenzo (posisi 2) dan Marquez (posisi 3). 

Kemenangan Rossi ini sebenarnya sudah terasa sejak 2-3 hari sebelum balapan (race) dimana Rosii mengatakan bahwa dia memiliki ban terbaik yang bakal sangat membantu pada Race Spanyol ini, 

Hal ini juga terlihat dari kualifikasi yang dikuasai Rossi sehingga berhasil memperoleh pole position yang membuat "The Doctor" di posisi start paling depan saat race (balapan)

Ertiga Dijual Di Malaysia dengan Merk Lokal

Kabar yang cukup menggembirakan dari dunia otomotif tanah air, dimana salah satu mobil produksi Indonesia dari ATPM Suzuki (Suzuki Indomobil Sales) diminati oleh produsen mobil asal Malaysia (Proton). 

Nantinya Proton bakal mengimpor mobil dari Indonesia dan mengubahnya dengan sedikit ubahan pada eksterior dan interiornya dan memberi label merk lokal Proton malaysia.

Honda satu-satunya Produsen Mobil yang meraih hasil positif Tahun 2015

Selama tahun 2015 lalu bisa dibilang pasar otomotif tanah air sedang lesu dengan penjualan yang menurun dibanding tahun 2014, hal ini dipicu oleh kondisi ekonomi yang memang tak sebaik tahun sebelumnya (2014 dan sebelumnya). 

Nah namun ada yang lain dari salah satu produsen otomotif (mobil) tanah air yakni HPM atau Honda Prospect Motor yang ternyata mencatatkan hasil positif atau mengalami peningkatan penjualan dari tahun sebelumnya.

Honda mencatatkan angka penjualan ritel sebanyak 166.258 unit mobil padahal tahun sebelumnya (2014) penjualan mobil Honda hanya 151.904 unit mobil...

Apa saja yang harus diperiksa pada Mobil Baru?

Membeli mobil baru bukan semua tanpa cacat karena tak jarang mobil ada baret pada cat, ada sedikit penyok pada body, ornamen interior yang cacat, kilometer mobil yang seharusnya minim, dan lain sebagainya. 

Meskipun seharusnya mobil sudah diperiksa oleh dealer tapi tak ada salahnya kita memeriksa sendiri dengan teliti unit mobil yang akan kita bawa pulang apakah ada yang tidak beres? bukan berarti tidak percaya pada dealer tapi barangkali ada yang luput dari pemeriksaan dealer...sayang kan kita beli mobil mahal-mahal sampai ratusan juta ternyata ada sedikit penyok

Nah ada hal-hal yang secara umum bisa kita cek antara lain:

1. Bodi

Pemeriksaan terhadap bodi mobil ini relatif mudah yakni dengan melihat keseluruhan bagian luar mobil dengan teliti, perhatikan adanya goresan meskipun kecil atau penyok kecil. Saat pertama kali keluar dari dealer periksa dengan teliti sekeliling bodi, jika ada cat yang tergores atau bodi penyok pecinta otomotif bisa meminta ganti unit baru/ mobil yang lain. Pembeli berhak mendapatkan barang baru 100% tanpa gores sedikitpun

Honda BR-V jadi mobil terlaris Honda di IIMS 2016

IIMS 2016 yang baru saja selesai digelar ternyata mencatatkan rekor positif, tercatat secara total IIMS 2016 mencatatkan transaksi (penjualan mobil) senilai 2,2 Trilyun Rupiah, hal ini jauh lebih baik daripada IIMS tahun sebelumnya yang hanya memberikan nilai transaksi sekitar 1,6 Trilyun Rupiah. 

Bagi pegiat otomotif naiknya penjualan mobil secara total ini merupakan gambaran tentang dunia otomotif bulan-bulan selanjutnya yang diprediksikan akan terus meningkat (penjualan mobilnya)

Untuk Honda IIMS 2016 sekaligus memperkenalkan mobil baru dan juga lahirnya varian-varian baru dari mobil yang sudah ada, tercatat ada 4 produk baru dari Honda yang keluar di IIMS 2016 yakni: Honda New Accord, All Ne Civic Turbo, New Brio Satya dan New Brio RS.

Kerusakan saat Mobil mencapai 80 ribu km

Mobil yang dipakai lama kelamaan akan aus, hal ini karena setiap kali dipakai komponen dalam mesin selalu bergerak yang menyebabkan gesekan dan mengikis komponen itu sendiri..misalnya kampas kopling yang akan habis pada waktunya, kampas rem, kualitas oli, dll. 

ilustrasi mesin yang paking harus diganti

Bahan-bahan yang terbuat dari karet meskipun tidak bergesekan akan tetapi dengan bertambahnya usia maka karet juga akan getas dan kehilangan elastisitasnya misalnya ban, karet kaca mobil, slang saluran bahan bakar dan lain sebagainya.

Membeli Mobil Bekas? waspada Bekas Travel atau Rental !

Dalam beberapa tahun terakhir ini bisnis rental mobil ataupun travel kelas bawah (perseorangan) makin menjamur, hal ini juga disebabkan oleh meningkatnya minat menyewa mobil travel atau rental saat dibutuhkan karena harga mobil baru cenderung naik.

Nah sayangnya mobil yang dipakai oleh rental mobil jaman sekarang (atau travel) adalah mobil-mobil plat hitam sehingga sulit dibedakan nantinya saat dijual, apakah mobil tersebut bekas rental/ travel ataukah benar-benar pemakaian pribadi milik kebanyakan mobil?

10 Pendapat tentang Mesin Diesel

Mobil dengan mesin diesel memiliki kelebihan pada torsi yang besar sehingga kekuatannya dalam menanjak atau membawa beban besar sangat tangguh, mobil diesel juga sanggup diajak bekerja sampai lebih dari 24 jam bahkan bisa sampai 3 hari perjalanan non stop, selain itu mobil diesel juga relatif lebih irit bahan bakar jika dibandingkan dengan mobil bermesin bensin... 

Inilah sebab mengapa mobil-mobil besar seperti Bus dan Truk lebih memilih menggunakan mesin diesel daripada mesin bensin, meskipun diesel juga punya kekurangan yakni akselerasi mobil relatif lebih lambat dibandingkan mesin bensin.

Berikut ini adalah anggapan tentang mesin diesel terutama jika dihadapkan dengan mesin bensin, dan faktanya setelah dicek di lapangan (kebenarannya):

1. Mobil diesel getaran mesin lebih besar

Tips Membersihkan Kaca Mobil dari Minyak yang membandel

Kaca mobil baik itu kaca depan atau kaca samping atau bahkan spion sampai headlamp mobil seringkali kotor setelah kita pakai, kali ini tipsmobilbaru.blogspot.com khusus membahas bagaimana membersihkan kaca mobil dari kotoran berupa minyak yang menempel.

Partikel minyak pada kaca bisa berasal dari polusi kendaraan di depan kita, bisa berasal dari benda-benda asing yang mengandung minyak misalnya gorengan, atau makanan atau bahkan tangan kita sendiri yang menyentuh kaca juga kadang-kadang mengotori kaca mobil..

Kotoran berupa minyak jika menempel pada kaca baik itu kaca depan/ kaca (mika) lampu atau kaca spion akan menyebabkan visibilitas (pandangan) terganggu, jika minyak menempel pada lampu sein/ lampu utama maka nyala lampu juga menjadi tidak terang...Nah hal ini jangan dibiarkan segera hilangkan minyak tersebut

Di IIMS 2016 Beli Mobil bisa Dicicil sampai 7 Tahun atau Bunga 0 %

IIMS 2016 yang tengah berlangsung di JI Expo Jakarta Pusat 7-17 April 2016 ini dihadiri oleh banyak produsen otomotif, uniknya selain menjual mobil dalam bentuk tunai/ cash ternyata peserta pameran juga memiliki program menjual mobil dengan cara kredit yang bekerjasama dengan leasing tertentu.

Nah ternyata penjualan dengan kredit ini memang sengaja digunakan untuk menarik minat calon pembeli terutama yang tidak memiliki uang cash cukup banyak untuk membeli mobil secara tunai. 

Menurut salah satu leasing (perusahaan pembiayaan) Tunas Finance, bahwa kredit bisa sangat ringan bahkan bisa membeli mobil bisa diangsur sampai 7 tahun meskipun bunganya juga lebih besar jika makin lama tenornya akan tetapi besaran angsuran per bulannya makin terjangkau.

Berikut kisaran bunga per tahunnya:

- tenor 1 tahun; bunga 3,75 %

- cicilan 2 tahun: bunga 4,27 %

- angsuran 3 tahun; bunga 4,47 %

- tenor 4 tahun; bunga 4,47 %

- cicilan 5 tahun; bunga 5,57

- cicilan 6 tahun; bunga 7 %

- cicilan 7 tahun; bunga 7,17 %

Nah selain melayani tenor sampai 7 tahun, ATPM juga menawarkan kredit tanpa bunga atau 0 %.. Kredit tanpa bunga ini syaratnya DP harus 50% atau lebih, sedangkan sisanya bisa diangsur paling lama 6 bulan... Nah jika konsumen punya dana yang cukup bisa memilih opsi kredit tanpa bunga ini... lumayan lho 6 bulan tanpa bunga, misalnya untuk brio satya harganya 120 juta, bayar 60 juta dulu kemudian sisanya 60 juta diangsur selama 6 bulan (tiap bulan mengangsur 10 juta) lumayan daripada harus bayar cash 120 juta

Selain kedua promo tersebut ternyata pada masing-masing ATPM juga memiliki promo masing-masing misalnya untuk stan Honda; pihak honda memberikan program cicilan 1 jutaan untuk Honda Brio dan Brio satya, cicilan 1,2 juta untuk honda mobilio... dengan tenor sampai 8 tahun

Nah pastinya fleksibilitas dalam membeli mobil kini mutlak diperlukan ditengah ekonomi yang sulit agar mobil tetap terjual, salah satunya adalah dengan memperpanjang tenor (waktu cicilan) dan juga besaran angsuran yang lebih kecil, DP Kecil atau kredit tanpa bunga...

Pecinta otomotif jangan berkecil hati saat nantinya IIMS sudah selesai karena besar kemugkinan besar promo kredit ini tetap ada (coba hubungi sales di dealer aja)

Torsi (Nm) mobil adalah? bedanya dengan Tenaga (Hp)

Pecinta otomotif tentunya sering mendengar torsi mobil? torsi secara sederhana bisa dikatakan kemampuan membawa beban/ kemampuan mesin untuk menggerakkan mobil dari keadaan diam. Torsi ini memiliki satuan Nm (Newton Meter).. dibawah ini penjelasan tentang torsi mobil, sedikit panjang dan akademis akan tetapi kita akan mendapatkan pengertian yang tepat tentang apa itu torsi !

1 Newton adalah besarnya gaya yang dibutuhkan untuk membuat benda bermassa 1 kg mengalami percepatan 1 meter/ detik

1 Newton meter sama dengan 1 Joule

Newton meter adalah energi yang dibutuhkan untuk memberi gaya sebesar 1 newton dengan jarak poros putar sejauh 1 meter... 

* Torsi pada mesin mobil adalah gaya mobil atau kekuatan/ gaya/ tenaga untuk memutar engkol silinder dengan panjang poros 1 meter.. satuan torsi antara lain pon-feet, atau Nm atau Kgm

ilustrasi tentang torsi

ilustrasinya seorang tukang ledeng membutuhkan daya sebesar 10 pon-feet untuk menggerakkan/ memutar baut yang karatan, nah gaya sebesar ini tidak tergantung waktu. Andaikata gaya yang dimiliki tidak sebesar 10 pon-feet artinya cuma setengahnya meskipun berusaha memutar selama 1/2 jam juga tidak bisa memutar baut, kalau dia memiliki gaya 10 pon-feet atau lebih dia dapat memutar baut tersebut dengan mudah...

10 Tips Menghemat BBM Mobil

Menghemat bahan bakar dapat menghemat uang anda karena harga BBM makin hari tidak makin turun akan tetapi makin naik, nah berikut ini tipsmobilbaru.blogspot.com menyajikan 10 cara sederhana yang bahkan bisa dilakukan siapa saja untuk menghemat bahan bakar:

Melakukan Perjalanan lebih Sedikit

Saat pecinta otomotif menghidupkan mesin pada saat mobil dalam dingin, maka mobil membutuhkan banyak BBM untuk 10 menit pertama.. 

hindari melakukan perjalanan yang sedikit-sedikit tapi sering, lebih baik satukan perjalanan dalam sekali perjalanan,,,kadang-kadang hal ini tidak memungkinkan saat kita harus menjemput anak-anak dari sekolah kemudian berangkat kerja, akan tetapi paling tidak pecinta otomotif bisa menggabungkan jadwal ke toko atau supermarket lainnya dengan sekali jalan

7 Kesalahan saat menghemat BBM

Banyak cara dilakukan untuk menghemat konsumsi bahan bakar/ pemakaian BBM mobil, kesemuanya berdasarkan feeling belaka.. Kebiasaan mengemudi sangat pelan, mengemudi membuntuti mobil sampai upaya mengencerkan oli dianggap bisa menghemat BBM padahal hal ini adalah salah.

Berikut ini adalah beberapa 7 kebiasaan salah yang sering dilakukan pengemudi/ pemilik mobil demi menghemat pemakaian BBM:

Membututi mobil besar

Anggapan membuntuti mobil besar dikatakan bisa menghemat BBM dengan logika akan terhindar dari terpaan angin yang nantinya akan meringankan kerja mesin dan lebih hemat dalam pemakaian BBM....

Hal ini adalah salah besar karena membuntuti kendaraan besar dengan tujuan menghilangkan efek terpaan angin hanya efektif pada kecepatan tinggi diatas 80 km/ jam... sedangkan pada kecepatan setinggi itu maka jarak ideal dengan kendaraan di depan (mobil yang kita ikuti) adalah 53 meter; baca jarak aman mobil

Body Mobil Jaman sekarang gampang Ringsek, ini menurut Toyota

Jika kita mengamati body mobil makin tahun makin tipis dan mudah sekali penyo atau ringsek, hal ini berbeda dengan mobil awal 2000 an atau tahun 90an dan tahun tahun sebelumnya misalnya 70-80an yang tebal... 

kita masih bisa melihat mobil Hartop/ suzuki Jimny atau bahkan pickup T 120 yang sampai sekarang bahkan masih utuh logamnya (bodinya), bahkan tak hanya tebal tapi kualitas logamnya mobil jaman dulu juga sangat baik (baja tak mudah berkarat), kita juga sering melihat orang berdiri di atas kap depan toyota hartop, atau mobil memuat banyak penumpang juga baik-baik saja.

Nah lantas apa penyebab makin hari body/ plat mobil makin tipis? ada 2 penyebab utama yakni:

1. Efisiensi Cost Produksi

makin tipis body mobil tentunya membuat cost produksi juga makin rendah, mudahnya biaya pemrosesan dan juga sedikitnya material membuat cost produksi bisa lebih rendah, apa lagi jika logam yang dibuat tidak sebagus mobil jaman dulu tentunya bisa makin hemat lagi

2. Mobil makin ringan

Ganti Kaca Mobil depan yang Pecah, ini caranya

Mengganti kaca mobil yang pecah bisa dilakukan pada bengkel-bengkel spesialis kaca mobil, sebenarnya perlakuannya sederhana yakni dengan mencopot kaca depan dan menggantinya dengan yang baru/ memasang kaca yang baru. 

tipsmobilbaru.blogspot.com tetap merekomendasikan memasangnya pada bengkel spesialis, meskipun sederhana pemasangan kaca mobil membutuhkan ketelitian dan detail yang tinggi semisal mengelem karetnya, melepas kaca yang pecah dan lain sebagainya.

Berikut adalah tahapan-tahapan dalam mengganti kaca mobil depan yang pecah:

1. lepas trim dekoratif dan melindungi tepi kaca dari goresan

2. potong lem/ perekat kaca lama memakai alat potong yang sesuai

3. lepaskan kaca yang pecah dan mengukur dengan presisi kaca yang akan dipasang

4. bersihkan kaca yang baru yang akan dipasang sampai pada area pengeleman (area rekat)

5. potong sisa perekat yang lama 1-2 mm

6. bersihkan sisa perekat dan lapisi dengan sealant (gun sealant)

7. saat sealant masih basah letakkan kaca baru pada frame (jangan tunggu kering), pastikan kaca yang masuk benar-benar presisi pada frame atau bingkai..pastikan sekali pasang dan jangan menangkatnya (hal ini untuk menghindari potensi kebocoran)

8. setelah kaca yang baru dipasang pada posisinya beri penahan, agar kaca tidak berubah dari posisi yang sudah ditetapkan

9. tunggu sealant/ lem kering sekitar 3 jam baru bisa digunakan

Pemilihan kaca harus yang orisinal (asli) atau bermerk aftermarket asli, jangan gunakan yang palsu.

jangan memakai kaca mobil yang murahan/ merk palsu...lebih baik merk jelek tapi asli dibanding merk bagus tapi palsu...usahakan membeli merk bagus yang asli. Mengapa? pecinta otomotif tahun sendiri kualitas kaca palsu seperti mudah gores, pandangan tidak presisi (terlalu cembung/ cekung), mudah pecah dan lain sebagainya...

Bahkan sekarang sudah banyak bengkel-bengkel spesialis atau teknisi yang bisa dipanggil untuk mengganti kaca mobil di rumah, jadi mobil tidak perlu dibawa ke bengkel, hanya teknisi yang datang ke rumah

Kesalahan Pemula saat Mengemudi

Kebiasaan pemula saat mengemudi antara lain mudah panik, tergesa-gesa dalam mengemudi dan menyalakan fitur yang mangganggu menjadi penyebab seringnya kecelakaan akibat ketidaktahuan ini...nah untuk pemula sebaiknya simak beberapa hal salah yang dilakukan pemula saat setelah belajar mengemudi:

1. Menyalakan fitur yang tidak perlu

Biasanya pemula masih belum paham tentang gangguan yang ternyata berasal dari dalam mobil itu sendiri, gangguan ini bisa memecah konsentrasi dan berujung kecelakaan... apa saja fitur dan gangguan dalam mobil:

- menelpon sambil berkendara: tidak direkomendasikan

- sms: sangat tidak direkomendasikan

- bercanda dengan teman: harusnya ini bisa dikurangi

- menyalakan audio terlalu keras: ini bisa menghalangi suara klakson/ suara-suara dari luar mobil yang berakibat kurang pekanya pengemudi terhadap kondisi di luar mobil (di jalan)

Berapa liter sisa BBM jika jarum indikator Bahan Bakar menyentuh E

Dalam perjalanan jauh terutama di pedesaan atau wilayah yang kurang kita kenal seringkali kita tidak mengisi BBM di tempat yang tepat (SPBU), kita mengira di depan masih ada SPBU eh ternyata sampai indikator BBM menyentuh warnah merah dengan simbol E (Empty) kita masih belum menemukan SPBU...

Nah banyak yang bertanya sebenarnya berapa sisa BBM yang ada di tangki saat indikator BBM mulai menyentuh E? Hal ini tergantung dari kapasitas tangki mobil yang mana saat BBM di tangki tinggal 10%-15% maka indikator BBM akan menyentuh E. Misalnya kapasitas tangki bahan bakar mobil adalah 60 liter maka persediaan di dalam tangki saat jarum di E adalah 6 sampai 9 liter

Nah pecinta otomotif tinggal bisa mengira-ngira jika konsumsi BBM rata-rata 10 km/ liter BBM artinya mobil masih bisa menempuh jarak 60 km sampai 90 kilometer lagi...untuk tahu persisnya tangki BBM memakai berapa yang 10% atau 15% pecinta otomotif bisa melihat di buku manual mobil karena tiap mobil berbeda.

Jika kita di Indonesia khususnya di pulau jawa biasanya untuk jarak tersebut sudah ada pom bensin/ SPBU jadi pecinta otomotif tidak perlu bingung/ cemas jika jarum indikator BBM menyentuh E karena masih cukup, berbeda jika kita berkendara di Eropa/ amerika yang memang penduduknya sedikit yang mana antar kota jaraknya ratusan kilometer dengan jalan kering yang belum tentu ada SPBU, 

Di Indonesia kita diuntungkan dengan banyaknya penduduk yang memungkinkan banyak pula SPBU dan jika tidak menemukan SPBU kita masih bisa mengisi bensin eceran yang tersedia di jalan-jalan meskipun di desa terpencil :-) tidak usah takut mengisi bensin eceran kalau memang terpaksa...

mobil masih sehat kok asal tidak sering-sering amat

Ulasan Suzuki S Cross, Spesifikasi mesin, Eksterior, Interior dan Harga

Suzuki S Cross adalah mobil berjenis Crossover yang dikeluarkan Suzuki Indomobil Sales (ATPM Suzuki Indonesia) tahun 2016, mobil ini mengusung konsep SUV ringan 5 penumpang. Sangat nyaman di medan aspal dan juga masih cukup tangguh di medan offroad ringan. 

Suzuki S Cross ini sejatinya adalah penerus dari Suzuki SX-4 akan tetapi dimodifikasi agar lebih sesuai dengan kebutuhan dan selera masyarakat Indonesia misalnya; body dibuat lebih lega sehingga meskipun berkapasitas 5 penumpang akan tetapi sangat nyaman (tidak berdesakan) dan juga barang bawaan bisa ditampung di bagasi yang cukup luas

Eksterior

Secara dimensi Suzuki S-Cross memiliki panjang: 4300 mm, lebar: 1765 mm, tinggi: 1580, body yang cukup lebar ini membuat sangat nyaman semua penumpang, terlebih kapasitas bagasi yang cukup besar dapat memuat barang dengan volume sampai 430 liter.

Kenyamanan penumpang Suzuki S Cross makin lengkap dengan adanya fitur AC double climate dan Head unit dengan lebar 7 inch yang bisa terkoneksi dengan smartphone untuk menampilkan GPS/ fitur lain dan juga bisa dikoneksikan dengan kamera parkir.

Ground Clearance Suzuki S Cross 180 mm atau 18 cm cukup baik untuk melibas track aspal dan juga jalanan offroad ringan seperti jalanan tanah, S Cross memiliki jarak sumbu roda/ whellbase 2600 mm, radius putar 5,2 meter

Honda Brio 2016 kini ada versi RS dan Facelift, ini spesifikasinya

IIMS 2016 yang berlangsung 7-17 April 2016 ini dimanfaatkan oleh PT HPM (Honda Prospect Motor) untuk mengeluarkan varian terbaru dari Brio yakni Honda Brio RS sebagai varian teratas dan Brio Facelift sebagai upaya penyegaran terhadap Honda Brio yang sudah beredar selama 2-3 tahun belum mengalami perubahan sama sekali.

Honda brio facelift ini akan mengubah minor tampilan luar dan interior mobil dimana untuk eksterior perubahan pada bumper yang mengubah desain rumah lampu kabut sehingga nampak lebih gagah, pada bagian spion juga diubah layaknya honda jazz dengan dilengkapi lampu sein. 

Pada bagian velg juga lebih dinamis dengan desain velg terbaru seperti yang disematkan pada mobil-mobil honda terbaru lainnya (bermotif seperti baling-baling), pada bagian headlamp juga diubah dengan memakai lampu proyektor dimana brio sebelumnya masih memakai halogen.

Toyota Sienta MPV Compact dengan Konsumsi BBM 20,6 Km/ 1 Liter

Toyota Sienta

April 2016 Toyota telah mengeluarkan mobil baru berjenis MPV 7 penumpang yakni Toyota Sienta, mobil MPV yang sedikit berbeda dengan MPV keluaran Toyota lainnya (Innova atau Avanza), karena mobil ini memiliki perbedaan konsep dengan produk toyota lain. 

Toyota mengatakan bahwa Sienta sebenarnya masuk jenis Mini Van yakni mobil dengan kenyamanan yang lebih, hemat bahan bakar dan cukup digunakan untuk membawa 7 penumpang. Toyota sienta ini bahkan lebih mirip dengan Honda Freed sebenarnya, oke kembali apa yang menyebabkan Toyota sienta berbeda dengan mobil2 MPV Toyota sebelumnya, alasannya:

1. Toyota sienta memakai penggerak roda depan

Ini mungkin pertama kalinya toyota memakai penggerak roda depan untuk mobil kategori MPV ringan terutama di Indonesia, artinya ini adalah penggerak masa depan toyota untuk mobil-mobil MPV. Jika kita melihat Innova ataupun Avanza atau bahkan produk-produk MPV lama seperti kijang krista atau yang lebih lama semuanya memakai penggerak roda belakang.

Penggerak roda depan ini memiliki kelebihan pada akselerasi mobil yang lebih baik di jalan aspal/ tarikan mobil lebih cepat, kelebihan lain yakni lebih hemat bahan bakar karena menghilangkan gardan yang berpotensi mengurangi tenaga mobil, dan yang ketiga adalah mobil lebih ringan sehingga lebih mudah untuk menggerakkan mobil...hal ini akan mendukung performa yang lebih baik dengan konsumsi BBM yang lebih hemat daripada penggerak roda belakang. Tercatat konsumsi BBM Toyota sienta hasil test di jepang adalah 1:20,6 artinya untuk menempuh jarak 20,6 kilometer membutuhkan 1 liter BBM...

BBM di jepang tentunya berbeda dengan di Indonesia karena yang digunakan adalah BBM berkualitas tinggi dengan nilai ron 98 diatas pertamax plus, jika di Indonesia memakai pertamax yang memiliki nilai RON 92 tentunya berbeda pula hasilnya, belum lagi aspal di Indonesia cenderung jelek yang memicu kerja keras mesin sehingga konsumsi BBM menjadi lebih boros

Akan tetapi kelemahan penggerak roda depan adalah kurang begitu bagus untuk jalanan berat misalnya jalan offroad seperti jalan tanjakan, jalan tanah, jalan dan lain sebagainya.

2. Toyota Sienta memakai pintu geser

Selama ini produk MPV Toyota (Avanza, Innova, Kijang) belum ada yang memakai pintu geser, Toyota sienta adalah yang pertama kali...nah kelebihan pintu slide ini adalah kemudahan dalam membuka atau menutup tanpa ruangan yang besar...bahkan dalam garasi yang sempit pintu geser ini bisa dibuka (artinya adalah kemudahannya).

Selain mudah digunakan, pintu jenis slide ini rata-rata luas dan terletak di tengah mobil (untuk kursi baris tengah), pintu jenis slide memiliki kelebihan mudah untuk memasukkan barang-barang baik barang yang besar seperti TV, tas besar, dan lain sebagainya.... artinya mobil ini sangat leluasa untuk dimasuki barang-barang bawaan baik barang kecil tapi banyak ataupun barang-barang yang besar..

Berbeda bukan dengan pintu mobil yang bukan slide

3. Toyota sienta didesain lebih ringan nyaman

Ini berbeda dengan produk toyota terdahulu lain yang kebanyakan berkonsentrasi pada kapasitas muatan dan mesin dengan penggerak roda belakang. Sienta membawa konsep mobil ringan dan nyaman, masin boleh tidak terlalu besar yakni hanya 1500 cc akan tetapi tenaganya juga cukup untuk perkotaan yakni 107 Hp. Mobil ini memang didesain untuk perkotaan dengan konsumsi BBM yang rendah (hemat), desain body yang sporty-elegan-casual yang menargetkan keluarga kecil di wilayah perkotaan sampai pinggiran kota.

Toyota sienta kurang cocok digunakan untuk bekerja keras misalnya diajak ke jalanan yang rusak/ jalan-jalan ekstrim seperti perbukitan. Gimana mau ke jalan offroad kalau jarak pijak atau jarak terendah dengan tanah mobil ini hanya 14,5 cm padahal kalau melihat avanza saja ground clearance (jarak terendah dengan tanah) adalah 20 cm, Mobilio atau Ertiga juga rata-rata masih 20 cm (200 mm) untuk jarak terendahnya, kalau mobil-mobil SUV bahkan lebih tinggi lagi diatas 20 cm sampai 25 cm.

Update ternyata Sienta di Indonesia ditinggikan ground clearancenya yakni jadi 170 mm, hal ini berarti ada perbedaan dengan ground clearance sienta di jepang yang hanya 145 mm...hal ini mungkin disebabkan kondisi jalan di indonesia yang tidak sebagus di jepang dan juga selera masyarakat yang lebih suka mobil tinggi untuk jalanan sedikit rusak atau semi offroad

Bisa dikatakan mobil Sienta ini mirip dengan City Car akan tetapi lebih besar dan lebih mudah dalam memuat orang atau barang dengan pintu gesernya dan konfigurasi tempat duduk 7 orang.

Toyota sienta yang dijual di Indonesia memiliki 4 tipe yakni Sienta Q, Sienta V, Sienta G, dan Sienta E dimana varian tertinggi adalah Sienta Q dan terndah adalah sienta E. pada bagian roda Sienta tipe Q dan V sudah memakai velg racing (alumunium) berdiameter 16 inch, sedangkan sienta G memakai velg racing 15 inch dan yang paling rendah Sienta E masih memakai velg besi/ kaleng. Sementara untuk pintu geser/ slide sienta jenis E masih memakai manual akan tetapi 3 varian sienta diatasnya (G, V dan Q) sudah memakai sistem elektrik.

Sistem AC untuk varian G dan E masih memakai single blower artinya pada dashboard saja, akan tetapi dua varian diatasnya yakni sienta Q dan V sudah memakai double blower yakni ada AC di bagian atap kursi baris kedua yang bisa menyemburkan udara dingin sampai kursi baris ketiga/ paling belakang

Beberapa fitur seperti sistem audio pada varian E masih belum memakai layar sentuh, akan tetapi 3 varian diatasnya sudah memakai audio touchscreen, untuk immobilizer semua tipe sudah memakainya, Tombol start stop engine juga telah dibenamkan pada semua varian sienta,

Spesifikasi Toyota Sienta

Toyota sienta secara teknis memiliki spesifikasi:

Panjang Sienta: 4235 mm

Lebar: 1695 mm

Tinggi: 1470 mm

Jarak sumbu roda : 2750 mm

Ground Clearance: 145 mm

Jumlah pintu: 5

Tempat duduk: 7 penumpang dewasa

Berat kosong: 1320 kg

Model mesin: 2NR-FKE

Kapasitas Mesin: 1500 cc

Teknologi mesin: dual VVT-i, DOHC

Jumlah silinder: 4 buah

Jumlah katup: 16

Tenaga mesin: 109 Bhp

Tenaga mobil: 107 Hp pada putaran mesin 6000 Rpm

Torsi mobil: 136 Nm pada putaran mesin 4400 Rpm

Sistem penggerak Sienta: roda depan (dua roda)

Sistem Transmisi: CVT matic 7 Percepatan, manual 6 percepatan

Rem: Sienta menggunakan disc brake pada semua roda dengan teknologi ABS, EBD dan BA

Harga Toyota Sienta

Toyota sienta E harga Rp. 230 juta

Harga Toyota sienta Q : 290 juta rupiah

Untuk varian lain akan kami update 2 hari lagi saat harga benar-benar diumumkan melalui event IIMS 2016