Jimny Kotrik Mobil Offroad Tangguh

tipsmobilbaru.blogspot.com - Jimny jangkrik atau sering disebut jimny kotrek merupakan mobil SUV (dulu disebut JIP) yang sangat populer tahun 80 an, pesaing jimny kala itu adalah Hardtop dan Taft Kebo. Suzuki Jimny berbeda dengan rival-rivalnya yang menggunakan mesin diesel yang berkapasitas silinder sampai 3500 cc. 

Mobil SUV mini yang jaman dulu disebut jip ini hanya memiliki kapasitas silinder 800 sampai 1300 cc dengan mesin bensin akan tetapi masalah kemampuan offroad di medan bejat mobil ini juga

sangat mumpuni.

Beberapa Suzuki Jimny

Suzuki Jimny sebenarnya pertama kali keluar tahun 1968 dengan nama LJ10 atau biasa disebut Jimny saja, mobil jimny generasi I ini memiliki ukuran yang kecil, bentuknya kaku dengan letak ban serep di belakang kursi pengemudi. LJ10 ini tidak memiliki atap pada kabin, ciri khas LJ10 adalah kaca depan yang dapat dilipat ke depan.

Jimny LJ80V atau dikenal dengan Jimny Jangkrik keluar mulai tahun 1977 sampai 1981, mobil ini memakai mesin 800 cc, memiliki atap pada kabin, kaca depan tidak dapat dilipat, ban cadangan ditempatkan dibelakang mobil (luar kabin). LJ80V atau Jimny Jangkrik cukup banyak dicari karena harganya yang murah dan mesin maupun body mobil yang kuat, mobil ini biasa digunakan untuk berpetualang melintasi medan-medan berat seperti berlumpur (offroad bejat) maupun tanjakan-tanjakan curam.

Jimny SJ410, mobil ini juga memiliki penggemar paling banyak, memakai mesin 1000 cc dikeluarkan mulai tahun 1982 dan berevolusi sampai akhirnya tutup usia pada tahun 2007 dengan nama suzuki Jimny Katana. SJ410 tahun 1982 memiliki bentuk yang lebih bagus dibanding Jimny generasi I (LJ10 dan LJ80) dengan menghilangkan sudut-sudut kaku mobil, Jimny SJ410 tahun tua (1982) ini masih banyak yang memakai penggerak 4 roda 4x4. 

Banyak diburu kolektor dan penghobi petualang untuk perlombaan offroad atau sekedar berjalan-jalan melintasi hutan atau jalan tanah. Harga mobil Jimny ini juga cukup mahal (karena banyak yang cari) apa lagi jika kondisi mobil istimewa harganya bisa mencapai diatas 60 juta. SJ410 tahun tua ini masih menggunakan body kaleng dengan material pembentuk body yang sangat baik.

Suzuki SJ410 Jimny Siera, mobil ini merupakan varian dari SJ410, mobil yang juga sama banyak dicarinya dengan Jimny SJ410 ini keluar tahun 1983, harganya juga bahkan lebih tinggi dari SJ410

SJ410 Samurai, merupakan varian SJ410, mobil ini mencapai penjualan tertinggi benua amerika bahkan mengalahkan produsen SUV Jeep. body dan mesin relatif sama, tahun keluar 1983 an.

Jimny Katana keluar tahun 1986 sampai tahun 2007, mengalami banyak perubahan minor pada body setiap tahunnya mulai dashboard, bumper, lampu, interior, material. Jimny katana ini memang masih tergolong SJ410 akan tetapi banyak mobil ini yang hanya berpenggerak roda belakang saja 2wd, mulai tahun 1990 Jimny katana tidak keluar dengan penggerak 4 roda lagi.

Jimny Katana ini juga memiliki banyak penggemar terutama anak muda, bodi mobil yang cukup manis dan kompak membuat banyak orang menyukai mobil katana ini. Harga yang cukup murah juga menjadi salah satu alasan membeli katana ini dibandingkan SJ410 tahun lawas yang harganya selangit. Suzuki Jimny katana berhenti produksi sejak tahun 2007 dengan varian Katana GX

Kelebihan dan Kekurangan Jimny

Kelebihan dan kekurangan Jimny ini lebih ditekankan pada LJ80V (jangkrik) dan SJ410 tahun 1982-1985.

Jimny Jangkrik

Memiliki kelebihan pada kemampuan mesin melintasi medan yang sangat berat, harga mobil yang relatif murah (dibanding SJ410), mesin irit dan body kuat. Sementara kelemahan mobil ini adalah kurang bisa diajak berpacu di medan aspal (ketinggalan dengan mobil lain), mobil ini juga relatif termakan usia sehingga jika pecinta otomotif membeli Jimny Jangkrik yang buruk akan memakan biaya untuk memperbaikinya seperti karet-karet yang getas, kondisi mesin yang sudah kehilangan bentuk ideal, interior dan eksterior. Urusan Sparepart mobil ini masih banyak yang menjual meskipun tidak semua bengkel menyediakan, akan lebih mudah mendapatkan jika pemilik mobil ini tergabung dalam klub-klub Jimny, beberapa sparepart juga bisa menggunakan Jimny SJ410. Klub Jimny ini hampir setiap kota ada karena kecintaan pemilik terhadap mobil Jimny jangkrik, klub-klub Jimny sering mengadakan acara seperti touring atau jalan-jalan bersama terutama ke pedesaan atau pegunungan.

Suzuki Jimny SJ410

Jimny SJ410 pada dasarnya memiliki kesamaan karakter dengan Jimny Jangkrik yakni unggul pada torsi. Kelebihan SJ410 dibanding Jimny Jangkrik adalah memiliki kemampuan mesin yang lebih handal dan bodi mobil lebih cantik, dengan mesin 1000 cc dan penggerak 4x4 mobil ini sangat handal pada medan offroad, SJ410 juga lebih bisa dipacu pada medan aspal jika dibanding jimny jangkrik. Untuk urusan modifikasi SJ410 juga lebih bisa dimodifikasi sehingga bisa tampil segar dan gagah. berikut kub Jimny yang sedang Off Road ringan

Banyak orang menyangsikan mampukah Jimny berenang di lumpur padahal mesinnya kecil hanya 1000 cc, keunggulan Jimny adalah pada Gear Ratio yang besar sehingga meskipun mesin kecil akan tetapi gear ratio mobil besar maka mesin mobil akan lebih ringan dalam menarik beban.

Harga Jimny

Harga mobil jimny 4x4 lebih mahal daripada yang 4x2, Jimny yang dalam kondisi istimewa dan terawat (mesin, interior eksteriror, aksesoris) memiliki harga yang jauh lebih tinggi daripada Jimny yang dalam kondisi biasa-biasa atau bahkan buruk.

Untuk Jimny Sierra 4x4 keluaran 1985 dengan kondisi istimewa bisa dihargai 100 juta, sedangkan jika kondisi biasa bisa dihargai 40-50 juta.

Untuk Jimny Jangkrik tahun 1979 cukup murah jika kondisinya biasa-biasa bisa dibeli dengan harga 20-25 juta, akan tetapi jika kondisinya bagus bisa dihargai 40 Juta an

Perbedaan harga ini berkaitan dengan mahalnya biaya restorasi mobil

Membeli Suzuki Jimny

Jika pecinta otomotif berniat membeli Suzuki Jimny maka beberapa hal di bawah ini yang perlu diperhatikan:

1. Kondisi Mesin, mesin ini sangat berharga nantinya, pecinta otomotif bisa mengecek kondisi mesin mobil antara lain: suara mobil, asap mobil, kondisi knalpot mobil, kondisi busi, getaran mesin, terikan mesin, Oli mesin (cek olinya), kondisi busi, dan lain-lain

2. Body, cek seluruh body mobil karena mobil ini cukup sederhana, periksa apakah masih simetris atau tidak, body rata atau tidak, celah-celah antar body lurus atau tidak, dan lain-lain

3. Sasis mobil, periksa sasis apakah masih dalam keadaan yang baik (berkarat atau tidak simetris), karena untuk mobil adventure sasis sebagai tumpuan mobil menjadi penting

4. Transmisi mobil, untuk mobil tua seperti Jimny kita harus mengecek transmisi (gigi). Cobalah satu persatu transmisi mobil, karena kadang-kadang Jimny bagus pada gigi 3 tapi pada gigi 4 bermasalah

5. Gardan mobil, Jika mobil 4x4 gardan depan tidak berjalan pastikan rekan-rekan pecinta otomotif mengecek gardan apakah rusak atau isi dalam gardan sudah dipindahkan.

6. Cek suspensi mobil, dan lain-lain silahkan cari di Tips-tips Otomotif